SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Per provare si potrebbe pure fare, il problema è che dal vano motore il supporto è poco raggiugibile, e per smontarlo dovrei cmq andare dal meccanico vista la mancanza dell'attrezzatura......e a quel punto converrebbe sostituirlo direttamente.....casomai provo a buttarci dentro un paio di guarnizioni per le caffettiere della Bialetti

Lucantropo ha scritto:ma tu hai provato? potrà anche non reggere da solo, ma se deve fare da isolante per evitare che le parti sbattano a destra e a manca perchè non deve funzionare ? alla fine il supporto non fa più il suo lavoro perchè la gomma si spacca e c'è gioco, se eliminiamo questo gioco mi sembra plausibile che ritorni a lavorare bene. magari non come quando era nuovo (ma per quello che incide nela guida..), però magari migliora ed evita di fare casino ogni volta che si prende una buchetta o un avvallamento..

Oh, prima di buttare il supporto se uno vuol provare a buttar via 2€ di silicone, meglio per lui, poi almeno ci fa sapere!

appello per il presidente!!!!!il moderatore si è bevuto il cervello
quella gomma regge tutto lo sforzo in estensione dell ammortizzatore nonche buona parte del gruppo ruota,sempre in estensione,come dice matteo per fare una prova decente
bisogna smontare tutto il gruppo mozzo ruota,devi pulire accuratamente e poi dei mette sto silicone con la speranza che faccia presa e regga uno sforzo per la quale non è proggettato per resistere!!perchè????pe smontà l ammortizzatore e rimontallo ci vorrà piu di un ora,ti sporchi ,sudi bestemmi e poi pensi che quando sarai a piu di 250 kmh in curva o in frenata ma come cavolo mi è venuto in mente??????????????????
io l auto la sfrutto al 10%,forse anche di piu,e per farlo con la testa tutto deve essere perfetto,lo spazio per certi esperimenti non cè!!!!!
vabbe a quest ora niente de meglio nun me uscito,visto che sto passà la notte in bianco per via di una colica addominale|!!!!

Povero viggen ci mancava pure la colica!

Però quello che hai scritto è più che sensato

si ma viggen, per l'amor del cielo, ma mi hai ascoltato quando parlavo o no? io ho detto più di una volta di non usare il silicone come sostituto al supporto in gomma, ma come isolante per levare il rumore laddove il metallo tocca..... tutto qua, mica di sostituirlo, non ci vuole un genio della tecnica per capire che non può resistere a delle forze tali.... va beh oh, amen dai, chi sene fotte..

ESPERIMENTO RIUSCITO

Per capire se effettivamente il rumore di "sballottolamento" proveniva dal supporto ho alzato la vettura sul lato sx, a quel punto lo stelo dell'ammortizzatore si è abbassato di circa 1 cm lasciando vedere la gomma consumata con le sue varie spaccature...... ho deciso di provare a siliconarlo direttamente dall'alto inserendo prima una sorta di fascetta in gomma spessa per evitare che il silicone andasse sulla barra filettata dell'ammortizzatore.
Dopo aver riempito tutte le cavità lasciate scoperte dalle parti di gomma ormai crepate, ho lasciato la 9-3 alazata per circa un'ora e mezza per far asciugare il silicone....poi l'ho abbassata piano piano facendo uscire lentamente il silicone in eccesso che ancora non si era indurito....dopo un'altra ora l'ho tirata fuori da garage e a seguito di diverse prove fatte nelle ultime 48h sembra che il rumoraccio sia sparito.....

Quindi anche se l'esperimento non avrà lunga vita, ora almeno ho la certezza che era il supporto a provocare quello sbattimento tra parti in metallo....

Purtroppo mi sono dimenticato di fare le foto durante la "lavorazione".....ne ho scattata solo una a lavoro finito....( e per giunta con il telefonino )

http://www.daviderenda.com/albums/userp ... pporto.JPG

era proprio quello che intendevo dire io!! non consigliavo di sostituire il supporto originale con uno in silicone, sarebbe follia! ma semplicemente rigenerarlo riempiendo gli spazi con esso.

Comunque secondo me avresti dovuto far asciugare il silicone per molto più tempo, specialmente considerando le forze che sarà costretto a sopportare.. io avrei fatto la cosa un pomeriggio magari, in cui non avrei dovuto più tirare fuori la macchina, così avrebbe potuto asciugare e fissarsi per bene per tutta la notte...

Io ho usato molto il silicone per l'altra mia passione, che sono gli acquari, e devo dire che 1h e mezza non è assolutamente sufficiente affinchè la trasformazione avvenga in maniera veramente completa. Secondo me se l'avessi fatto asciugare per più tempo, facendo completare del tutto il processo di asciugatura e fissaggio(a quel punto non avresti visto silicone fuoriuscire sotto l'effetto della pressione) avresti potuto ottenere un supporto decisamente più efficente e perchè no, duraturo... ora vediamo quanto dura così.. mal che vada puoi riprovare permettendogli di asciugarsi il tempo giusto già che sei in vena di prove..

Lucantropo ha scritto:era proprio quello che intendevo dire io!! non consigliavo di sostituire il supporto originale con uno in silicone, sarebbe follia! ma semplicemente rigenerarlo riempiendo gli spazi con esso.

Comunque secondo me avresti dovuto far asciugare il silicone per molto più tempo, specialmente considerando le forze che sarà costretto a sopportare.. io avrei fatto la cosa un pomeriggio magari, in cui non avrei dovuto più tirare fuori la macchina, così avrebbe potuto asciugare e fissarsi per bene per tutta la notte...

