SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

>:] Eeeeeeeeeebravo il Frà!!!

Non entro nel forum da un pò e tu ti gasi la macchina

Io invece ...... sono appena tornato da un impiantista!
Stò nuovamente sondando il terreno per vedere dove andare a farlo......

Sono passato da uno che monta BRC e mi ha detto che se lo voglio fare li dovrò aspettare 2 mesi!
...meno male che non ci sono solo loro in "zona"!

piano con il gas... rovina i motori, non rende, d'inverno non parte, e poi alla fine non conviene...

inoltre verso la metà dell'anno lo stato (visto il crescere delle gasate) fra accise tasse e il resto aumentera il costo per litro e l'nno prossimo costerà quasi come la benzina

si si lo sconsiglio, appena monti se ne accorge.....

uhe c'e' da far cassa sui gasati!!

mi..chele ha scritto:>:] Eeeeeeeeeebravo il Frà!!!

Non entro nel forum da un pò e tu ti gasi la macchina

Io invece ...... sono appena tornato da un impiantista!
Stò nuovamente sondando il terreno per vedere dove andare a farlo......

Sono passato da uno che monta BRC e mi ha detto che se lo voglio fare li dovrò aspettare 2 mesi!
...meno male che non ci sono solo loro in "zona"!

Michele pensa che io ho prenotato settimana scorsa ... ed è uno bravo ed in gamba

Tra 1 ora andrò a riprendermela

SUPERFRA ha scritto:Tra 1 ora andrò a riprendermela

Beh come gira???????

Secondo me sta cercando di consumare il primo pieno di GPL

glicheri ha scritto:

SUPERFRA ha scritto:Tra 1 ora andrò a riprendermela

Beh come gira???????

Alla grande.. altre parole a Superfra..

Eccomi !!! Dovevo fermarmi al Fast-Food per prendere la cena e ho anche incontrato un simpatico ragazzo Saabista con una 9-3NG Cabrio ... sicuramente lo vedremo nel forum

La macchina va che è una meraviglia e quando ho fatto il rabbocco e ho visto la cifra 18€ ( Diciotto DICIOTTO ) ho avuto un attimo di incredulità

Poi io e Luca siamo andati a fare un bel Test Drive ... ovviamente senza risparmiare la Belva ! Va che è una meraviglia e non si sente nessuna differenza rispetto alla Benzina .

I consumi segnati dal SID se sono veritieri ( Missaggia dice di no a GPL ) sono più bassi di quanto ci aspettavamo .
Luca mi si è già spento un Led ( 35km ) ... secondo me non sono assolutamente affidabili i led ( come avete giustamente sostenuto tutti stasera ) .

Complimenti a http://www.missaggia.it/ che è riuscito a farci stare tutto in quell'angusto spazio e che mi ha fatto un impianto con i fiocchi ! Il tocco di classe ? La cornice cromata dell'indicatore del GPL ( Luca starà ancora sbavando ) e il mitico Roberto continuava a sottolineare che era esclusivo solo per una Saab speciale

PS: Domani farò un bel pò di foto e le pubblicherò !

ah da missaggia l' hai fatto!!
lo conosciamo bene sul forum del gpl di omniauto.... e' veramente in gamba



facci 2 foto va che son curioso!


diciamo che alle indicazioni del sid devi aggiungere un 10% di consumi in piu'
gli indicatori led non sono precisi , ma sono indicativi, dopo un po' che la usi saprai benissimo regolarti anche con quelli

BENONE!!!!


Così finalmente ti sei levato quei brutti pensieri!!!!

Ottimo

SABBONE ha scritto:ah da missaggia l' hai fatto!!
lo conosciamo bene sul forum del gpl di omniauto.... e' veramente in gamba



facci 2 foto va che son curioso!


diciamo che alle indicazioni del sid devi aggiungere un 10% di consumi in piu'
gli indicatori led non sono precisi , ma sono indicativi, dopo un po' che la usi saprai benissimo regolarti anche con quelli

Si è in gambissima e anche molto simpatico !
Si dovrò farci l'occhio con i led , ma guarderò soprattutto i km fatti ! Domani le foto ( a il coprimotore non c'è stato è impossibile ) .

vinsempre ha scritto: BENONE!!!!


Così finalmente ti sei levato quei brutti pensieri!!!!

SABBONE ha scritto:ah da missaggia l' hai fatto!!

Certo, per il sottoscritto ed i suoi amici.. solo il meglio..

Mi rivolgo a lui anche come meccanico generico.

Le spie Fra vedrai che avranno durate molto diverse fra loro.. comunque come ti dicevo i primi 2/3 pieni potrebbero essere leggermente inferiori rispetto a quelli successivi, una volta che tutto si sarà stabilizzato..

SABBONE ha scritto:be' sicuramente quel che dici e' giusto, pero' ho sempre acceso le mie auto direttamente a gpl con temperature esterne > di 15-18 gradi senza nessun problema,anzi sulla precedente avevo impostato il software per partire a gpl sempre e comunque, poi d'inverno ero io che l'accendevo a benzina......
ripeto quel che dici e' giusto, ognuno poi fa quel che vuole

Mi stupisce che ti si accenda..la 9.5 di mio padre se l'accendo a gas borbotta per 5 minuti, fino a che il riduttore di pressione si scalda e allora torna normale, ma di partire non se ne parla proprio!!

cerry83 ha scritto:

SABBONE ha scritto:be' sicuramente quel che dici e' giusto, pero' ho sempre acceso le mie auto direttamente a gpl con temperature esterne > di 15-18 gradi senza nessun problema,anzi sulla precedente avevo impostato il software per partire a gpl sempre e comunque, poi d'inverno ero io che l'accendevo a benzina......
ripeto quel che dici e' giusto, ognuno poi fa quel che vuole

Mi stupisce che ti si accenda..la 9.5 di mio padre se l'accendo a gas borbotta per 5 minuti, fino a che il riduttore di pressione si scalda e allora torna normale, ma di partire non se ne parla proprio!!

si parte tranquillamente a 10 gradi di temperatura esterna, anche se ha passato tutta la notte fuori... (o semplicemente basta tenerla in un box chiuso coperto) dopo basta innestare la marcia e procedere a passo d'uomo per i primi 500 mt... poi gradualmente si puo' pigiare l'acceleratore.