SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Lucantropo ha scritto:Non ha per nulla l'occhiello, ne la U... finisce tronco.. èuna linguetta piena, come se si dovesse infilare sotto a qualcosa...

Il fatto è che il connettore dell'AP originale è punzonato su una staffa metallica che fa parte delcorpo dell'AP originale, non so se riesco a toglierlo senza romperlo.. proverò.. tanto non ci perdo niente.. anzi, cosa me ne frega, taglio viail connettore originale, tanto le originali dati i prezzi non le monterò mai più e adesso questa è tutta roba nuova che starà su una vita, spero per sempre !!!!!

Solo una domanda... come faccio a sapere come devo collegare i cavi ai poli? non vorrei invertirli.. cosa succede se sbaglio?

Cerco sul wis della 900ng il colore del positivo e quello del negativo, dovrebbero esser uguali sulla 9.3og...almeno quello...sull'ap è segnato sulla lastrina oppure c'è un pallino rosso...oppure c'è un faston maschio + grande ed uno + piccolo. Se nn vuoi tagliare il connettore originale fai una mini prolunga con dei faston !
Controllo il colore e ti dico !!

AP1
BN (NEGATIVO) (MARRONE)
BN/GY (POSITIVO) (MARRONE/GRIGIO)

AP2
BN/BK (NEGATIVO) (MARRONE/NERO)
BN/RD (POSITIVO) (MARRONE/ROSSO)

ok grazie.. Ap1 e 2 sono rispettivamente lato guida e lato passeggero?

Per ora monto solo quelle del cruscotto eh.. per le altre aspetterò perchè dovrò smontare i pannelli... E dei poli metallici sull'AP il positivo è quello grosso o quello piccolo? non c'è scritto nulla...

Sì sì, sono i colori dei cavi ap del cruscotto...!
Solitamente il polo più grande indica il positivo, il più piccolo il negativo.
Se ancora non sei convinto c'è il test più semplice del mondo: prendi l'ap e una pila da 1.5v (le classiche stilo) con 2 cavetti colleghi il positivo e negativo della pila ai presunti positivo e negativo dell'ap...se il cono viene in fuori hai beccato le polarità corrette...se rientra vuol dire che le hai invertite.

Ehm.. ho fatto un "esperimento"....

Ho strapato il connettore bianco dal'AP originale rotto assieme ai due cavetti intrecciati di rame... ho mantenuto il suo orientamento su come era impostato sull'AP originale, quindi senza girarlo sottosopra.. ho intrecciato i cavi di rame del connettore dentro ai poli del'AP della ciare, fermandoli con una goccia di super-attack (che sta asciugando)...

Dovrebbe funzionare giusto? in questo modo conservo i connettori originali e non devo stare li a tirar fuori i cavetti...

L'ordine dei poli sugli AP sarà standard almeno quello no?

Domani provo a connetterlo.. se funziona, faccio la stessa cosa con quell'altro..

Ad ogni modo penso che il problema più grosso ce l'avrò nel fissare l'AP.. anche perchè ha un forellino ridicolo, mentre la vite dell'AP originale è bella grossa... se mi fa incazzare appiccico tutto con la colla tanto non si vede!!!!!!!!!!

Lucantropo ha scritto:Ehm.. ho fatto un "esperimento"....

Ho strapato il connettore bianco dal'AP originale rotto assieme ai due cavetti intrecciati di rame... ho mantenuto il suo orientamento su come era impostato sull'AP originale, quindi senza girarlo sottosopra.. ho intrecciato i cavi di rame del connettore dentro ai poli del'AP della ciare, fermandoli con una goccia di super-attack (che sta asciugando)...

Dovrebbe funzionare giusto? in questo modo conservo i connettori originali e non devo stare li a tirar fuori i cavetti...

L'ordine dei poli sugli AP sarà standard almeno quello no?

Domani provo a connetterlo.. se funziona, faccio la stessa cosa con quell'altro..

Ad ogni modo penso che il problema più grosso ce l'avrò nel fissare l'AP.. anche perchè ha un forellino ridicolo, mentre la vite dell'AP originale è bella grossa... se mi fa incazzare appiccico tutto con la colla tanto non si vede!!!!!!!!!!

Invece che fare quella storia con l'attack potevi clippare dei faston a quei cavetti !!!
Dai, in ogni caso dovresti riuscire a fissarlo senza problemi, tanto la vite è conica e una volta preso il filetto poi dovrebbe passare !!!

ma per faston intendi i tipici coccodrilli?

mark.saab900 ha scritto: Invece che fare quella storia con l'attack potevi clippare dei faston a quei cavetti !!!

Si, ma dovevo andare a comprarli !!!!! E non ne avevo nessuna voglia... quindi ho fatto di necessità virtù.. alla fine se tutto funziona anche così tanto meglio

cerry83 ha scritto:ma per faston intendi i tipici coccodrilli?

Io intendo questi qui >:]

MI è arrivato anche l'amplificatore extra oggi. OK, adesso ho tutto. devo solo mettermi all'opera... >:]

Allora oggi monte le cz087... che sono più veloci da cambiare...

Poi in occasione di un altro lavoro che farò probabilmente tra 2 settimane per cui dovrò smontare i pannelli posteriori, metterò le cz131... e forse sempre in quella sede monterò ampli aggiuntivo e le cz170 nelle portiere....