Probabilmente se avessi lasciato il silicone ad asciugare tutta la notte con la ruota alzata, avrei rischiato una una volta abbassata dal crik, di trovarmi il supporto con uno spessore (tra gomma e silicone) troppo alto e quindi con l'attacco dell'ammortizatore posto piu in alto di circa un cm....

peccato non aver scattato delle foto, sarei riuscito a spiegarmi meglio

no, forse ho capito quello che volevi dire.. ovvio, dovevi raschiare via l'eccesso e non frapporre nulla fra l'ammortizzatore e il supporto.. però almeno il silicone penetrato nella gomma avrebbe potuto asciugarsi completamente.. tanto il silicone quando asciuga non si espande, mantiene il proprio volume, quindi il problema, una volta asportato il silicono in eccesso, non penso che si sarebbe presentato..

Oppure potevi abbassare l'auto in modo da adattare il silicone ancora flessibile alla propria futura forma e poi risollevarla per farlo asciugare per bene.. usando l'auto non ha spruzzato dappertutto? va beh, dai, la prossima volta.. neanche Roma è stata costruita in un giorno..

Lucantropo ha scritto: .. usando l'auto non ha spruzzato dappertutto?

Per fortuna no, anche perchè per velocizzare l'asciugatura ho fissato per circa 1 ora una lampada da 100w a circa 10 cm dal supporto ...la foto che hai visto è stata scattata dopo 2gg e tutto sommato è venuto un lavoro abbastanza pulito con la piccola controindicazione che ora non è possibile rimettere il tappo di plastica....

Comunque per vedere se il supporto è in qualche modo danneggiato (senza alzare la vvetura) basta togliere il coperchietto e fare leva sul piano verticale con un cacciavite tra la punta dello stelo ed il supporto stesso...se lo stelo dell'ammortizzatore non si abbassa allora il supporto è sano (che si muova un poco sul piano orizzontale facendo ondeggiare la vettura invece è normale come ho potuto notare sul supporto dx che ha solo 10.000km sulle spalle)

Comunque ho raggiunto lo scopo che era quello di capire se il rumore veniva o meno dal supporto

per, per ora hai anche ovviato al problema, no!? ora vediamo solo quanto dura..

Lucantropo ha scritto:per, per ora hai anche ovviato al problema, no!? ora vediamo solo quanto dura..

E già, ho forti dubbi che resista a lungo, sicuramente meno di un paio di tette (al silicone ovviamente) rifatte

Aggiornamento........dopo circa 1000km percorsi il silicone è ancora al suo posto e il rumore in caso di piccole imperfezioni rimane assente mentre sulle sconnessioni piu importanti (dossi o tombini infossati) si comincia a sentire un rumore sordo ma non metallico come prima.....probabilmente intevenendo prima e con un silicone adatto alle alte temperature sarei riuscito a fare un lavoro piu duraturo....comunque se preso in tempo di sicuro si riesce con poca spesa ad allungare la vita di entrambi i supporti...

qualunque silicone dovrebbe resistere fino a 200°C di temperatura, e il supporto ammortizzatore di sicuro non raggiunge nemmeno la metà di quel valore... secondo me il materiale c'è.. quello che è mancato è il tempo sufficiente affinchè il silicone si solidificasse completamente a macchina sollevata.. per me dovevi lasciarla sollevata di più..appoggiandola dopo così poco tempo sicuramente lo strato di silicone che si frapponeva fra la gomma ed il resto si è assottigliato.. divenendo più fragile.. se fosse stato più spesso potrebbe anche darsi che non si sarebbe danneggiato nel tempo riuscendo ad opporsi meglio alle forse a cui veniva sottoposto. Perchè non ci riprovi?

Lucantropo ha scritto:qualunque silicone dovrebbe resistere fino a 200°C di temperatura, e il supporto ammortizzatore di sicuro non raggiunge nemmeno la metà di quel valore... secondo me il materiale c'è.. quello che è mancato è il tempo sufficiente affinchè il silicone si solidificasse completamente a macchina sollevata.. per me dovevi lasciarla sollevata di più..appoggiandola dopo così poco tempo sicuramente lo strato di silicone che si frapponeva fra la gomma ed il resto si è assottigliato.. divenendo più fragile.. se fosse stato più spesso potrebbe anche darsi che non si sarebbe danneggiato nel tempo riuscendo ad opporsi meglio alle forse a cui veniva sottoposto. Perchè non ci riprovi?

E' quello che farò

basta ho perso le speranze ,poi quando c avete na gomma bona e una distrutta ne riparlamo!!!

viggen ha scritto:basta ho perso le speranze ,poi quando c avete na gomma bona e una distrutta ne riparlamo!!!

Viggen, il tuo caso è diverso dal mio per il semplice fatto che la gomma non è distrutta (come invece era sull'altro supporto che ho già cambiato e che faceva un casino/vibgrazioni infernali) e che con un po di silicone si riesce a prolungargli la vita....

parlavo dei pneumatici!!

viggen ha scritto:parlavo dei pneumatici!!

Delle gomme??.......dici che con un supporto danneggiato si rovina il profilo del pneumatico??

embè,l ammortizzatore prende gioco e la ruota fa movimenti che non fa normalemente ,compreso il rimbalzamento della gomma!!

Vero: io causa supporto ammortizzatore rotto ho consumato in maniera irregolare una gomma e poi il semiasse lavorando male mi ha pure rotto un paraolio!
20 euro di gommino mi sono costati un botto