SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

vinsempre ha scritto:@luca69: guarda, volendo essere "buoni" possiamo far passare l'idea che diano una controllata generale....ma oggi (non tutti) i meccanici non è che ti controllino nientre di più di quello che potresti controllare tu, non perdono il loro prezioso tempo se non li paghi..... .......e per quanto riguarda gli aggiornamenti, beh, spero proprio di non avere un'auto che debba essere aggiornata ad ogni cambio d'armadio stagionale!!!!

Il mio meccanico controlla serraggio viti e per essere sicuro di passarle tutte le segna con il pennarello.
Alcune si allentano piú di altre.
Questo per dirne uno dei controlli che fa sempre...come controlla la pressione delle gomme (compreso il ruotino), igenizza con uno sprai le bocchette dell'aria, lava il cofano motore per vedere se ci sono perdite anomale e tante altre piccole accortezze.
Questo é come l'ho visto lavorare io e non solo sulla mia auto, ma su tutte.
Purtroppo non tutti i meccanici, neppure di marche premium sono cosí attenti

Ciao Manuel!

Grazie dell'informazione e tienici aggiornati su quest'olio.

Ti chiedo un parere: secondo te sarebbe meglio continuare con la gradazione 0w40 oppure passare a questa 5w30? Qual'è più performante (inteso a livello di protezione di motore)? Credo che il Mobil avendo un range più "largo" possa fornire più garanzie. Tu che ne pensi?

Si Luca, concordo con te: è chiaro che se avessi come riferimento (in zona) un'officina autorizzata che faccia controlli così meticolosi, non avrei dubbi a fidarmi di loro......ma purtroppo (per me) non è così.....proprio non mi danno fiducia da ste parti.....

....anche se sono cosciente che se dovesse capitarmi un guasto improvviso, non potrei che portarla da loro, toccandomi abbondantemente le pa**e........

vinsempre ha scritto:Si Luca, concordo con te: è chiaro che se avessi come riferimento (in zona) un'officina autorizzata che faccia controlli così meticolosi, non avrei dubbi a fidarmi di loro......ma purtroppo (per me) non è così.....proprio non mi danno fiducia da ste parti.....

....anche se sono cosciente che se dovesse capitarmi un guasto improvviso, non potrei che portarla da loro, toccandomi abbondantemente le pa**e........

Concordo: mettere mano su una TurboX non credo sia cooosa da proprio tutti i meccanici (neppure in Saab!)

ciao vins.....scusa maaaaaaa.......se non sbaglio non sono stato profetico sul tagliando dell'olio ''??????????

ricxwd ha scritto:ciao vins.....scusa maaaaaaa.......se non sbaglio non sono stato profetico sul tagliando dell'olio ''??????????

Ciao RIC!!!!!

Vero vero, ma credo che qualcuno di "onesto" mi farà spendere decisamente di meno.......stay tuned, ti aggiorno per curiosità

sono sempre piu' convinto che la tua fede ti fara' diventare MONSIGNOR SAAB.....BENEDISSE!!!!!! VINS SEI TUTTI NOI !!!!!!!!!

ricxwd ha scritto:sono sempre piu' convinto che la tua fede ti fara' diventare MONSIGNOR SAAB.....BENEDISSE!!!!!! VINS SEI TUTTI NOI !!!!!!!!!

M'hai fatto taja' dalle risate Ric!!!!!!


Mo' prendo i voti e divento Cardinal "X" ................AHAHAHAHAHAH!!!!!

BEH DAI SE ARRIVI ALLA SOGLIA PONTIFICIA ......PAPA PIO X !!!!!!

ricxwd ha scritto:BEH DAI SE ARRIVI ALLA SOGLIA PONTIFICIA ......PAPA PIO X !!!!!!

e magari un giorno essere proclamato "San SAABatino X"

Ciauz Vins

Ti rimetto l'immagine di quello che avevo pagato io per il tagliando...

Dove l'importo è pari a 0 era per i richiami... nel mio caso non si arriva a 900,00 €uri

Grazie Mike!!!!

Sì, sì, ho già capito da tempo comunque.......che dove avevo chiesto io in passato mi avevano dato l'importo della tangente......

Wow Mic !!!! hai notato che ti hanno messo l'olio SUPERsintetico????

Lucantropo ha scritto:Wow Mic !!!! hai notato che ti hanno messo l'olio SUPERsintetico????

...peró a 14,4 euro al litro (-10% sconto + 20% iva) mi pare un prezzo onesto

quello si, decisamente.. mi aveva fatto ridere il nome...

Lucantropo ha scritto:quello si, decisamente.. mi aveva fatto ridere il nome...

Effettivamente .... SUPERsintetico ...fa intendere bene...

non è di certo... olio d'oliva

gradazione a parte, quali sono le specifiche a cui deve rispondere l' olio x il 2.8v6?

SABBONE ha scritto:gradazione a parte, quali sono le specifiche a cui deve rispondere l' olio x il 2.8v6?

L'olio deve avere la specifica GM-LL-A-025

Ti consiglio il Mobil1 con gradazione 0W40, il migliore!

RIPORTO UNA TABELLA OLII dal sito opel:

Bene, buono a sapersi, grazie.

Noto che, ad oggi, l'unico 0W 40 rimane solo il Mobil1