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Gho57 ha scritto:Se controlli su ebay qualsiasi audi s3 con fari allo xeno sono senza lavafari...

Normativa montaggio fari allo xeno.

Art.72

Comma 1
Dispositivi di equipaggiamento dei veicoli a motore e loro rimorchi.
I ciclomotori, i motoveicoli e gli autoveicoli devono essere equipaggiati con:
Lettera A
Dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione.
Ecc..
Comma 11. L'omologazione rilasciata da uno Stato estero per uno dei dispositivi di cui sopra (dispositivi di segnalazione visiva e di illuminazione ) può essere riconosciuta valida in Italia a condizione di reciprocità e fatti salvi gli accordi internazionali.

Qui entra in gioco la normativa ECE R48 che rende obbligatorio l' uso dei lavafari e del dispositivo autolivellante dei fari per lampade allo xeno .

Tale normativa indica con precisione quale deve essere l' inclinazione, l'asse, il tipo di lampade, ecc.

Inoltre riporta :

6.2.6.2.1. Nel caso in cui un proiettore livellamento dispositivo è necessario per soddisfare i requisiti di cui ai paragrafi 6.2.6.1.1. e 6.2.6.1.2., il dispositivo deve essere automatica.

Nel caso sia necessaria una livellazione dei fari (per AVERE la stessa posizione originale) Il Sistema di sviluppo livellaggio Essere Automatico.

6.2.6.2.2. Tuttavia, i dispositivi che vengono regolati manualmente, continuo o non continuo, sono autorizzati, a condizione che essi hanno una posizione di stasi in cui le luci possono essere restituiti alla inclinazione iniziale definito al punto 6.2.6.1.1. mediante il consueto adeguamento viti o strumenti analoghi. Questi dispositivi di regolazione manuale devono poter essere azionati dal sedile del conducente.


Però, i fari con regolazione manuale sono permessi nel caso siano in grado di mantenere una posizione fissa che permetta alle lampade di essere livellate come da paragrafo 6.2.6.1.1.
( dove si spiega, come devono essere messe le lampade nei fari , con l’inclinazione necessaria, ecc ... )

ne discende che il dispositivo autolivellante non è obbligatorio , l' importante e' che i fari siano regolati in modo adeguato e che l'inclinazione possa essere regolata alle diverse condizioni di carico del veicolo, attenendosi alle specifiche della normativa.









Questo è l'ultimo paragrafo della Normativa ECE R48
I proiettori anabbaglianti con una sorgente di luce con un flusso luminoso obiettivo che supera i 2.000 lumen deve essere installato solo in combinato disposto con l'installazione del proiettore dispositivo di lavaggio (s) in base al regolamento n. 45. 7 / Inoltre, per quanto riguarda l'inclinazione verticale, si applicano le disposizioni di cui al paragrafo 6.2.6.2.2. di cui sopra non deve essere applicata.



è obbligatorio montare il kit lavafari, se il fascio luminoso, supera i 2000

Lucantropo ha scritto:Ma perchè è obbligatorio avere i lavafari con gli xenon ? non capisco perchè una cosa debba implicare l'altra..

Gho57 ha scritto:Il problema è l'attacco visto che i kit bi-xeno sono solo ed esclusivamente H4 mentre Saab usa H7.

Per alcuni veicoli vi è un adattatore ma per la Saab non ne ho mai visti. Se hai buona manualità non dovrebbe essere difficile farsi il supporto, basterebbe un lamierino da ritagliare.

Oppure potresti recuperarti 2 proiettori hella di seconda mano, smontare il faro e sostituirli. Della serie "come compicarsi la vita"

Oppure ti metti un bel paio di alogene potenti, vedi le Philips xtreme power e simili.

Per il prezzo dei kit vai su ebay e cerchi xenon lamp, ne ha vari modelli e a volte in sconto. Io l'avevo pagato 220 euro ( kit top line ) tutto compreso ed ora ne costa la metà se non meno

Edit. anzi non c'è nemmeno più in listino...