SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Già, hai controllato il fusibile? Casomai è partito...se non ricordo male è il 25.
Invece...Jean Pierre...tu che parlavi di sostituire come me le casse posteriori...con una coppia come le mie... ...
...e poi venitemi a dire che sorgente & co di serie fanno schifo...alla faccia della pressione sonora
Invece che girare con la DI di riserva, mi toccherà girare col terzo stop di riserva nel baule

Ma dai, è impossibile, o hai sentito che si staccava mentre alzavi il volume ?
Il mio non s' è mosso neanche con la botta che mi hanno dato a fine febbraio, per me è un caso.

Nella scatola dei fusibili vicina alla portiera lato guida ci sono due fusibili indicati con il nome "radio", ma nessuno dei due è danneggiato.

Ora io non mi ricordo, ma forse esiste un fusibile applicato direttamente sull'amplificatore aggiuntivo?? Ho un vago ricordo.. è così o me lo sto immaginando..?

Qui però non lo vedo in queste foto..

io non ho visto nessun fusibile sul mio!

Luk ti sei fatto prendere dalla rabbia e hai smontato tutto??

PS: io sto facendo un casino da matti e smontando e rimontando il mondo...ma non so mica se funziona!!!

No, quella foto non è della mia...

Comunque io ho questo vago ricordo di qualcosa ce avevo fra le mani tempo fa con un fusibile identico a quelli che abbiamo sulle nostre auto montato sopra, se non sbaglio di colore verde.... mi sa che oggi, visto che piove, coglierò l'occasione per scndere e rismontare di nuovo il pannello che lo copre....

Chissà se si riesce a tirare giù senza smontare anche il portaoggetti.. non ricordo se siano imbullonati insieme oppure no...

Luca, le saab-sfighe ci hanno sempre accomunato, ma stavolta un problema allo stesso componente a distanza di pochi giorni...!

Per accedere all'amplificatore bisogna necessariamente togliere il portaoggetti. A memoria, non c'è nessun fusibile!

perchè, mi sono perso qualcosa e anche a te non funziona più ??

Lucantropo ha scritto:perchè, mi sono perso qualcosa e anche a te non funziona più ??

Pietro7 ha scritto:Scusate, ma mi ero sbagliato. Il problema non è dell'ap, ma dell'amplificatore. In particolare, non funziona il pin #4 (negativo ap sx). Posso collegare entrambi gli ap allo stesso negativo (ap dx), oppure mi ritrovo cose strane, tipo audio non stereo?

ahhh.. giusto...

Io invece ho un problema peggiore.. non funziona NIENTE...

Comunque, ho smontato tutto e in effetti il fusibile non è sull'amplificatore o meglio, non è all'esterno (com'è invece sull'autoradio, dove sul retro ce n'è uno applicato sopra).. però non sapendo più che pesci pigliare l'ho smontato dalla sua staffa e l'ho aperto.. all'interno di fatto esiste un fusibile (da 15A) che fra l'altro mi sono accorto essere raggiungibile anche senza aprire (ma bisogna sempre smontarlo visto che è posto dietro) l'amplificatore.. come vedete nella foto in cui lo tengo in mano, in alto a sinistra vicino al mio pollice dovreste vedere il fusibile blu... poi nella foto con la copertura si vede che in corrispondenza del fusibile c'è un foro coperto da un adesivo grigio.. se lo si rimuove si riesce a pescare fuori il fusibile con l'apposito attrezzino...

Ad ogni modo, il fusibile è integro...

Siccome smontare e rimontare in continuazione i pannelli è una rottura di palle, ho rimontato quelli delle portiere lasciando collegati gli AP, tanto il problema a quanto pare non sono loro (altrimenti funzionerebbe una sola, ma non hanno più funzionato entrambe, ho fatto varie prove), ma l'amplificatore...

Se lo porto da un elettrauto dovrebbe sapermi dire se si è rotto ed eventualmente pensate che possa essere possibile ripararlo...?

