Da quando è stato pubblicato l'album per precisione.. circa un mese..SUPERFRA ha scritto: qualche giorno che ce la sta menando sulla pagina di Facebook
Saab 900 Cabrio amatori triveneto
Moderatore: Consiglio Direttivo
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
- SUPERFRA
- Art Designer
- Messaggi: 12123
- Iscritto il: sabato 27 dicembre 2008, 16:02
- Località: Bergamo
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
Mi è arrivato in Facebook un messaggio PVT di scuse da Dario ... stasera gli risponderò e vedremo di chiarirci .
- manu
- Socio
- Messaggi: 4979
- Iscritto il: giovedì 5 febbraio 2009, 17:41
- Località: La Culla
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
Io mi domando se a "anta" ci sia sempre da fare questi commenti da massoneria...io ce l'ho storto a sinistra di 15° e faccio critiche su quelli che ce l'hanno storto di 14°
e dico che non sono dei veri storti
Saab 900 Turbo 5p 1996
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
- Lucantropo
- Socio
- Messaggi: 31589
- Iscritto il: sabato 15 ottobre 2005, 17:13
- Località: Bergamo
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
manu ha scritto:.io ce l'ho storto a sinistra di 15° e faccio critiche su quelli che ce l'hanno storto di 14°![]()
e dico che non sono dei veri storti
Non c'è niente da fare, da voi toscani abbiamo solo che da imparare !

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
-
AeroGT
- Moderatore
- Messaggi: 4737
- Iscritto il: lunedì 11 luglio 2005, 23:01
- Località: Liguria
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
Dicendo così sei esattamente allo stesso livello di quello che tu critichi (giustamente) ..... e "last but not least".... arrivaci agli "anta"!manu ha scritto:Io mi domando se a "anta" ....
- giammacabrio
- Socio
- Messaggi: 2034
- Iscritto il: sabato 20 marzo 2010, 18:17
- Località: Santarcangelo/Rimini
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
Dario mi ha contattato per organizzare un evento di vere Saab come le definisce lui per il Guinness dei Primati per raggiungere un numero max in Italia ............... se va avanti così mi sà proprio che le Saab del nostro club non parteciperanno 
Un marchio termina realmente di esistere quando si estinguono le persone che hanno voglia di parlarne....
Saab c900 TurboS My 91
Saab c900 TurboS My 91
- manu
- Socio
- Messaggi: 4979
- Iscritto il: giovedì 5 febbraio 2009, 17:41
- Località: La Culla
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
vero vero ma per ora ho "enti" e riconosco di essere ancora molto sciocco...indi ragion per cui criticoAeroGT ha scritto:Dicendo così sei esattamente allo stesso livello di quello che tu critichi (giustamente) ..... e "last but not least".... arrivaci agli "anta"!manu ha scritto:Io mi domando se a "anta" ....
Saab 900 Turbo 5p 1996
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
- manu
- Socio
- Messaggi: 4979
- Iscritto il: giovedì 5 febbraio 2009, 17:41
- Località: La Culla
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
Lucantropo ha scritto:manu ha scritto:.io ce l'ho storto a sinistra di 15° e faccio critiche su quelli che ce l'hanno storto di 14°![]()
e dico che non sono dei veri storti
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Non c'è niente da fare, da voi toscani abbiamo solo che da imparare !(te l'ho scritto pure in versi valà!
)
Saab 900 Turbo 5p 1996
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
Suzuki Swift Sport 1.4 Turbo 2019
Hyundai I10nline 2024
-
gripen
- Addetto Stampa
- Messaggi: 3178
- Iscritto il: mercoledì 1 agosto 2007, 9:44
- Località: Roma
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
aaahhhh i Saabisti...
Già so' 4 gatti, già stanno ancora a venerà una "fabbrica" che non esiste più... come se non bastasse, con la scusa che "... sai, noi siamo sempre fuori dal coro e non omologati..." come possono riescono a "spezzettarsi" sempre di più...
99isti contro 900isti, cabriolisti anti coupettisti, 2tempisti contro benzinai puri, modernisti contro antichi, fino al '90, no fino al '94, no aspetta aspetta fino al '95 perchè la 9000 di mia zzzia era del '95 e ci presi la patente, quelli del "blu le mans", quelli del "rosso", quelli del "leone bruciato dal sole della savana" (noto colore di 96...
), quelli del nero, quelli dell'originale a tutti i costi contro "er modifica"... mo' pure il registro "storico" partorito da chi non è nemmeno un club ma "simpaticamente" sfotte gli altri gruppi perchè un amico viene con un'altro mezzo...
Mi astengo da ogni ulteriore commento...
Però: pensate solo per un attimo... come disse quello del sogno?... un unico grande club italiano di marca... un "vero" registro storico dove censire tutti gli esemplari "italiani" purchè iscritti all'ASI (http://www.saabce.com/registry_93.html
a titolo di esempio)... una segreteria tecnica per dare aiuto e consulenza a chi volesse cimentarsi in un restauro... l'affiliazione all'ASI... un "sottoregistro" per le cabrio ASI... un megaraduno all'anno da presenza di tg nazionali più una miriade di altre iniziative... l'INT SAAB del 2014 organizzato in Italia... il forum... la sezione tecnica "contemporanea"... le convenzioni...
Il tutto condito con deleghe "ad hoc" per le varie attività cercando di cogliere le competenze di ciascuno fra quelli che tutte le (belle) realtà esitenti hanno creato e fatto crescere...
Invece: io storico, io senza tetto, io sportivo, io moderno, TU diesel (orore! i "peggio"!
