SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Paolo Lugli ha scritto:Ciao benvenuto anche da parte mia.
Vorrei sapere quanti km è durata la turbina? Cioè quanti km hai?
Siccome anche io ho questo motore, anche se declinato a 175 cv ... vorrei capire quanto può durare.
Mi chiedo come può essere finito qualche pezzo nel motore, visto che la turbina è a valle degli scarichi.
Ciao

Purtroppo sono arrivato a quota 130000....era stata revisionata a 112000 prima di vendermela.....per i pezzi me lo chiedo pure io..... volevano farmi cambiare anche il motore vedi te...... e (oltre a non averlo nemmeno trovato) dopo una settimana di attesa ho dato il via al cambio della turbina pulizia e tagliando totale...... giusto per evitare altre sorprese....

CIAO, qui si parla di km,ma son gli originali ho.... pensi che lo siano!!!

Io spero che l'auto abbia ben più di 130.000 km. Mi sembra strano che una turbina su un motore in produzione da tanti anni non duri di più, Spero di non fare la tua fine!

Buongiorno a tutti,
Mi voglio presentare dato che sono una new entra del forum.
Mi chiamo Filippo e scrivo da Vicenza e sono il fortunato possessore di una 9-3 cabrio del 2002.
volevo fare i complimenti perché nel forum ho trovato un sacco di contenuti tecnici per la mia Saab.
Gli argomenti che mi interessano sono la tecnica, la ricambistica e la manutenzione fai da te.
Un saluto a tutti.
Filippo

Benvenuto, ma non essere timido,apri una presentazione per tuo conto.

non lo so se sono ...l'unica che può dirmi la verità è la cinghia di distribuzione...... per me si visto che prima l'aveva una signora da Torino poi ha viaggiato solo per concessionari.... probabilmente potrebbe essere stato un errore mio tirandola troppo in percorso misto e l'olio non essendo al massimo è mancato in un breve momento che l'ha fatta saltare .... a lavoro completato vedremo il risultato...

aero_qua ha scritto:non lo so se sono ...l'unica che può dirmi la verità è la cinghia di distribuzione...... per me si visto che prima l'aveva una signora da Torino poi ha viaggiato solo per concessionari.... probabilmente potrebbe essere stato un errore mio tirandola troppo in percorso misto e l'olio non essendo al massimo è mancato in un breve momento che l'ha fatta saltare .... a lavoro completato vedremo il risultato...

Le versioni a benzina non hanno la cinghia di distribuzione, ma la catena. Questo rende il motore molto affidabile (anche per questo ho comprato usato il benzia non il diesel, anche se la differenza nei consumi è notevole!).

Paolo Lugli ha scritto:

aero_qua ha scritto:non lo so se sono ...l'unica che può dirmi la verità è la cinghia di distribuzione...... per me si visto che prima l'aveva una signora da Torino poi ha viaggiato solo per concessionari.... probabilmente potrebbe essere stato un errore mio tirandola troppo in percorso misto e l'olio non essendo al massimo è mancato in un breve momento che l'ha fatta saltare .... a lavoro completato vedremo il risultato...

Le versioni a benzina non hanno la cinghia di distribuzione, ma la catena. Questo rende il motore molto affidabile (anche per questo ho comprato usato il benzia non il diesel, anche se la differenza nei consumi è notevole!).

Si intendevo la catena..... ma da qualche parte in teoria ti scrivono a quanti km è stata controllata......

Con il Tech2 si possono sapere i km in maniera definitiva.

drillo65 ha scritto:Con il Tech2 si possono sapere i km in maniera definitiva.

oro

FilippoTania ha scritto:Buongiorno a tutti,
Mi voglio presentare dato che sono una new entra del forum.
Mi chiamo Filippo e scrivo da Vicenza e sono il fortunato possessore di una 9-3 cabrio del 2002.
volevo fare i complimenti perché nel forum ho trovato un sacco di contenuti tecnici per la mia Saab.
Gli argomenti che mi interessano sono la tecnica, la ricambistica e la manutenzione fai da te.
Un saluto a tutti.
Filippo

Ciao Filippo e benvenuto!
Oltretutto sei un mio compaesano

P.s.: spero Tania non sia quello che penso io ma il cognome

DoctorViggen ha scritto:

FilippoTania ha scritto:Buongiorno a tutti,
Mi voglio presentare dato che sono una new entra del forum.
Mi chiamo Filippo e scrivo da Vicenza e sono il fortunato possessore di una 9-3 cabrio del 2002.
volevo fare i complimenti perché nel forum ho trovato un sacco di contenuti tecnici per la mia Saab.
Gli argomenti che mi interessano sono la tecnica, la ricambistica e la manutenzione fai da te.
Un saluto a tutti.
Filippo

Ciao Filippo e benvenuto!
Oltretutto sei un mio compaesano

P.s.: spero Tania non sia quello che penso io ma il cognome

Benvenuto Filippo!!! Sono di Vicenza anch'io!! Son sicuro ti troverai bene qui! Buon pomeriggio!

Ci sono novità in merito alla turbina ?

Ed ecco che con felicità immensa....la piccola è tornata a brillare alla luce (si spera visto che è da quando è uscita dall'officina ha solo piovuto )... la turbina è stata cambiata compresi i tubi di entrata e uscita dell'olio.... ed ora il suo cantico è ancora strozzato ma bello limpido!! un controllo tra un migliaio di km a filtri per sicurezza...ma la sento già bene!!
Me la sono cavata con 470 euro più iva solo la turbina... poi lavoro tagliando generale di tutto ( ormai che ci eravamo)...