Forse perché con l'assetto completo Hirsch, perde questa caratteristica...
tira a destra e entra aria.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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black_cat
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la mia va dritta, forse é difettata? 
Forse perché con l'assetto completo Hirsch, perde questa caratteristica...
Forse perché con l'assetto completo Hirsch, perde questa caratteristica...
"Il futuro è qualcosa che ciascuno raggiunge alla velocità di sessanta minuti all'ora, qualunque cosa faccia, chiunque sia."
"If everything seems under control, you're just not going fast enough." Mario Andretti
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- Lucio
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SDEP
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Ciao,saabspecialist ha scritto:e sapete dove la 9.3 ss è stata tarata e bilanciata definitivamente???.
a nardò.
che non si trova in germania....![]()
altro particolare appena vedo luk gli do un dvd che ho avuto da alte sfere saab che spega tutto ciò compreso altro che non voglio scrivere altrimenti alzo mu mega vespaio...
lasci che sia luk in futuro a renderne pubblico sul forum
ma se conosci queste "alte sfere" in saab, perchè non gli propiniamo un report sui principali problemi di queste macchine? Chi meglio di noi può valutarle?
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Utik
- Utente
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- Iscritto il: martedì 23 ottobre 2007, 0:58
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Io sapevo che tutte le macchine per legge dovevano tirare leggermente a destra ma non saprei più citare la fonte.
Comunque non si tratta di un "difetto" tale da inficiare un'eventuale convergenza, si parla tipo di 1m di scostamento dopo 200 metri di strada, nel senso "una volta che la macchina è impostata correttamente, deve tendere leggermente a destra".
Chiaro che sulle nostre autostrade è il più delle volte la devi tenere forte su asfalti sconnessi.
Comunque non si tratta di un "difetto" tale da inficiare un'eventuale convergenza, si parla tipo di 1m di scostamento dopo 200 metri di strada, nel senso "una volta che la macchina è impostata correttamente, deve tendere leggermente a destra".
Chiaro che sulle nostre autostrade è il più delle volte la devi tenere forte su asfalti sconnessi.

Se questo mondo è solo apparenza.. vediamo di apparire!
La mia auto non fa "TR TR TR TR"
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