SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Per fare gli stampi in modo semplice bisogna per forza avere un "master" da copiare senno' diventa un lavoro folle.

Quindi non esiste una qualche sorta di "plastilina" che puoi adattare sulle curve del punto in cui vuoi realizzare il lavoro senza smontare e che indurisce dopo un certo periodo?

marcofinnista ha scritto:Per fare gli stampi in modo semplice bisogna per forza avere un "master" da copiare senno' diventa un lavoro folle.

quotone ed e un lavoro folle lo stesso copiare ......che fatica ragazzi...da giovane lavoravo su pezzi originali e aggiungevo vetroresina dove mi serviva per piccole parti ..oppure lavorare un paraurti intero ma lavorare dal positivo ...

desertstorm ha scritto:Quindi non esiste una qualche sorta di "plastilina" che puoi adattare sulle curve del punto in cui vuoi realizzare il lavoro senza smontare e che indurisce dopo un certo periodo?

e un lavoro complicato perche poi devi essere uguale da entrambi i lati ..e farli in essere ancora di piu ...

Ma sbaglio o avevi l'originale da copiare ? Un paio di litri di gomma siliconica e avevi finito no ?

Si ma l'originale non ha gli inserti quadrati che escono.
O si può fare lo stesso?

marcofinnista ha scritto:Ma sbaglio o avevi l'originale da copiare ? Un paio di litri di gomma siliconica e avevi finito no ?

Credo che lui abbia usato l'originale come base, ma che poi abbia personalizzato il design dovendo ricostruire alcuni dettagli che non sono presenti nell'originale.

Insomma, non un semplice calco.

Lucantropo ha scritto:

marcofinnista ha scritto:Ma sbaglio o avevi l'originale da copiare ? Un paio di litri di gomma siliconica e avevi finito no ?

Credo che lui abbia usato l'originale come base, ma che poi abbia personalizzato il design dovendo ricostruire alcuni dettagli che non sono presenti nell'originale.

Insomma, non un semplice calco.

esatto non e propio uno stampo e via e un assemblaggio di tre elementi e uniti in determinati momenti ..anche se vorrei riuscire a fare tutto in una stampata ...

ecco come dovrebbe stare ...commenti sono accetti !!!!!!

ecco i tre elementi

Carino, faccelo vedere finito che sara' ancora + bello

valido lavoro, complimenti.
Mi fai venir voglia di riprendere la vetroresina anche a me.
Avevo realizzato in casa un bodykit mega, oltre alla verniciatura ovviamente in giardino.
Prima tutta blu thaiti, poi sotto bianca che sfuma sul blu sopra e poi l'ho fatta verde "kawa" con cofano e capotta nera lucido.
Ovviamente lo scarico era di una Ducati....

scusate il ritardo ma ero senza adsl ..cmq eccolo montato un paio di giorni e rismontato per ulteriori modifiche

Gli manca una bella vernicitaura con Plastidip finitura carbonio

marcofinnista ha scritto:Gli manca una bella vernicitaura con Plastidip finitura carbonio

e invece no e di nuovo "sotto i ferri "per delle modifiche di tipo caratteriali .....lo voglio piu cattivo ....tra un paio di giorni vedi ..e poi lo vernicio nero opaco e lucido ...

Ice bellissimo, però devi arrotondare un po gli spigoli di quelle tre alette

desertstorm ha scritto:Ice bellissimo, però devi arrotondare un po gli spigoli di quelle tre alette

no no, spigolosi sono + attraenti

ice-02 ha scritto:.....lo voglio piu cattivo ....tra un paio di giorni vedi ..e poi lo vernicio nero opaco e lucido ...

giuseppe_p ha scritto:

desertstorm ha scritto:Ice bellissimo, però devi arrotondare un po gli spigoli di quelle tre alette

no no, spigolosi sono + attraenti

ok

Raga' sto forum va diventando un talent scout per futuri tuners, manca qualcuno che si specializzi nelle rimappe di T5 e T7 e siamo a cavallo....avanti che c'è posto
JPM lo candidiamo a fare gli scarichi sportivi che è forte con l'acciaio e le saldature