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Alla fine quanti di voi l'hanno usato il mocool?

Vorrei provare a fare un'aggiuntina alla Classic visto il noto problema a smaltire il calore nel traffico quando fà caldo (ricordo che ho il radiatore originale, quindi quello "piccolo")

A breve dovrei cambiare la pompa acqua e il termostato (lo metto da 82°) che ho comprato, con relativo lavaggio del circuito e sostituzione liquido (usarò il Motul Inugel Expert Ultra diluito al 50% con acqua distillata).

Vorrei capire se avrei degli ulteriori benefici con un pò di mocool e se qualcuno l'ha messo nella propria Saab (e soprattutto in una classic).

Secondo me se aumenti leggermente la concentrazione di quel particolare liquido il Mocool non ti dovrebbe servire

Credo che l'Expert Ultra più concentrato possa dare una maggiore protezione (da 136 a 139 gradi "sulla carta", passando dal 50 al 60% di concentrazione).....però il MoCool da quello che capisco io invece fà altro, cioè "estrae" il calore, ovvero rende più lentamente riscaldabile il liquido......che è quello che mi interessa....

Il mocool ha la funzione di abbassare la temperatura di esercizio del refrigerante, dicono fino a 5-10 gradi. Io lho provato sul ducato 1.9 td ( motore noto per la sua tendenza al surriscaldamento) e devo dire che i risultati li ho visti.
Comunque una c900, se a puntino, non ne ha bisogno. La mia arriva a metá del verde solo nel traffico mentre nelle altre condizioni non supera mai un terzo.
Ps vins tu non puoi avere il radiatore "piccolo" perche è stato introdotto da gm.
Vedrai che con il termostato a 82 gradi non avrai problemi.

Dici che non ho il radiatore piccolo?

io devo metterlo prima dell'estate, ora non ho tempo sto ristrutturando casa e l'auto e' l'ultima cosa che guardo

Usalo, funziona. Però fai le cose per bene. Se lo aggiungi fa fatica a mischiarsi. Svuota tutto, miscelalo con l'antigelo nuovo, e poi riempi il circuito.

vinsempre ha scritto:Credo che l'Expert Ultra più concentrato possa dare una maggiore protezione (da 136 a 139 gradi "sulla carta", passando dal 50 al 60% di concentrazione).....però il MoCool da quello che capisco io invece fà altro, cioè "estrae" il calore, ovvero rende più lentamente riscaldabile il liquido......che è quello che mi interessa....

Sì, lavorano diversamente, perciò devi usare entrambi.

Pietro7 ha scritto:Usalo, funziona. Però fai le cose per bene. Se lo aggiungi fa fatica a mischiarsi. Svuota tutto, miscelalo con l'antigelo nuovo, e poi riempi il circuito.

Dovendo valutare prima i risultati dopo gli interventi che ho elencato prima, mi sa che sarò costretto ad aggiungerlo dopo (in caso).......tanto, quanto mai potrà volerci a miscelarsi per bene? Dico anche dopo 10 o 100 km, che differenza può fare?

Non lo so. So che conosco due categorie di persone: quelli che il mocool l'hanno aggiunto, e quelli che l'hanno miscelato. I primi non hanno notato benefici usandolo, i secondi sì.

......

io lho aggiunto dopo e i risultati li ho notati... secondo me non cambia nulla, magari ci vorrà qualche chilometro per avere una soluzione perfetta ma non vedo il problema

Placebo!

In teoria dovrebbe aiutare il liquido refrigerante a sottrarre più calore al motore,quindi sempre in teoria dovrebbe abbassarsi la temperatura del motore e aumentare quella del liquido.
Sempre che funzioni veramente,mah?!

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Pietro7 ha scritto:Placebo!

Puo essere ma di sicuro non cambia il risultato miscelandolo prima o dopo...

Pupillo74 ha scritto:In teoria dovrebbe aiutare il liquido refrigerante a sottrarre più calore al motore,quindi sempre in teoria dovrebbe abbassarsi la temperatura del motore e aumentare quella del liquido.
Sempre che funzioni veramente,mah?!

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Veramente se la temperatura del liquido aumentasse sottrarrebbe meno calore al motore...

saaBruno ha scritto:

Pupillo74 ha scritto:In teoria dovrebbe aiutare il liquido refrigerante a sottrarre più calore al motore,quindi sempre in teoria dovrebbe abbassarsi la temperatura del motore e aumentare quella del liquido.
Sempre che funzioni veramente,mah?!

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Veramente se la temperatura del liquido aumentasse sottrarrebbe meno calore al motore...

Anche questo è vero,ma comunque il radiatore e la ventola sono li proprio per abbattere la temperatura del liquido.
Secondo me ci sono in gioco troppe variabili per capire veramente se questo additivo funziona o no.

si non è affatto facile verificare se funziona veramente. Io penso di si, certo non i 15° che promette la casa ma anche se si ottenessero riduzioni di 4-5° su un motore che soffre di surriscaldamento è un ottimo risultato.
bisognerebbe fare qualche prova con torque leggendo la temperatura del liquido e dell'olio motore prima e dopo l'aggiunta dell'additivo!

Comunque Motul è un'azienda seria,che investe molto in ricerca,se hanno prodotto il Mocool credo che qualche beneficio lo dia,infondo non è certo il loro prodotto di punta,non penso che dopo anni di produzione al vertice con i loro lubrificanti a base estere,si sputtanino per un additivo.

LA vedo dura verificarne l'efficacia su un' auto.
La centralina e la valvola termostatica lavorano in modo da mantenere la temperatura impostata dal costruttore, mocool o non mocool.

L'unica cosa verificabile e' la frequenza di intervento della ventola radiatore in determinate e ben precise condizioni

SABBONE ha scritto:LA vedo dura verificarne l'efficacia su un' auto.
La centralina e la valvola termostatica lavorano in modo da mantenere la temperatura impostata dal costruttore, mocool o non mocool.

L'unica cosa verificabile e' la frequenza di intervento della ventola radiatore in determinate e ben precise condizioni

Mi hai tolto le parole di bocca! Infatti la tendenza di tutto l'impianto di raffreddamento è quella di raggiungere una temperatura di equilibrio,secondo me è più utile su qualche motocicletta non dotata di ventole di raffreddamento.
Comunque sono a conoscenza di un'altro prodotto simile.

http://www.renox.com/auto/royalpurple/08_purpleice.html

Me anche per questo prodotto su un'altro forum(elaborare) ne ho lette di tutti i colori.