SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

gheso ha scritto:Erano compresi in un pacchetto aggiuntivi.

Forse dipende dalle annate
Io ho anche i vetri che salgono e scendono in automatico anche on la chiave di accensione.

gheso ha scritto: Avevo letto degli iniettori diversi quando Superfra ha cambiato il motore, tanto che anche a lui i consumi erano crollati

La mia é MY2010 e forse ha già qualcosa di diverso.
Il meccanico mi ha detto che non risultano iniettori diversi, ma solo un aggiornamento software.
Forse li han cambiati senza poi cambiare il codice, ma mi parrebbe strano.

No perché i preventivi li ho fatti nel '10.
Luca, ricordati che la tua è sempre un'edizione speciale

gheso ha scritto:No perché i preventivi li ho fatti nel '10.
Luca, ricordati che la tua è sempre un'edizione speciale

E io ci pure aggiunto un bel "pacchetto" Hirsch

Allora speciale due volte!!

Luca69 ha scritto: Avevo letto degli iniettori diversi quando Superfra ha cambiato il motore, tanto che anche a lui i consumi erano crollati

La mia é MY2010 e forse ha già qualcosa di diverso.
Il meccanico mi ha detto che non risultano iniettori diversi, ma solo un aggiornamento software.
Forse li han cambiati senza poi cambiare il codice, ma mi parrebbe strano.[/quote]

Si era cambiato qualcosa e i consumi erano migliorati . Il codice di ordinazione del motore era differente .

Però sul WIS non risultano codice diversi per gli iniettori.
Soliti misteri Saab

Luca69 ha scritto:Però sul WIS non risultano codice diversi per gli iniettori.
Soliti misteri Saab

I codici diversi erano di tutto il gruppo motore intero

Una vita che non lo vedevo:




Il metodo 4R si sta rivelando efficace

Quindi:
O il SID è andato
O il rodaggio di un diesel finisce a 100k km

O è il canto del cigno del motore ( e qui se mi permettete mi dò una grandissima GRATTATA!! Dove non batte il sole)


Foto scattata dopo aver effettuato nello stesso tragitto:
_ Una partenza da 0-100
_ Piena ripresa dagli 80 km/h ( non consecutivi)
_ Sali scendi montani ( no tornanti)

Dopo l'ultimo tagliando ho fatto il pieno e mantenuto una media di 70 km/h per poco più di 40 km...con 3 semafori rossi durante il tragitto. Finora è il mio record personale

Spero si riescano a vedere le due foto..

Zio furbo!!

Ma avevi per caso azzerato il consumo istantaneo?


Comunque, invidia profonda, i miei complimenti

Il consumo istantaneo l'avevo azzerato 43 km prima... Infatti è un valore molto parziale comunque molto raro da vedere...

Ottimo soprattutto con il cambio automatico!
Io ho fatto il pieno prima di andare al pranzo per Natale del club.
Ora ho fatto 830 km e il SID segna 4.9 )

Inviato dal mio MT27i con Tapatalk 2

Lo sai che ti odio?

Anche con la mia dopo 140.000 km ho notato un consumo ridotto. A 80 km/h sui 4 l/100 km con gasolio V Power

Secondo voi il sid,nel calcolo del consumo gasolio,considera il tempo residuo al cambio dell'olio motore?Cioè più si avvicina il cambio olio e + aumenta la media del consumo?

Che senso avrebbe?

Con olio nuovo meno attriti e meno consumo?

Ma no, semmai quella è una deduzione che facciamo noi proprietari guardando come evolve la media dei consumi nel tempo....il sid semplicemente rileva l'angolo di apertura della valvola a farfalla e ne ricava il flusso di carburante nell'unità di tempo, confrontandolo poi con la velocità istantanea del veicolo.

Infatti,non attribuiamo al SID capacità paragnostiche e pranoterapeutiche che non possiede

é solo un calcolatorino con impostati alcuni parametri.Stop!