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condivido anch'io il pensiero di Gheso.
Un diesel che tira sempre aria, se ne entra di più, può avere parametri non sufficienti a raggiungere il giusto rapporto stechiometrico.

Io anche credo che entri troppa aria cmq vedi quando rimapperai se continuerà il problema o no

Ho risolto basta lasciare il debimetro subito dopo il filtro, va tutto ok...

Cioè?

Allora vuol dire che avvicinando il debimetro alla turbina non legge gli stessi parametri?