SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

questo pomeriggio ho potuto dedicarle un oretta...
cambiato olio del cambio,
candele e carterino candele,
montato ultimo pezzo del filtro aria originale
e messo pomello cambio originale nero...

Io una sera, mentre montavo in auto (Orca), sono stato fermato da una ragazza che mi ha chiesto a quanto gliela vendo...

mattomatte ha scritto:Come non darvi ragione...la C900 è qualcosa di irraggiungibile per molti fattori....e pensare che una volta un amico (ex ) mi disse: Sembra una Fiat 127 allungata"

Però poi quando abbiamo caricato il suo veccho frigo da 260lt nel bagagliaio perfettamente lisco e regolare si è ravveduto

Anch'io se devo trasportare qualcosa di grande uso la classic.

autoeconomo ha scritto:Io una sera, mentre montavo in auto (Orca), sono stato fermato da una ragazza che mi ha chiesto a quanto gliela vendo...

gliel'hai detto che un auto così, quando la si compra è per non venderla più!!!

saaBruno ha scritto:questo pomeriggio ho potuto dedicarle un oretta...
cambiato olio del cambio,
candele e carterino candele,
montato ultimo pezzo del filtro aria originale
e messo pomello cambio originale nero...

La tua ha ancora il cambio con asticella per controllo livello e dado per lo spurgo, no?

TurboS ha scritto: La tua ha ancora il cambio con asticella per controllo livello e dado per lo spurgo, no?

esatto!

Bruno conplimenti per la firma ma hai sbagliato l'avatar la lancetta del turbo della tua 900 arriva a metà rosso

qualche foto fresca fresca...

Bella, bella ed ancora bella!

Che bellezza
Peccato per quella 9.3SS nera sullo sfondo che guasta tutto

Bella!!! Se ti smonto il lunotto è un problema?? (Per il tergi!!)

Grazie!

oh ma che ve pensate che è facile fa le foto facendo in modo che non si vedano le magagne sui paraurti

aeroGt, ha la predisposizione ma non cè il tergi!!

jpm, lo so, la opel nera rovina tutto

AeroGT ha scritto:Bella!!! Se ti smonto il lunotto è un problema?? (Per il tergi!!)

Ne parlavamo oggi .....era una di quelle poche cose che sulla Classic non sopportavo....un lunotto di 2mq senza il tergi...assurdo!! .....almeno Saabruno ha la possibilità di montarlo (dal 1991 il lunotto non aveva piu la predisposizione)

Quando presi la 9.3 per i primi mesi consumavo 10 litri di acqua al giorno per godermi lo spettacolo del lunotto sempre pulito

Comunque la 900 di Bruno è veramente on ottimo esemplare e soprattutto ben assetta

Matteo guarda che ti sbagli,
la mia ha il tergi elettronico, ed ha una peculiarità, è a scomparsa dal bagagliaio quando non è in funzione non si nota nulla (è un dettaglio unico delle prime my90):

AeroGT ha scritto:Bella!!! Se ti smonto il lunotto è un problema?? (Per il tergi!!)

Vuoi mettere il tergilunotto?

autoeconomo ha scritto:

AeroGT ha scritto:Bella!!! Se ti smonto il lunotto è un problema?? (Per il tergi!!)

Vuoi mettere il tergilunotto?

Beh aggiungere ciò che manca è sempre una bella cosa..... Anche se sinceramente il lunotto forse è il problema "minore"...
Ad esempio....dove mettere l'interruttore del tergi?

AeroGT ha scritto:

autoeconomo ha scritto:

AeroGT ha scritto:Bella!!! Se ti smonto il lunotto è un problema?? (Per il tergi!!)

Vuoi mettere il tergilunotto?

Beh aggiungere ciò che manca è sempre una bella cosa..... Anche se sinceramente il lunotto forse è il problema "minore"...
Ad esempio....dove mettere l'interruttore del tergi?

Non esiste una leva dei tergi con l'interruttore, come sulla 9-3OG.

autoeconomo ha scritto:Non esiste una leva dei tergi con l'interruttore, come sulla 9-3OG.

No purtroppo!

Sta sera l'ho ripresa in mano, dopo 3 settimane. Ci ho fatto solo 6-7km, ma è stata una goduria

autoeconomo ha scritto:Sta sera l'ho ripresa in mano, dopo 3 settimane. Ci ho fatto solo 6-7km, ma è stata una goduria