SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Luspreck ha scritto: Avrei dovuto cambiare anche le posteriori ma mi rimaneva un'pò più complicato smontare i pannelli e adattare le casse ai supporti come ha fatto marcofinnista con la 900

Lucantropo ha scritto:

ZioTom ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Boh, non so come sia, ma sinceramente sto rimanendo deluso da molti impianti audio "di marca" o "premium" delle moderne auto.. tanti watt, tante casse.. ma qualità del suono che lascia a desiderare.

Per dire.. il BOSE della 9-3NG non mi piace.. anche la mia ha comunque il premium 150 con 7 AP.. e non è nulla di che (è come quello della 9-3OG orginale praticamente).

Da quando ho montato le Ciare sulla Cabrio è diventato l'impianto che suona meglio frab quello che ho sentito in giro.. ed ho ancora i woofer originali nelle portiere che ormai gracchiano e devo cambiare, messe due ciare anche li dentro penso che sarà davvero spettacolare.

diciamo che quello del volvo puoi alzare il volume al massimo senza sentir gracchiare, sembra di stare a teatro.. e ha tante di quelle regolazioni possibili che molte non so a che servono..
certo, poi salgo sul 6 casse originale saab.. e...

Evidentemente perchè ormai sono vecchie e sfondate.. per quello ti gracchiano.. dopo 12 anni cosa pretendi che abbiano le sospensioni ancora nuove di zecca ??

Lucantropo ha scritto:Comunque come "potenza" è eccellente l'impianto di serie secondo me.. quello che conta è affiancargli degli AP che suonino "bene".. perchè sicuramente, girando la manopola, suoneranno "forte" quanto vuoi!! nonostante sulla carta i Waat di amplificazione siano poca roba.. mi pare 4x15 e 2x15 rispettivamente l'autoradio e l'amplificatore extra... sono solo 90W, ma di razza, direi..