Controllo capote, si può bloccare?

Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.

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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.

Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.

Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Utik
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Controllo capote, si può bloccare?

#1 Messaggio da leggere da Utik »

Come da titolo, si può fermare la capote in una posizione intermedia senza che dopo 10 secondi che non la tocco decida di scendere da sola?
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cerry83
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#2 Messaggio da leggere da cerry83 »

a me non scende da sola, nemmeno togliendo la chiave! L'ho fermata 3 settimane fa per pulire l'interno della sacca della capote e nessuna parte si è mossa in oltre 30 minuti di operazione..
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Lucantropo
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#3 Messaggio da leggere da Lucantropo »

Dipende cerry se la blocchi in posizione di carter aperto e 5° arco aperto non casca perchè il carter si blocca e il lunotto resta "in equilibrio" ma se tieni tutta l'impalcatura sollevata per metà come se la stessi scoprendo allora cadrà inesorabilmente dopo 20 secondi che si molla il tasto. Per tenerla sollevata serve un supporto.

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cerry83
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#4 Messaggio da leggere da cerry83 »

la prossima volta che la apro da fermo ci faccio caso. Non ho presente la differenza senza vedere il meccanismo in azione
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viggen
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#5 Messaggio da leggere da viggen »

io se la metta nella giusta posizione rimane in bilico perfettamente!!!
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Utik
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#6 Messaggio da leggere da Utik »

DEvo trovare la posizione giusta allora!!
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viggen
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#7 Messaggio da leggere da viggen »

Utik ha scritto:DEvo trovare la posizione giusta allora!!
yes
Viggen stage XXXXXX oltre 700 N/M .
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