SUL LIBRETTO MANUTENZIONE ( mod benzina 175 cv ) DICONO CAMBIO OLIO A 30.000 KM O 1 ANNO
il mio concessionario dice lo stesso
altri due dicono a 15.000 km o 20.000 km massimo ????
chi ha ragione ???
SALUTI
MANUTENZIONE TAGLIANDI BENZINA
Moderatore: Consiglio Direttivo
Regole del forum
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
-
pietro
- Utente
- Messaggi: 30
- Iscritto il: martedì 5 gennaio 2010, 12:09
-
Gho57
- Utente
- Messaggi: 2207
- Iscritto il: sabato 5 maggio 2007, 10:51
Re: MANUTENZIONE TAGLIANDI BENZINA
Da libretto il cambio va effettuato ogni 30.000km oppure dopo 1 anno, identica cosa la dice il SID.
Io lo cambio sempre attorno ai 20/25000 e già la differenza dopo il cambio si sente, la macchina è più silenziosa al minimo e più morbida nel salire di giri ecc.ecc.
Secondo me 30.000 son troppi, poi può darsi che facendoli in autostrada non ci siano problemi ma per chi fa spesso città è meglio che venga cambiato prima.
Mio papa sulla vecchia punto l'ha cambiato 3 volte e l'ha portata dal demolitore con 200.000 km, l'unica cosa che ha cambiato è stata una guarnizione di testa
Io lo cambio sempre attorno ai 20/25000 e già la differenza dopo il cambio si sente, la macchina è più silenziosa al minimo e più morbida nel salire di giri ecc.ecc.
Secondo me 30.000 son troppi, poi può darsi che facendoli in autostrada non ci siano problemi ma per chi fa spesso città è meglio che venga cambiato prima.
Mio papa sulla vecchia punto l'ha cambiato 3 volte e l'ha portata dal demolitore con 200.000 km, l'unica cosa che ha cambiato è stata una guarnizione di testa
Chi c’è in linea
Visitano il forum: Nessuno e 1 ospite