MA vorrei prima trovare i supporti originali di cui mi avete parlato, non potete dirmi il codice ricambio? non lo sapete? sull'EPC non si vedono da soli e il magazziniere all'AutoIN di sicuro non sa di cosa parlo... è li da talmente poco che auto come la mia non le ha mai viste...

OK ho montato una Cz087 al posto di quella rotta prima.. e non c'è paragone fra come suonava la vecchia stanca di 10 anni con questa... adesso si sentono bene tutte le frequenze più alte, il suono è più pulito e meno confuso... spostando il bilanciamento fra l'originale funzionate e la ciare appena montata la differenza è davvero imbarazzante... così ho staccato l'altra e fatto la stessa cosa con il connettore.. sta sera monto pure l'altra AP, adesso la sto lasciando asciugare.

Per il fissaggio non sono diventato molto matto.. in fondo li è tutto morbido quindi vibrazioni zero, ho piegato un po' l'unica staffa col foro, in modo che tenga spinta giù la parte opposta e resta perfettamente immobile nella propria sede. La vite più grossa ci è passata senza troppe storie.

Pensate che adesso suona meglio con un solo AP ciare di prima quando c'erano entrambi gli AP originali funzionanti... nonostante ce ne sia solo una sul lato opposto si sentono comunque riflessi dei suoni quindi sembra una specie di mezzo stereo... non vedo l'ora di montare la seconda....

E se queste sono le premesse non vedo l'ora di ritrovarmi con tutto quanto montato: ampli esterno e 6 Ciare nuove di pacca

Magari vi sembrereò esagerato, ma in quanto non superpurista del suono mi sto trovando molto soddisfatto, vi aggiornerò mano a mano che proseguirò.. credo che alla fine il risultato sarà davvero ottimo.. forse non a livelli di eccellenza, ma dal mio "punto di ascolto" che non è completamente superficiale in materia, ma nemmeno particolarmente esigente.. diciamo un po' più della media.. anche se sicuramente non ai vostri livelli, credo che ne uscirò molto soddisfatto al termine dell'opera..

EDIT: Collegata anche la 2^, vanno benissimo..


Ora ho solo bisogno di sapere come reperire i supporti per gli AP nelle portiere... >:] Originali (codice ricambio n°???) o, se esistono che non hanno bisogno di modifiche, anche non originali.. su e-bay c'è quello che mi serve ?

>:] >:] >:]
Evvai, dopo tutto il discutere (in senso buono eh) che abbiam fatto, finalmente arrivan le prime notizie relative al montaggio e a come suonano. Beh, mi fa davvero piacere !!!
Io relativamente ai supporti originali non posso dirti niente, come ti dicevo ho montato dei phonocar per la grande punto comprati con 7/8 euro.

Ma vanno bene così come sono o bisogna adattarli in qualche modo? Sapresti indicarmi quelli corretti su ebay?

Lucantropo ha scritto:Ma vanno bene così come sono o bisogna adattarli in qualche modo? Sapresti indicarmi quelli corretti su ebay?

Il supporto non è da modificare, però bisogna fare 2 forellini in corrispondenza di 2 fori del supporto per fissarlo alla porta con le viti. Uno dei 3 fori invece corrisponde col foro già presente sulla porta.
Vedo di recuperare il cartoncino del blister col codice degli adattatori che ho montato e ti faccio sapere .

ma non ho capito...il supporto ha 3 fori e la portiera ne ha solo uno?

non penso, evidentemente sono messi in posizioni diverse i 3 fori.. tu ne centri 1, ma poi devi fare gli altri due.. se potessi evitare di trapanare la portiera preferirei....


PIETROOOOOOO, QUAL'E' IL CODICE SAAB DEI SUPPORTI ORIGINALI??????

cerry83 ha scritto:ma non ho capito...il supporto ha 3 fori e la portiera ne ha solo uno?

La porta ha un solo foro che corrisponde all'adattatore che ho messo...xgli altri 2 ho fatto un foro da 2 e messo delle viti da 2.5.

Lucantropo ha scritto:PIETROOOOOOO, QUAL'E' IL CODICE SAAB DEI SUPPORTI ORIGINALI??????

Le anteriori originali sono 155mm se non ricordo male...non so se poi bisogna adattare l'adattatore originale per farci stare l'ap...buh...

ma io per le porte ho preso delle 165mm!!! non si era detto che ci andavano da 165?

Comunque io mi riferisco al codice dei soli supporti per le casse, Pietro ha detto che li vendono anche separati dalle casse stesse.

Aftermarket 155mm è una misura che non esiste per gli ap, tutti quelli che hanno montato l'ampli senza ap originali hanno montato 165mm, me compreso...esiste l'adattatore specifico per saab per metter gli ap anteriori, da 165mm...su ebay l'avevo trovato in uk ma veniva qualcosa come 35€ spedito . E a suo tempo non mi ero nemmeno posto il fatto di andarli a cercare gli originali saab visto che sull''epc e l'eac non li avevo trovati .

Io invece data la mia poca pratica preferisco spendere 35€ per i supporti spediti dall'UK.. riusciresti a recuparare il link?

Con questi supporti devo solo imbullonare gli AP su di loro ed i supporti sulla portiera senza evitare di fare nuovi fori? Non so nemmeno se ho le punte adatte per forare l'acciaio della portiera, dubito...