Altrimenti pensavo che il problema potrebbe essere la sorgente... ovvero il modulo autoradio che per qualche motivo non invia più il segnale attraverso il cavo DIN..? pensate sia possibile ?

Idee ?????????????????

nel frattempo andrò in giro con la zona smontata perchèsono stufo di fare e disfare !!!!!

hai un tester? potrsti verificare con quello dove si interrompe il segnale!

Si ho un multimetro economico, ma non ho idea di come si debba usare in queste occasioni... l'avevo comprato solo per controllare il voltaggio delle batterie..

Cosa devo fare ?

Lucantropo ha scritto:Si ho un multimetro economico, ma non ho idea di come si debba usare in queste occasioni... l'avevo comprato solo per controllare il voltaggio delle batterie..
Cosa devo fare ?

beh in effetti così non è semplicissimo, però puoi vedere se c'è l'alimentazione all'amplificatore

mmm ok, inizierò col provare quello...

Io temo invece che con le casse ant da 4ohm ciare, le originali in porta sempre da 4ohm non funzinino...

9.3fast ha scritto:Io temo invece che con le casse ant da 4ohm ciare, le originali in porta sempre da 4ohm non funzinino...

ma come mai per un po' sono andate e poi hanno smesso?

E poi l'amplificatore aggiuntivo come fa a sapere che ci sono le 4Ohm Ciare sugli altri canali..? lui riceve solo il segnale musicale dal cavo DIN...

Comunque ieri ho verificato che la corrente al connettore di alimentazione dell'amplificatopre arriva.. ho provato anche connettendo una terminazione del tester al pin centrale del cavo DIN e l'altro agli altri disposti a cerchio e anche li segna 12v, come sulla presa di corrente...

Collegando l'amplificatore però i contatti del fusibile non segnalano alcun voltaggio... è possibile che si sia interrotto il collegamento dell'alimentazione in ingresso proprio sulla scheda dell'amplificatore ?

Io non capisco gran che e se fosse da riparare in ogni caso non saprei farlo, secondo voi se lo porto da un elettrauto può aiutarmi o rischio di farmi inculare a sangue per nulla..?

scusa fai una prova scollega le due casse sul cruscotto e prova a vedere se vanno...

Farò di meglio.. scollego il connettore dietro la radio così le disabilito tutti e 4 (anche dietro ho le ciare da 4ohm)... e lascio collegato solo quello che va all'amplificatore esterno...

Però non vi sembra strano che sul fusibile dell'amplificatore non ci sia tensione se io collego la presa..? non dovrebbero passargli attraverso i 12v ?

Non funzionano nemmeno scollegando le altre... sono sempre più convinto che si sia fuso per qualche motivo...

Non mi resta che portarlo a far vedere a qualcuno che si occupa di elettronica.... qual'è la figura più indicata in questo caso..? L'elettrauto o qualcun altro..? visto che non si tratta propriamente di impianto elettrico dell'auto.. forse sarebbe meglio andare direttamente da qualcuno che fa assistenza per i componenti audio tipo stereo, etc..?

tipo che solo per aprirtelo e dirti cos'è ti prendono 25€. Se hai un'amico che ne capisce un minimo di elettronica ti conviene farlo vedere a lui e pagargli una birra, a parere mio potrebbe essere semplicemente una saldatura sul circuito interrotta. Comunque, se al terminale (+12) che si collega all'ampli la corrente arriva, bene...se arriva e collegandolo, accendendo la radio e testando sul fusibile interno all'ampli arriva corrente è già un passo avanti...se non arriva potrebbe essere lì il problema...! Teniamo poi ben presente che l'amplificatore si accende attraverso un pin che c'è sul multipolare rotondo che ha la funzione del remote, come sulle autoradio after market se colleghi un'ampli esterno si attiva col remote che arriva dalla sorgente (per dirla semplice eccita un relè o simil tale)...se si è fottuto il cavettino che funge da remote ecc l'ampli non si accende...(metti che il cavo avesse una brutta piega, si è troncato col tempo, faceva contatto a cavolo e muovendolo è saltato il contatto...ecco che non va)...ovviamente io faccio ipotesi