SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

cerry83 ha scritto:il fatto strano è che sembra un problema di progettazione, non di cedevolezza delle guarnizioni...boh!

allora magari sono io rincoglionito o il giorno che han costruito la mia erano in vena

controllerò

Anche perchè la guarnizione in oggetto è quella del parabrezza che è molto grosso e robusta e non ne ho mai viste di danneggiate...

Però chissà... se a Tom non succede.. andiamo a capire perchè ! >:]

Lucantropo ha scritto:Anche perchè la guarnizione in oggetto è quella del parabrezza che è molto grosso e robusta e non ne ho mai viste di danneggiate...

Però chissà... se a Tom non succede.. andiamo a capire perchè ! >:]

non smontatemi la macchina vi prego

No Tom stasera non andare in garage perchè alle 21 cominciamo la vivisezione... >:]

9.3fast ha scritto:No Tom stasera non andare in garage perchè alle 21 cominciamo la vivisezione... >:]

Difatti la esaminiamo pure a motore acceso, consumandoti tutta la benza!!!

è ancora al targamonza, e ha pure il pieno

La mia è del 95 ed ha il sistemadi gocciolamento. Anche a me capita di più dalla parte del conducente. Comunque alla Saab mi hanno detto che è normale. Anche se si cambiano le guarnizioni dopo poco tempo fa uguale. Pensate a quelle cabrio che nel 94/95 non avevano neanche questo sistema. Un mio amico nella vecchia serie 3 cabrio aveva un lago quando pioveva. La doveva mettere in garage e se pioveva quand'era in viaggio era un disatro. Altro che gocciolina, il diluvio!!!