SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Lun sono passato in saab a Udine e il mio meccanico stava lavorando sul motore di un TTiD che ...aveva grippato la pompa dell'acqua

I casi aumentano

MarchinoLaPeste ha scritto:Io mi tocco sonoramente entrambe le balls!!!!!

Ti sto imitando...

mi spiace non averlo fatto prima, ma approfitto qui dell'occasione per segnalare velocemente che anche sulla 9-3 TiD del 2007 di mio padre si é verificato questo inconveniente... (e poco tempo prima anche pompa servosterzo... se trovo il topic aggiorno pure questo)

Collettori, Alternatore, FAP, Valvola EGR, Frizione, Pompa H2O... ci vuole l'ESORCICCIO

Ci vuole un motore a benzina....

Lucantropo ha scritto:Ci vuole un motore a benzina....

Se non facessi 25/30 mila Km l'anno sarei a benzina e mi gusterei un vero motore turbo SAAB!!!

Anch'io più o meno faccio la stessa strada, qualcosa meno, diciamo 20-25,000... fortunato come sono me le sarei beccate tutte quelle grane li!!!! Non ci ho pensato due volte..

Al massimo vai di GPL..

Io stò girando poco quest'anno, per adesso ho fatto 32.800 km

... a benza ....

...precisamente con il mostro (V6 280cv)

XWD e Automatica aggiungo !

Luk preciso come sempre

[quote="" ""] (e poco tempo prima anche pompa servosterzo... se trovo il topic aggiorno pure questo)[/quote]

Forse ti riferisci ad un mio vecchio topic?

http://www.saabwayclub.com/forum/viewto ... ervosterzo

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