SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Veramente all'ultimo pieno ho fatto gli 11
Manco avessi una Turbo X......
Mi accontenterei dei 16,4

è una settimana che ci sto attento in modo particolare sembra incredibile ma la media si è abbassata ulteriormente... stasera ho toccato i 5,1 l/100Km credevo impensabile ma se uno ci si mette d'impegno riesce a far consumare davvero poco con questo motore! certo è bello tiracchiare ogni tanto ma in certi casi è anche inutile grazie al traffico ed alle strade italiane.
se arrivo a 5,0 mi ubriaco giusto x curiosità personale...

NEGATIV-AERO ha scritto:è una settimana che ci sto attento in modo particolare sembra incredibile ma la media si è abbassata ulteriormente... stasera ho toccato i 5,1 l/100Km credevo impensabile ma se uno ci si mette d'impegno riesce a far consumare davvero poco con questo motore! certo è bello tiracchiare ogni tanto ma in certi casi è anche inutile grazie al traffico ed alle strade italiane.
se arrivo a 5,0 mi ubriaco giusto x curiosità personale...

Curiosità dell'effetto della sbronza?

A proposito di consumi oggi per curiosità ho smontato il filtro aria visto che accennava al KN Negativ e ho visto che sul filtro aria dalla parte delle lamelle di carta vi è applicato un ulteriore strato di spugna sintetica di circa 2 cm, cosa mai vista su nessuna auto, sono convinto che questo soffochi parecchio il passaggio dell'aria e mi chiedo a cosa serva, è comunque originale in quanto l'auto è nuova e non avevo mai aperto il filtro. Io la spugna lho tolta, ora vediamo se migliora qualcosa di consumi....anche voi avete il filtro cosi?
grazie!

Mathias ha scritto:A proposito di consumi oggi per curiosità ho smontato il filtro aria visto che accennava al KN Negativ e ho visto che sul filtro aria dalla parte delle lamelle di carta vi è applicato un ulteriore strato di spugna sintetica di circa 2 cm, cosa mai vista su nessuna auto, sono convinto che questo soffochi parecchio il passaggio dell'aria e mi chiedo a cosa serva, è comunque originale in quanto l'auto è nuova e non avevo mai aperto il filtro. Io la spugna lho tolta, ora vediamo se migliora qualcosa di consumi....anche voi avete il filtro cosi?
grazie!

confermo che il filtro originale ha quello strato di spugna in + penso per far durate di + il filtro credo...
quello della K&N è molto fino invece e per scrupolo a 10000 Km l'ho pulito.

continuo ad invidiarvi...
con un pò di tangenziale, non riesco ad andare sotto ai 9,1l per 100km

Mai visto sopra i 6.4.
E si che ci davo!

Come possono esserci delle differenze cosi'?

non commento...
l'ultima volta avevo fatto 50 euro di gasolio, al litro veniva 1,159 quindi 43 litri... oggi pomeriggio ho raggiunto i 900 Km ed ero a secco come il rifornimento precedente. arrivando quindi alla bellezza dei 20,9 Km/l!!!

George, secondo me nella tua c'è qualcosa che non va. Anche la mia ha i consumi che dicono gli altri

Già, devi assolutamente risolvere il problema del consumo troppo basso

A questo punto penso che sia il filtro KN a fare miracoli sulla Aero di Negativ perche superare i 20 con un litro è davvero difficile anche perchè ha soli 12mila km e dopo i 20mila si abbassano ulteriormente i consumi. Io non ho mai fatto oltre i 16 e ho gomme 225 sui cerchi 17 nemmeno facendomi superare dai trattori ho superato i 16, non vado mai in città e al 90% faccio autostrade ed extraurbano...come cacchio fai?!?!

Mathias ha scritto:A questo punto penso che sia il filtro KN a fare miracoli sulla Aero di Negativ perche superare i 20 con un litro è davvero difficile anche perchè ha soli 12mila km e dopo i 20mila si abbassano ulteriormente i consumi. Io non ho mai fatto oltre i 16 e ho gomme 225 sui cerchi 17 nemmeno facendomi superare dai trattori ho superato i 16, non vado mai in città e al 90% faccio autostrade ed extraurbano...come cacchio fai?!?!

lo avevo precedentemente descritto...
poche partenze brucianti andare con cautela quando è fredda, cambiare marcia ai 2000 giri, regolarsi con la lancetta del turbo che non deve andare spesso a metà, in sesta solo a velocità costante, uso molto il freno motore, forse un aiuto lo dà anche il filtro (ne sono convinto), faccio un 70% tangenziale o extraurbane, la diminuzione di consumo così notevole è da quando ho aggiornato la centralina perché in 5 e 6 marcia vibrava troppo, mi rifornisco spesso al distributore dell'auchan e sconsiglio vivamente quello dell'iper!!! non uso quindi disel speciali o additivi! le mie gomme sono le originali 225 r18 con pressione un po altina a 2,9 bar, ho il cambio manuale, che dire... forse all'inizio ci vuole pazienza x non affondare sempre completamente il pedale ma poi uno si abitua con questo stile di guida e viene automatico... beh poi all'occorrenza specie in strade di montagna tiricchio anche troppo ma ovviamente i consumi aumentano! spero di aiutare qualcuno di voi a consumare meno che male non fa!

Ecco il trucco: pressione alta dei pneumatici!
L'aderenza come sta?

Oltre al fatto di avere un cambio manuale che ti permette di tenere la marcia senza "scalamenti" inopportuni.
Ma davvero cambi così alto? Il sequenziale fino alla V funziona alla stessa maniera

46 litri per aver fatto 592 km.... fate voi i conti !

gheso ha scritto:Ecco il trucco: pressione alta dei pneumatici!
L'aderenza come sta?

Oltre al fatto di avere un cambio manuale che ti permette di tenere la marcia senza "scalamenti" inopportuni.
Ma davvero cambi così alto? Il sequenziale fino alla V funziona alla stessa maniera

la pressione è quella consigliata dalla saab quando si è a pieno carico, per esperienza personale mi sono sempre trovato benissimo sia come consumi che tenuta di strada. non mi sembra di cambiare ad alto numero di giri anzi... dato il nostro motore che spinge ben più su. ciò non significa che tengo di media i 2000 giri! avevo notato che con un filo di acceleratore e stando sotto i 1500 si dovrebbe risparmiare ulteriormente ma all'apparenza sembra quasi che il motore si soffochi.

gheso ha scritto:Io non so quanti litri tenga il serbatoio...

Basta che consulti il manuale Uso e Manutenzione, verso la fine, nella sezione dati tecnici..... Sul my2006 entrano 58 litri, di cui circa 10 di riserva. Non sapevo che sul ttid avessero ingrandito il serbatoio.

la mia dopo il primo tagliando va di più ma consuma pure di più. Vabbè che non ci vado leggero ma andando a velocità di crociera con cruise inserito sono sceso sui 6.8 (prima facevo anche 6.2), normalmente sono sui 7.2 (con punte di 7.4) però la mia andatura è da pulitura energica del fap
comunque i consumi sono peggiorati con l'aggiornamento del software fatto a novembre (prima del tagliando)

io sono a 7,5...... mah

ora sto altalenando sul 4,8 e 4,9 in montagna l'avevo portata a 5,7