spia chek engine accesa..........ancora egr o cosa?
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
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- cosmoceres
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- Iscritto il: lunedì 31 agosto 2009, 21:25
spia chek engine accesa..........ancora egr o cosa?
ciao raga,
la mia grifoncina è una 2.2 TiD (125 cv) ss vector del 2003.
da ieri si è accesa la spia del chek engine (solo quella del quadro strumenti......sul sid non compare nulla di nulla....anche se a sentire il libretto dovrebbe comparire anche li).
potrebbe esser l' EGR sporca secondo voi o devo preoccuparmi (come dice il libretto) per un difetto di iniezione o di accensione?
Aiutissimo.
p.s. fra breve posto anche gli altri difettucci che ha mostrato la mia piccola (tutti, o quasi, molto comuni a quanto pare come il finestrino passeggero che non si chiude completamente la portiera sx post che si apre e chiude solo a mano, i tasti della radio che si delaminano ecc ecc).
la mia grifoncina è una 2.2 TiD (125 cv) ss vector del 2003.
da ieri si è accesa la spia del chek engine (solo quella del quadro strumenti......sul sid non compare nulla di nulla....anche se a sentire il libretto dovrebbe comparire anche li).
potrebbe esser l' EGR sporca secondo voi o devo preoccuparmi (come dice il libretto) per un difetto di iniezione o di accensione?
Aiutissimo.
p.s. fra breve posto anche gli altri difettucci che ha mostrato la mia piccola (tutti, o quasi, molto comuni a quanto pare come il finestrino passeggero che non si chiude completamente la portiera sx post che si apre e chiude solo a mano, i tasti della radio che si delaminano ecc ecc).
Saab 9-5 NG 2.0 tid vector MY 2011
Ex: Saab 9-3 2.2 tid vector MY 2003
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- Gho57
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Re: spia chek engine accesa..........ancora egr o cosa?
Recati in qualsiasi officina attrezzata e fatti leggere il codice OBD, con questo forse riesci a capire cosa non sta funzionando.
La macchina va come prima?? Non strattona salendo di giri??
Te lo dico perchè anche la mia lo faceva, si era accesa la spia e sono andato a farmi leggere il codice, che se non erro era P0017, ed in fin dei conti con un banalissimo filtro del gasolio ho risolto il tutto
La macchina va come prima?? Non strattona salendo di giri??
Te lo dico perchè anche la mia lo faceva, si era accesa la spia e sono andato a farmi leggere il codice, che se non erro era P0017, ed in fin dei conti con un banalissimo filtro del gasolio ho risolto il tutto
- cosmoceres
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- Iscritto il: lunedì 31 agosto 2009, 21:25
Re: spia chek engine accesa..........ancora egr o cosa?
no nessuno strappo la macchina sembra andare come prima.
anche la mia vecchia nissan primera faceva così (si accendeva il check ed era il filtro gasolio sporco). speriamo sia solo questo.
anche la mia vecchia nissan primera faceva così (si accendeva il check ed era il filtro gasolio sporco). speriamo sia solo questo.
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- cosmoceres
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Re: spia chek engine accesa..........ancora egr o cosa?
Allora ragazzi, ho messo la mia piccola sotto il tech2.
risultato................egr da pulire (devo riconoscere che non mi hanno consigliato subito la sostituzione) e sensore della temperatura motore andato (in effetti avevo notato che la lancetta temperatura ad un certo punto crollava giù per riprendersi solo dopo un bel pò di tempo ).
Qualcuno mi consiglia se insieme all'egr conviene far pulire per bene anche il collettore di scarico e se ci sono altre componenti che conviene pulire?
grazie mille.
risultato................egr da pulire (devo riconoscere che non mi hanno consigliato subito la sostituzione) e sensore della temperatura motore andato (in effetti avevo notato che la lancetta temperatura ad un certo punto crollava giù per riprendersi solo dopo un bel pò di tempo ).
Qualcuno mi consiglia se insieme all'egr conviene far pulire per bene anche il collettore di scarico e se ci sono altre componenti che conviene pulire?
grazie mille.
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- Gho57
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- Iscritto il: sabato 5 maggio 2007, 10:51
Re: spia chek engine accesa..........ancora egr o cosa?
Una bella pulita al circuito di aspirazione risolverà tutti i tuoi problemi. Quanti km ha la tua Saab?
La valvola EGR raramente si cambia, vedrai che con una pulitina tornerà come nuova.
Contatta Manuel dell'autofficinaSonia qui sul forum per un preventivo riguardo il tutto!
La valvola EGR raramente si cambia, vedrai che con una pulitina tornerà come nuova.
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- Iscritto il: venerdì 19 gennaio 2007, 21:18
- Località: on the road
Re: spia chek engine accesa..........ancora egr o cosa?
il collettore di scarico non devi toccarlo,il condotto è all inteno della testata!
devi pulire il collettore di aspirazione e le farfalline di turbolenza per far un ottimo lavoro,compresa l egr.
devi pulire il collettore di aspirazione e le farfalline di turbolenza per far un ottimo lavoro,compresa l egr.
- cosmoceres
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- Iscritto il: lunedì 31 agosto 2009, 21:25
Re: spia chek engine accesa..........ancora egr o cosa?
grazie ragazzi.
la mia cucciola ha 158000 km ( e non sono pochi).
l'ho comprata usata da poco tempo perchè mi piaceva da impazzire esteticamente................ora però leggendo quà e la (non solo sul forum) mi è venuta una certa strizza.
speriamo bene.
la mia cucciola ha 158000 km ( e non sono pochi).
l'ho comprata usata da poco tempo perchè mi piaceva da impazzire esteticamente................ora però leggendo quà e la (non solo sul forum) mi è venuta una certa strizza.
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- SUPERFRA
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Re: spia chek engine accesa..........ancora egr o cosa?
Telefonagli … non ha sempre tempo di leggere tutte le mailcosmoceres ha scritto: ho contattato manuel via e-mail per alcuni ricambi tre gg fa, ma non mi ha ancora risposto.
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