Pagina 2 di 2

Inviato: venerdì 7 novembre 2008, 10:57
da ML59
Comunque la 9-3 Aero le diurne ce l'ha già, di serie, e sono bellissime :l

Inviato: venerdì 7 novembre 2008, 11:55
da Mouze69
E se invece della striscia di luci led, ci fosse una lampadina di posizione a LED?
Potrebbe essere usata come luce diurna, consumerebbe di meno, e poi accendendo le posizione avresti accesi anche i fanali posteriori.

Bha era un'idea, anche a me sinceramente secca parecchio tenere sempre gli anabbaglianti accesi.

Inviato: venerdì 7 novembre 2008, 12:59
da cerry83
quelle della nuova 9.3 non sono luci diurne...ma luci di posizione se non sbaglio. è vero che si vedono bene anche di giorno, il ché le rende utili allo scopo. ma se ti fermano? Non è detto che non ti facciano multa!
Comunque io giro a luci sempre e rigorosamente spente di giorno, anche in autostrada (pioggia/nebbia permettendo). Quando entro in galleria accendo le posizione...tanto non mi vedono passare comunque... :D :-

Inviato: venerdì 7 novembre 2008, 13:34
da Lucantropo
Anch'io non aggiungerei questa striscia di LED, poi opinione mia personale i LED non mi piacciono proprio per niente, a me piace vedere la luce, non di puntini luminosi uno in parte all'altro come fosse la strada di pollicino...

Inviato: venerdì 7 novembre 2008, 14:40
da AlexVE
Lucantropo ha scritto:Anch'io non aggiungerei questa striscia di LED, poi opinione mia personale i LED non mi piacciono proprio per niente, a me piace vedere la luce, non di puntini luminosi uno in parte all'altro come fosse la strada di pollicino...
io metterei un cannone laser tipo Space1999 :soldier:
Immagine

Inviato: venerdì 7 novembre 2008, 18:23
da ML59
Retrogradi :-

"se il led tu non ce l'hai, un barbun sempre sarai" :D

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 11:37
da carloc
ML59 ha scritto:Comunque la 9-3 Aero le diurne ce l'ha già, di serie, e sono bellissime :l

Straquoto..... :)

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 15:20
da Gho57
Eppure non sembrerebbero male, sempre se messe bene.

ImmagineImmagine

Immagine


Poi arrivano le tamarrate

ImmagineImmagine

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 15:24
da cerry83
eh...bisogna ammettere che non sono niente male. Ma dove sono attaccate? Sopra al fanale?

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 16:01
da Gho57
si penso anch'io siano attaccate li...subito sotto al cofano.

C'è sempre il problema del lampeggio, come i led per le posizioni. Bisognerebbe aggiungere una resistenza ad ogni stringa e via dicendo...:))

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 16:55
da Lucantropo
ML59 ha scritto:Retrogradi :-

"se il led tu non ce l'hai, un barbun sempre sarai" :D
Mah, se proprio volete fare i fanali delle vostre Saab come quelli delle Audi e delle BMW....

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 17:00
da carloc
Lucantropo ha scritto:
ML59 ha scritto:Retrogradi :-

"se il led tu non ce l'hai, un barbun sempre sarai" :D
Mah, se proprio volete fare i fanali delle vostre Saab come quelli delle Audi e delle BMW....

Veramente è il contrario...Saab li ha introdotti per prima..... :)

Almeno così mi è stato detto dal Concessionario.

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 17:42
da cerry83
mah...veramente la serie 5 c'è da qualche annetto...


Immagine

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 17:59
da Lucantropo
carloc ha scritto:
Veramente è il contrario...Saab li ha introdotti per prima..... :)

Almeno così mi è stato detto dal Concessionario.
E allora digli di non raccontarti balle perchè le luci di posizione a Led sulle Saab si sono viste solo da quest'anno, con il restyling della 9.3, mentre le BMW e le Audi ce le hanno da qualche anno sia come luci di posizione anteriore o come indicatori di posizione e luci di arresti posteriori.... questa è stata proprio una scopiazzata di Saab bella e buona... in particolare nella forma.. perchè la "striscia" luminosa che corre lungo il faro(anche se inizialmente non a led) s'è vista prima sulle Z4, poi sulle Serie5-6.. e sulle Audi A 4-6, etc etc...

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 18:34
da carloc
Lucantropo ha scritto:
carloc ha scritto:
Veramente è il contrario...Saab li ha introdotti per prima..... :)

Almeno così mi è stato detto dal Concessionario.
E allora digli di non raccontarti balle perchè le luci di posizione a Led sulle Saab si sono viste solo da quest'anno, con il restyling della 9.3, mentre le BMW e le Audi ce le hanno da qualche anno sia come luci di posizione anteriore o come indicatori di posizione e luci di arresti posteriori.... questa è stata proprio una scopiazzata di Saab bella e buona... in particolare nella forma.. perchè la "striscia" luminosa che corre lungo il faro(anche se inizialmente non a led) s'è vista prima sulle Z4, poi sulle Serie5-6.. e sulle Audi A 4-6, etc etc...

Aspetta...sulla A4 ci sono da quest'anno e devi comprare il pacchetto luci... o no?


Carlo

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 18:47
da Lucantropo
Non so esattamente in che mese e anno sono state introdotte su ogni modello, ma una cosa è certa, i led non li ha scoperti la Saab e tanto meno quella palpebra luminosa presente su molte auto tedesche da un po' di anni, che sia questa a led o a luce normale...

Inviato: sabato 8 novembre 2008, 19:29
da ML59
Lucantropo ha scritto: i led non li ha scoperti la Saab e tanto meno quella palpebra luminosa presente su molte auto tedesche da un po' di anni, che sia questa a led o a luce normale...
In America li chiamano angel's eye; la prima a montarli è stata la BMW E60 del 2003. Quelli della 9-3 my 2008 sono praticamente identici ma bianchi anzichè gialli come sulla BMW.

Comunque sono belli :l

Inviato: giovedì 14 maggio 2009, 15:19
da giorullo
ML59 ha scritto:
cibonga75 ha scritto:
Ciao Viggen,

ma ci sta la 2 din nel vano della 9-3?

ciao
claudio
Sulla 9-3 dal 2003 in poi si, ci sta. La stessa Saab ha offerto in passato, anche nel 2008, alcune promozioni in cui forniva una 2DIN after market montata in concessonario ad un prezzo di favore o come sconto.
ciao, io c'ho una 9-3 del 11/04 allestimento vector con comandi al volante, originariamente montava anche il tel nel bagagl., ha 7 altoparlanti. vorrei sost. la radio con un assemblato aftermarket, tu sei sicuro che uno di questi in commercio vada bene con le dimensioni della radio attuale?, ed il cd rimane sempre in plancia? e poi con le fibre ottiche come si fa? mi è stato detto che staccando la radio si avrebbero problemi con i vari segnali acustici e spie. servono cavi particolari per interfacciare l'aftermarket con i comandi al volante?