SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Credo abbia una memoria interna "volatile", quindi, perdi tutto.
Ma tranne il messaggio di benvenuto che memorizzi.

Allora, come giustamente osservato da Stefano, ecco la prova con tutte le marce del 70-130 (le condiozioni della strada e della vettura sono le medesime scritte sopra )

3ª 6,18
4ª 7,23
5ª 10,73
6ª 11,91

In sesta è stata dura sembrava di guidare un daily stracarico e con la frizione bruciata.

Ps.: Tutti i tempi sono stati presi partendo da velocità costante, cioè arrivato a circa 65/68Km/h, tengo qualche secondo la velocità e poi accelero. Non ho fatto caso ai giri motore.

Nei prossimi gg ci proverò anch'io a fare il test anche in 4 5 e 6 marcia..

Eccomi qui

Ieri sera sono riuscito a fare il test del 70-130 con le altee marce

3 marcia = 8,70 sec
4 marcia = 9,67 sec
5 marcia = 11,50 sec
6 marcia = 15,43 sec

La differenza di 1 sec tra la 3 e 4 marcia è dovuta al fatto come detto nel post iniziale in 3 marcia il motore percorre gli ultimi metri al limite massimo dei giri facendo perdere decimi essenziali.

Commenti - pareri?

Questo strumento...non è capace oltre alle informazioni che si discute nel post, a dare la % del Fap, magari tramite programmazione prima?

Retifico, navigando ho trovato il pdf informativo...

http://doda.se/eSID/eSID2_newFeatures_rev1_140829.pdf

come non detto!
Ovviamente non si sarebbe spiegato lo studio di altri metodi per capire quando l'auto rigenera

Ci stanno già lavorando:

Still under investigation exactly which information that can be put here

Giuro che appena riescono lo compro!

Si che dice la percentuale di sporco del Dpf e insieme dice anche quanti km prima è stata l'ultima rigenerazione....

Ciao a tutti ragazzi! Volevo chiedervi una info!!! Vorrei comprare anche io l'Esid2..mi sapreste dire dove acquistarlo? Oltre a molti dati nascosti che si possono leggere molto interessanti,è vero che si può modificare l'ora e la data della macchina?? L'avete testato??? Per me è molto importante siccome ho un autoradio 2 din kenwood e ogni qualvolta si dovesse staccare la batteria devo smontare l'autoradio e mettere l originale di serie per impostare data e ora se no si perdono i dati di manutenzione!!

Caro Daniele appunto per i motivi quali smonti il kenwood e rimetti l'originale (data e ora), stesso discorso con l'esid2!!!
In sintesi con l'autoradio non originale non puoi impostare data e ora.. o meglio ti da la possibilità ma non la considera non viene salvata... mi spiace

Daniele250389 ha scritto: Per me è molto importante siccome ho un autoradio 2 din kenwood e ogni qualvolta si dovesse staccare la batteria devo smontare l'autoradio e mettere l originale di serie per impostare data e ora se no si perdono i dati di manutenzione!!

Con il Kenwood riesci a mantenere le impostazioni dei dati della manutenzione???

Mo ce provo pure io a prende qualche tempo

Fatte delle prove sommarie 70-130 5 sec.80-150 6sec. In terza con una leggera slittata de frizione

80 120kmh 3 sec.

In che marcia?

Fede fai la 70-130 anche in 4 e 5 marcia, non solo in terza

Daniele250389 ha scritto:Ciao a tutti ragazzi! Volevo chiedervi una info!!! Vorrei comprare anche io l'Esid2..mi sapreste dire dove acquistarlo?

Lo trovi da Card your Car http://www.cardyourcar.eu/shop/esid-2/
Costa pure meno che comprarlo direttamente dallo sviluppatore perchè le spese postali sono più basse dalla Germania piuttosto che dalla Svezia.

Daniele250389 ha scritto: Oltre a molti dati nascosti che si possono leggere molto interessanti,è vero che si può modificare l'ora e la data della macchina?? L'avete testato??? Per me è molto importante siccome ho un autoradio 2 din kenwood e ogni qualvolta si dovesse staccare la batteria devo smontare l'autoradio e mettere l originale di serie per impostare data e ora se no si perdono i dati di manutenzione!!

Avendo il navigatore originale non ho mai avuto la necessità si provare tale funzione, ma secondo il manuale serve proprio per chi ha sostituito la radio originale con una aftermarket: quindi dovrebbe propio fare al caso tuo.

Se mastichi un minimo di inglese, puoi provare a contattare direttamente chi lo ha sviluppato scrivendo a saab.esid@gmail.com

Caspita!
Ma in post indietro che si parlava del Fap della 9.3 Ng TTiD non è mai venuto fuori il discorso...
Dunque, 145 euri...
Se siamo alcuni, magari riusciamo a strappare qualche "sconto"..
Per una spedizione unica...chi potrebbe essere interessato?

Ciao ragazzi! Per AeroPaolo si riesco a mantenere i dati di manutenzione con l'autoradio non originale kenwood! Però se devo cambiare batteria o stacco la batteria per effettuare lavori sulla macchina la manutenzione sparisce! In quel caso devo collegare l'autoradio originale impostare data e ora e posso rimettere il kenwood in quel caso torna tutto nella normalità! Grazie a tutti per le info!

Esatto: con l'eSID risolversi il problema di dover rimettere la radio originale per impostare datate ora se per caso stacchi la batteria.

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Ragazzi non so se è la sessione giusta ma avevo già scritto qui! Siccome voi avete l esid 2 sapreste dirmi quando calcola la massima potenza e massima coppia? Lo fa in automatico o devo andare a settare qualcosa? Devo andarci giù a tutto gas immagino 1a e 2a marcia?