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Be la qualità dei dischi è in linea con tutto il resto dell auto.... quindi qualità scarsissima..

La velocità con cui si usurano i freni sulle nostre auto non si può mai paragonare solo in termini di km, visto che influisce molto più lo sile di guida e il tipo di strade che si fanno che altro.

In ogni caso un gradino sul disco dopo 8000km penso anch'io sia veramente esagerato.. anche perché la pastiglia allora com'è ridotta? Dovrebbe essere praticamente già finita.

Sulla mia che ha 96.000km il gradino dei dischi si vede appena, direi che sarà meno di 1mm.. e le pastiglie anteriori ne hanno ancora parecchia di strada da fare. Personalmente come qualità dei freni originali non posso che reputarmi molto soddisfatto; frena bene, potente e non si affaticano mai... fin'ora ho cambiato solo le pastiglie posteriori a 70.000, ma quando le ho tolte ho notato che in realtà avrei potuto tenerle su anche fino a 90.000, quelle anteriori probabilmente non le sostituirò prima dei 130.000 e i dischi, stando al ritmo di usura attuale, potrebbero durare anche 200.000km... boh! vedremo

dimenticavo un dato importante....avendo il cambio automatico...sicuramente influenza molto.

Io che lo uso in sequenziale, e quindi sfrutto delle scalate e del freno motore praticamente come quelle manuali, non mi pare infatti di avere un consumo molto elevato

sicuramente in sequenziale l'usura diminuisce...fortunatamente nelle scalate ci è quasi permesso tutto..

Oggi ho misurato 0.85 mm di consumo sull' anteriore!