SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Bruno, se ti siedi in auto e impugni il volante come ti ho scritto, lo noti. Di più, come documentazione, non ho.

quindi è una caratteristica della tua C900, bene abbiamo capito finalmente

Aspetta che dopo te lo dico io una volta che saro' diventato esperto

Misurate Misurate Misurate...... il volante ..... e le parole!!!

Tu hai misurato il tuo? O sei a conoscenza di questa famosa caratteristica?


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AeroGT ha scritto:Misurate Misurate Misurate...... il volante ..... e le parole!!!

Sante.....parole!!

Allora: intanto visto che ho voglia di capire come stanno le cose, sono andato a misurare.....

Premettendo che il sedile è dritto, ho usato un gancio di un appendino ed una corda.

Questo è il risultato:
segno all'altezza della cucitura.....
Quindi dalla mia misurazione ci sono 1,5 cm di differenza fra un lato ed un altro.


Inoltre, questa è la foto tratta da una brochure, fatta dall'alto; l'ho "replicata" aggiungendo una linea gialla dritta............

Ingrandiamo.............
Io il disassamento lo vedo pure qua.....




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Ora chi ha voglia di misurare, lo faccia sulla propria. Vediamo i risultati.

E io che pensav, in quanto Gianciotto ad honorem, fossi deforme!!! Nei prox gg misuro anch'io un paio ( ) ..... di 900... e vi dico...

Non così deforme da non saper prendere una misurazione

Facci sapere AeroGT

Aggiungo che è curioso vedere come anche nel manuale d'officina il disegno della colonna dello sterzo sia stato rappresentato leggermente disassato..........


come sopra, replico e aggiungo righe......

a me non è nuova questa cosa. anche sulla 900gm è cosi.


le auto che hanno questa caratteristica in modo piu accentuato sono le Opel. di qualche anno fa:
se ti siedi dietro una corsa /tigra o opel astra II è quasi imbarazzante... ricordo che 4R lo scrisse sui contro.


cmq dipende anche da come ti siedi e da come posizioni il sedile. se hai una posizione con schiena dritta e sedile lontano te ne accorgi subito. se stai piu sdraiato, un po meno.

A me è una sensazione che ha dato subito la prima volta che mi ci sono seduto,ma non è la prima auto che mi da sta sensazione(Alfa 75,Mini,Alfa 33 ed altre),l'asse del volande sembra davvero orientato un pò verso dx ed in più è evidente ke è disassato a dx di un paio di cm circa(ad occhio) quindi non ci vedo nulla di strano ke il gomito dx rimanga più contratto del sx.
Non capisco tutto sto meravigliarsi

9993t ha scritto:a me non è nuova questa cosa.

Furano ha scritto:A me è una sensazione che ha dato subito la prima volta che mi ci sono seduto

Bene bene, mi fa piacere sapere di non essere il solo "scienziato" incompreso in questa comunità


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Intanto ho fatto un'altra prova, una cosa facile facile.


L'occorrente è una bella mazza dritta (ok, non pensate subito a male ), e una fotocamera per immortalare il risultato.

Appoggiamo la mazza sul volante (a proposito, ho quello di serie piatto, quindi la cosa viene ancora più facile da fare)................e guardate un pò:







Beh, chi si offre volontario ad armeggiare una mazza per l'esperimento sulla sua?

In effetti da foto (anche se per ora di una sola 900), ma anche disegni la cosa sembra particolarmente evidente.

In ogni caso ho riscontrato questa caratteristica in praticamente qualsiasi auto abbia mai guidato.. volante leggermente orientato verso il centro vettura e spesso anche leggermente non al centro della seduta, ma sempre leggermente verso il centro vettura. Poi onestamente non ho mai fatto caso se sulla classic sia un fenomeno più o meno accentuato che su altre auto, ma il fatto che comunque lo sia non mi sorprende.

Credo che sia più o meno un vincolo tecnico comune a tutti i costruttori, a meno di non essersi cimentati in soluzioni innovative e magari più costose, dovuto alla versatilità degli snodi del piantone che immagino abbiano dei "limiti" e probabilmente un orientamento del volante leggermente verso il centro li aiuta a lavorare meglio.

Ma tutte le auto hanno il volante disassato!!!
Più o meno tutte... penso il 90% sì però... devono "guidare" il conducente verso il "buco" a destra del passaruota. Più è ingombrante il passaruota in rapporto alle dimensioni della macchina e più la cosa è evidente. Provate a salire su una Opel Corsa "A"...
Il più delle volte il volante è solo "decentrato" rispetto ai pedali, altre volte è proprio storto come il "centro prove e misure vinsempre" ha visivamente dimostrato.
Vincè... stai FUORI DE ZUCCA!!! Il gancio, la cordicella co' le tacche, la "mazza"... ehm... m'hai fatto venire la curiosità di fare le stesse prove sulla 9000! Ovviamente gli attrezzi di misura li hai conservati per futuri paragoni, vero?
Scherzi a parte... però il vins è da ammirare per la voglia che ha di andare a fondo delle cose... è Galileiano e cerca sempre di dimostrare quello che dice...
Certo... c'ha pure 'na cifra de tempo da perde... ma beato lui...

Lucantropo ha scritto:In effetti da foto (anche se per ora di una sola 900), ma anche disegni la cosa sembra particolarmente evidente.

Esatto. E' particolarmente evidente!

gripen ha scritto: Il gancio, la cordicella co' le tacche, la "mazza"... ehm... m'hai fatto venire la curiosità di fare le stesse prove sulla 9000! Ovviamente gli attrezzi di misura li hai conservati per futuri paragoni, vero?
Scherzi a parte... però il vins è da ammirare per la voglia che ha di andare a fondo delle cose... è Galileiano e cerca sempre di dimostrare quello che dice...
Certo... c'ha pure 'na cifra de tempo da perde... ma beato lui...

Gripen quando vuoi: per te il C.S.V. - Centro Sperimentale Vinsempre è sempre aperto 24h/7d !

Comunque più che avere tempo da perdere, l'ho investito diversamente: ieri sera una ventina di minuti (sottratti alla solita navigazione web) per la misurazione "a cordicella", mentre stamattina alle 6:45 un quarto d'ora per effettuare le "rilevazioni assiali" prima di cominciare la routine quotidiana! Niente di chè!

gripen ha scritto: Vincè... stai FUORI DE ZUCCA!!!

E come potrei negarlo?!!!


Ma d'altronde, è consuetudine essserlo per Noi "scienziati" e la storia ce lo ricorda.....

Dopo questa puoi tornartene a togliere le chiazze d'olio da sotto alla macchina come tutti i comuni mortali..

Ok ok, mi "abbasserò"......(sotto la macchina )