SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ma si piegano entrambi gli specchietti? Perchè allora o sono rotti entrambi (mi pare improbabile) o c'è qualcosa che non va...

Altra domanda... nel caso ci siano gli specchietti ripiegabili elettricamente, è comunque possibile ripiegarli manualmente? Si rischiano danni?

Si,ma sul mercato italiano ci sono 2 pulsanti,magari è un modello per mercati esteri (Svizzera?)

Il primo proprietario era il concessionario, con cui ha fatto 2000 km, poi è stata comprata da chi me l'ha venduta.
Probabilmente era una macchina da esposizione e/o per i test drive.

"All'inizio del 2008 è stata lanciata in Italia la nuova serie ristilizzata, presentata nel giugno dell'anno precedente in Svezia (e posta in vedita sul mercato nord europeo nel settembre 2007)" (Wikipedia)

La mia è stata immatricolata proprio a settembre 2007 quindi potrebbe essere benissimo un allestimento destinato al nord europa.

La mia è tedesca ed ha i doppi comandi quindi.....

Sicuramente dico una cavolata, ma potrebbe essere un fusibile bruciato?

Non credo, i fusibili, in genere, non proteggono una sola utenza.
Nel tuo caso, per come mostra lo schema elettrico dovresti avere anche i finestrini non funzionanti

Guarda, ti riesce di smontare il retrovisore e vedere se c'è il motorino sul fulcro?

Fai anche un'altra cosa: dal telecomando pigia e tieni premuto per 3/4 secondi il pulsante di chiusura, e vedi cosa succede!

Nel weekend lo faccio e vediamo

Ieri sera tornado dal lavoro incrocio una 9-3 bianca, bellissima, senza nemmeno pensarci mi viene da salutare con un colpo di abbaglianti, come per dire "ciao, complimenti per quella bellezza!", saluto ricambiato con la mano e un sorriso.... emozione!

Si è cosa abbastanza comune il saluto tra Saabisti

Altra domandina:

Per chi ama il fai-da-te, se si fa un tagliando in casa (cambio olio e filtri) poi scompare da solo l'avviso "Effettuare tagliando"? Oppure cosa bisogna fare?

Lo puoi azzerare con i comandi al volante

Ok ho provato a tenere premuto ma non fa nulla
Beh domani o dopodomani controllerò direttamente se lo specchietto è motorizzato...

Un'altra curiosità è che cos'è quella "cosina rossa" che spunta dalla plafoniera? Si vede bene nella prima foto del tuo tutorial "CAMERA CAR DVR: Installazione senza fili visibili".

Spero di non approfittare trppo della tua disponibilità

Ma figurati nessun problema.

Quello è il trasduttore della temperatura dell'abitacolo. E' un sensore importante , specie se si ha l'abitudine di lasciare al computer di bordo la gestione della climatizzazione interna. E' attraverso la sua lettura che il sistema regola la ventilazione e gli altri sistemi dell'impianti ACC

ilmirko ha scritto:Ok ho provato a tenere premuto ma non fa nulla

Allora devi controllare se c'è il motorino.
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Scusa ho dimenticato di dire di provare anche con i finestrini aperti. Col comando di cui prima si chiude l'auto e dopo 2/3 secondi risalgono entrambi i finestrini anteriori. Se questo non avviene non hai l' "electric pack"

No, ho provato anche quello ma non risalgono.

Ma perchè allora mettere un bottone che non fa nulla? Posso capire quelli del telefono che comunque hanno una loro funzione (il CLR ad esempio) anche senza telefono... ma quel bottone li?

Mirko, come ho ipotizzato nei post precedenti, per lo specchio, che non si chiude elettricamente, secondo me hai un problema.

Comunque più tardi approfondisco meglio sul WIS e vediamo cosa ne esce fuori.

Allora, come puoi notare nella foto, ti trovi lo schema elettrico di una vettura munita di tutte e le funzioni controllabili elettricamente dall'interruttore 124 (quello per il comando)

Ora tu cosa devi fare per toglierti ogni dubbio?
Devi smontare o il pannello della portiera o parte dello specchietto e verificare se ti trovi la coppia di fili che nel disegno corrisponde alla
H10-13. E' semplice trovarli, perche i colori dei due fili sono:
YE/GY ovvero giallo-grigio e
BU/VT ovvero blu-viola

Se lo fai vedi che in quella zona della portiera ti ritroverai 3 mazzetti di cavi: quello dell'interruttore di comando e i due mazzettini dei tre motori dello specchio in tutto 7.

(In realta potresti trovartene altri due che servono per il riscaldamento automatico del retrovisore , ma non credo sia il tuo caso)

Se ti ritrovi questi fili allora hai un problema da risolvere. Se questi due fili non ci sono allora mettiti l'anima in pace non hai la funzione di ripiegamento degli specchi (io non ci credo....)

Come potrai notare l'interruttore presente nella foto (124) ha 7 funzioni (tu ne hai 6) :

specchio:

1-dx
2-sx
3-su
4-giu
5-interruttore di commutazione specchio dx o sx
6-puntamento del retrovisore destro verso la ruota posteriore sinistra (opzione che tu non hai)

retrovisore

7-ripiegamento o apertura dei retrovisori




Ora hai tutto il materiale per indagare......

autoeconomo ha scritto:

desertstorm ha scritto: io comunque dico che se c'è il pulsante dovresti avere la ripiegautua elettrica.

Anche secondo me, non è come i tasti del bluetooth sul volante, che sappiamo esserci anche se non c'è la predisposizione.

Quoto ! Io sulla TTid non avevo gli specchietti elettrici e non avevo il tasto .
Sulla TurboX ho 2 tasti come Desert ! La versione a 1 tasto non l'avevo mai vista fin'ora

Ben Venuto tra noiiiiiiiiiiii

ciao e benvenuto , complimenti per la saab

Grazie per l'accoglienza!

Oggi dovrei riuscire a smontare il pannello della portiera

Un'altra conferma che è una macchina inizialmente per il mercato estero è il numero di telaio visibile da fuori (angolino in basso a dx del parabrezza), caratteristica che avevo notato sulle auto svizzere.