SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

non lo devi allontanare ma avvicinare d quel poco che serve per farlo aderire bene alla guarnizione io l'ho spostato solo di mezzo millimetro e non sento piu nessun fruscio o scricchiolio ho le foto del registro interno se le vuoi te le mando cosi ti eviti di aprire il pannello

Beh, sarebbe interessante se le postass qui dove possono vederle tutti

Ciao anch'io ho una guerra in corso col vetro anteriore del mio 900 cabrio del 97.
Dopo aver deciso di registrarlo io (100-120 euri di richiesta dall' officina saab, a Roma) ho smontato il pannello dello sportello ed agito solo sui due registri che avevo identificato come tali, quelli sul braccio basculante dell' alzacristalli subito sopra l' attacco del vetro.

Qualcosa ho risolto ma mi sembra che ci sia gente con le idee moolto piu' chiare delle mie a riguardo.
In finale, se qualcuno sa come si opera su questi benedetti registri, quali sono e quanti sono potrebbe postare foto, indicazioni, diagrammi, santi ai quali rivolgersi e quant' altro per riuscire a venire a capo della questione ?
Grazie a quelli di buona volonta', un saluto a tutti .

Se metti qualche foto, fai un piacere anche a me, da qualche mese il mio finestrino guidatore sale di qualche millimetro di troppo e mi pizzica la guarnizione.

Mouze69 ha scritto:Se metti qualche foto, fai un piacere anche a me, da qualche mese il mio finestrino guidatore sale di qualche millimetro di troppo e mi pizzica la guarnizione.

Come te ne sei accorto?

Auto in garage finestrini giu. Parto e chiudo vetri. Arrivo, scendo e chiudo la porta e sento che fa rumore strano, e vedo che il vetro è appoggiato sopra alla guarnizione, quindi è spinto in fuori e lascia addirittura un varco vicino al finestrino post.
Prima di parcheggiare ora devo abbassare il finestr di 3 mm.

Ah ok...era solo per sapere se è una cosa di cui mi potrei accorgere...direi che è evidente!

in quel caso bisogna vedere se il vetro sale troppo è se rimane troppo fuori.. quindi se non p da "piegare" all'interno.. permettendogli di incunearsi sotto alla guarnizione quando si chiude la porta, grazie all'inclinazione..

Vedo che il discorso non interessa solo me..., bene, nel frattempo ho effettuato diverse scorrerie in rete e posso postare questo link

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/do ... p?id=16783

che scarica un PDF da un club di marca spagnolo. Il pdf e' il bollettino tecnico

Bulletin Nbr: 03-01-8113
Date:...........Mars 2003

titolato 'aggiustamento del finestrino della porta e del finestrino laterale' .
E' IN SPAGNOLO ma arrangiandosi coi vari traduttori online si riesce a cavarne fuori qualcosa.

Automóviles afectados
Saab 900 CV M94-98 y 9-3 CV M98-M03 (vedi che qualcosa si capisce...)

se serve sullo stesso sito c'e' anche il bollettino precedente, col metodo sostituito dall' 8113

http://www.clubsaabespana.com/phpBB3/do ... p?id=16784

Per i pigri, aggiungo i pdf al post (o almeno ci provo) .

Ciao a tutti

Bella discussione io mi aggiungo alla lista di quelli che hanno i finestrini con problemi di scricchilii ed in particolare i posteriori devo sempre cliccarli di un pelo per farli abbassare di circa 2/3mm altrimenti sento fruscii fastidiosi appena prendo velocità. Vorrei tanto risolverli ma francamente sono un po scettico perchè un amico che lavora in SAAB qui a Roma al quale faccio fare la manutenzione mi ha sconsigliato di smanettarci su finchè non sia proprio indispensabile, a suo dire è un'operazione abbastanza ostica e si rischia facilmente di peggiorare le cose. Credo sia il caso di farci mettere le mani persone con molta esperienza che l'abbiano già fatto innumerevoli volte. Se fosse stata una cosa semplice me l'avrebbe fatto senza girarci intorno inutilmente, in fondo per lui è lavoro. Provero' a sentire cosa sparano in SAAB per registrarli tutti e 4 i vetri tanto devo portarla a rincollare il lunotto scollato e francamente dopo essermi salvato dall'alluvione preferisco evitare di ripetere l'esperienza.