SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Anche i consumi scommetto..

quelli più che dimezzati

Oggi ero in Germania (ghgh) e, con mio fratello a bordo, ho dato una scrollatina alla macchina.. 240 all'ora di tachimetro, non una virgola di più, non una virgola di meno... essendomi preparato però, avevo il navigatore del telefono (sony ericsson) acceso, sia mio che di mio fratello.. entrambi indicavano 236 orari, quindi lo scarto è minimo, come diceva Luca (e non cresce con l'aumentare delle velocità)..
Resta da capire come mai sul libretto la mia auto porta la limitazione a 235km/h e la prova di 4r, all'epoca, avesse rilevato 228 orari...

quando quest'inverno faceva freddo avevo visto la lancetta spostarsi sulla tacca dei 250, sempre in Germania, e l'auto prendeva velocità con maggior vigore.. oggi, con 30 gradi umidissimi, era un po' più lenta...

ciò detto, 228 o 236 non mi cambia la vita... per i perbenisti, le condizioni del traffico ovviamente lo permettevano, se poi mi uccido sono cavolacci miei

Mio fratello ha sentenziato che, per avere 13 anni, è ancora maledettamente veloce
P.s. quando fa caldo umido sopra i 30 gradi, sto motore gnaafà proprio

Occhio che a quelle velocità partono i cilindretti della capotte

ZioTom ha scritto:P.s. quando fa caldo umido sopra i 30 gradi, sto motore gnaafà proprio

Il presidente sta facendo la tesi di laurea su questo problema

SUPERFRA ha scritto:Occhio che a quelle velocità partono i cilindretti della capotte

SUPERFRA ha scritto:Occhio che a quelle velocità partono i cilindretti della capotte

Ma poi tornano ?

Poi venite a dire a me che con il mio portabici sono un pericolo pubblico... (

Vabbè, avete ragione voi... A 250 il rischio di essere tamponati non esiste!!!

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Tks, intanto IO ho due cilindretti nuovi di pacca, e per altri 12 anni sto a posto... IO..
Gli altri due, finchè reggono reggono, poi mi muoverò in qualche maniera

Poi oh.. c'è chi per arrivare a certe velocità ha cambiato la macchina, con la scusa che il diesel non si adattava ai suoi percorsi

gheso ha scritto:

ZioTom ha scritto:P.s. quando fa caldo umido sopra i 30 gradi, sto motore gnaafà proprio

Il presidente sta facendo la tesi di laurea su questo problema

ZioTom ha scritto:Tks, intanto IO ho due cilindretti nuovi di pacca, e per altri 12 anni sto a posto... IO..
Gli altri due, finchè reggono reggono, poi mi muoverò in qualche maniera

Poi oh.. c'è chi per arrivare a certe velocità ha cambiato la macchina, con la scusa che il diesel non si adattava ai suoi percorsi

Hai ragione anche tu … però mi hanno fregato abbastanza con la limitazione !

ammazza quanto corete aho!

SUPERFRA ha scritto:

ZioTom ha scritto:Tks, intanto IO ho due cilindretti nuovi di pacca, e per altri 12 anni sto a posto... IO..
Gli altri due, finchè reggono reggono, poi mi muoverò in qualche maniera

Poi oh.. c'è chi per arrivare a certe velocità ha cambiato la macchina, con la scusa che il diesel non si adattava ai suoi percorsi

Hai ragione anche tu … però mi hanno fregato abbastanza con la limitazione !

Ahahaha suvvia, bazzecole