SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Allora sostituito questo motorino e si è risolto il rumore

Se volete cimentarvi da soli, mettete in conto ettolitri di sudore e una sorte infinita di improperi

Maledetto l ingeniere che ha progettato il sistema

La posizione in effetti è scomodissima, l’ho smontato un anno fa per aprirlo e vedere come mai faceva rumore...

...non l’ho mai più rimontato


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Un lavoro elementare nella sua semplicità

Ma lavorare nella seconda vite...
Un incubo

Bene...io l’ho ordinato...sai che chiave ci vuole? Torx? Ma le viti non sono 3???

Ho capito anche da chi hai comprato

Ci son due viti, torx 20

In bocca al lupo

Il mio ne aveva 3...


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Ha tre fori, ma uno si attacca a un perno fisso nella scatola dell'aria

Si vede che le maledizioni han sorbito un piiiiiccolissimo effetto

Dovrei cambiarlo anche io, a che prezzo l' avete trovato?

Sotto i 50

Hai il link di dove l hai preso?

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grazie!

il più economico che ho trovato per adesso è 60€ + 10 di spedizione..

Ciao a tutti,

é da un po' di tempo che anche attivando il ricircolo entrano cattivi odori in auto, quindi sono andato sul Wis a vedere come funziona il tutto e dal disegno-schema si intravede una specie di "coperchio" che chiude l'entrata dell'aria. Ecco l'immagine: Dopo aver letto la teoria ero intenzionato a vedere dal "vivo" il movimento, quindi ho tolto la copertura ed il filtro abitacolo; ho acceso il motore ed il clima, premuto il ricircolo ma...il coperchio é rimasto alzato Non si sente nessun rumore di ingranaggi, né niente....non dà segni di vita. Ho infilato la mano, rischiando di farmela triturare dalla ventola , ho provato a smuovere ma niente.. Cambio il motorino?

Il motorino del topic si raggiunge solo togliendo il cassetto portaoggetti
E credo che la paratia sia sotto la ventola, non sopra
Comunque, forse la verifica visiva sul suo funzionamento la puoi fare a portaoggetti tolto

La paratia mi è sembrata dovesse scendere da sopra verso sotto, anche perché ho toccato un bordino gommato, una sorta di guarnizione. Proverò a smontare il cassetto ed eventualmente anche il motorino.

Quel coperchio si abbassa quando disattivi il ricircolo per permettere alla ventola di prendere aria dal bocchettone che si collega al filtro abitacolo e si alza quando attivi il ricircolo per chiudere l’accesso verso l’esterno. Se a te è rimasto sollevato, quindi riesci a toccare la ventola, significa che stai girando col ricircolo sempre attivato. Era successo anche a me e me ne ero accorto dall’odore di umido e dalla facilità con cui si appannavano i vetri.
Per muoverlo devi scollegare il motorino del ricircolo: lo riconosci perché è sulla destra e ha un braccio di colore bianco che si collega a quel cassettino per comandarne il movimento. È collegato da due torx sulla parte anteriore e una su quella posteriore, verso il motore (un po’ difficile da raggiungere ma non impossibile). Magari risolvi spruzzando un riattiva contatti sullo spinotto, nel frattempo puoi comunque girare senza e tenere il coperchio abbassato legando il suo braccio a qualcosa con una fascetta.


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Grazie per i suggerimenti
A questo punto non ho capito in che posizione si sia fermato il coperchio (sopra, sotto, di lato, di traverso ) ma la cosa certa è che entra puzza di gas di scarico delle auto che stanno davanti

Se entra puzza da fuori dovrebbe essersi fermato in posizione aperta, ma a questo punto non mi spiego come tu abbia fatto a toccare la ventola che in questo caso sarebbe inaccessibile. Puoi fare una foto?


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Ancora non ho smontato il motorino ma ho fatto una foto alla "zona" ventola. Ragazzi, secondo me o vi ricordate male oppure esistono 2 sistemi diversi. Dalla foto si vedono i due perni che vincolano il coperchio rimasto "alzato", cioè ricircolo disattivato e quindi entra aria dall' esterno (dopo essere stata filtrata dal filtro). Quando si attiva il ricircolo il coperchio si dovrebbe abbassare. Mi sembra che tutto corrisponda all'immagine che è presente sul Wis

OT: Come vedete si accumula della polvere, in occasione del cambio filtro forse è meglio dare una pulitina

Aspetta, ora ho capito: la foto l’hai fatta dal vano del filtro abitacolo vero? In questo caso è come dici tu, è in posizione aperta quindi pesca sempre aria da fuori.
Credevo che la verifica l’avessi fatta smontando il cassetto porta oggetti: in questo caso avresti visto la situazione opposta, ergo paletta chiusa e ventola inaccessibile. Pardon!


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