), io faccio come me pare, tu sei brutto, io so' bello... e ci stiamo pure ancora a chiedere perchè Saab AB non esiste più?
Facoltosi appassionati che hanno magari 2 o 3 96 ma l'auto per tutti i giorni è Made in Germany... perchè dalla 9000 in poi c'è lo zampino di GM... e pure le ultime c900 non è che fossero granchè... chi se non ha il tetto di tela non le considera "vere" Saab... e chi questo e chi quello... chi "orrore! la 9-5 NG non riprende quello che ebbe in una visione precipitando col suo caccia nel '42 Sixten Sason"... ecco che a furia de venerà la 900 lì è finito tutto...
Ed ogni (rara) 9-5NG che vedo me vie' 'n magone... "...ammazza che magone che c'ho" (Alberto Sordi)
P.S.: pure se poi la guardo bene e vedo i "tastini" spellati"...
P.S.: anche perchè pure er BMW de mi' cuggino c'ha i tastini spellati... >:]
Già so' 4 gatti, già stanno ancora a venerà una "fabbrica" che non esiste più... come se non bastasse, con la scusa che "... sai, noi siamo sempre fuori dal coro e non omologati..." come possono riescono a "spezzettarsi" sempre di più...
99isti contro 900isti, cabriolisti anti coupettisti, 2tempisti contro benzinai puri, modernisti contro antichi, fino al '90, no fino al '94, no aspetta aspetta fino al '95 perchè la 9000 di mia zzzia era del '95 e ci presi la patente, quelli del "blu le mans", quelli del "rosso", quelli del "leone bruciato dal sole della savana" (noto colore di 96...
Mi astengo da ogni ulteriore commento...
Però: pensate solo per un attimo... come disse quello del sogno?... un unico grande club italiano di marca... un "vero" registro storico dove censire tutti gli esemplari "italiani" purchè iscritti all'ASI (http://www.saabce.com/registry_93.html
a titolo di esempio)... una segreteria tecnica per dare aiuto e consulenza a chi volesse cimentarsi in un restauro... l'affiliazione all'ASI... un "sottoregistro" per le cabrio ASI... un megaraduno all'anno da presenza di tg nazionali più una miriade di altre iniziative... l'INT SAAB del 2014 organizzato in Italia... il forum... la sezione tecnica "contemporanea"... le convenzioni...
Il tutto condito con deleghe "ad hoc" per le varie attività cercando di cogliere le competenze di ciascuno fra quelli che tutte le (belle) realtà esitenti hanno creato e fatto crescere...
Invece: io storico, io senza tetto, io sportivo, io moderno, TU diesel (orore! i "peggio"!
Facoltosi appassionati che hanno magari 2 o 3 96 ma l'auto per tutti i giorni è Made in Germany... perchè dalla 9000 in poi c'è lo zampino di GM... e pure le ultime c900 non è che fossero granchè... chi se non ha il tetto di tela non le considera "vere" Saab... e chi questo e chi quello... chi "orrore! la 9-5 NG non riprende quello che ebbe in una visione precipitando col suo caccia nel '42 Sixten Sason"... ecco che a furia de venerà la 900 lì è finito tutto...
Ed ogni (rara) 9-5NG che vedo me vie' 'n magone... "...ammazza che magone che c'ho" (Alberto Sordi)
P.S.: pure se poi la guardo bene e vedo i "tastini" spellati"...
P.S.: anche perchè pure er BMW de mi' cuggino c'ha i tastini spellati... >:]
9000 CS ep 2.0 '92
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
c900 conv. Aero ep '91
c900 3p Aero '90
9-3 5p Aero '02 gpl BRC
- giuseppe122
- Moderatore
- Messaggi: 7088
- Iscritto il: sabato 21 febbraio 2009, 10:26
- Località: Roma - Sicilia
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
900 TurboS Aero M.Y. 1992 Cirrus white a metà tra 200 e 300 CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
ex 900 T16 Aero M.Y. 1986 Odoardo grey 175CV
- marcofinnista
- Utente
- Messaggi: 14838
- Iscritto il: lunedì 3 gennaio 2011, 22:27
- Località: Roma
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
Bravo Gripen hai fatto un riassunto molto completo della mentalita' contorta dell'automobilista medio alla fine dei conti ogni scarrafon' è bell'ammamma soj
...comunque per la cronaca pure la mia ex A4 e la ex Golf di mia moglie c'avevano tutt'e due le maniglie delle postiere spellate un po di vernice bicomponente fatta al tintometro e via
...comunque per la cronaca pure la mia ex A4 e la ex Golf di mia moglie c'avevano tutt'e due le maniglie delle postiere spellate un po di vernice bicomponente fatta al tintometro e via
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
- giammacabrio
- Socio
- Messaggi: 2034
- Iscritto il: sabato 20 marzo 2010, 18:17
- Località: Santarcangelo/Rimini
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
Un marchio termina realmente di esistere quando si estinguono le persone che hanno voglia di parlarne....
Saab c900 TurboS My 91
Saab c900 TurboS My 91
- throll
- Socio
- Messaggi: 2505
- Iscritto il: mercoledì 15 giugno 2005, 14:11
- Località: Prov. di Ferrara
- ecodrive
- Utente
- Messaggi: 3919
- Iscritto il: venerdì 6 maggio 2005, 20:20
- Località: Bergamo
Re: Saab 900 Cabrio amatori triveneto
+1throll ha scritto:Gripen for president...(i've a dream)
Ex Saab 9.3 Cabrio Aero TTiD Sentronic m.y. 2009, ora 
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite


