il ronzio va avanti anche a macchina spenta, per almeno 10/15 nin. poi smette. è fastidioso, mi innervosisce...
qualcuno sa cosa potrebbe essere e come ripararlo?
grazie
Moderatore: Consiglio Direttivo

Yes, We Saab!!
Grande!! ho risolto anch'io nello stesso modo!!!hdfatboy ha scritto:Risolto girandolo di 180°.

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Ti ringrazio!!! Il ronzio mi nevrottizzava, grazie alla tua dritta l'ho sistemato in 3 minuti!cerry83 ha scritto:è il sensore della temperatura interna del clima, quello che sta a fianco del pulsante del TCS (è una griglietta). Devi smontarlo (si tolgono i pulsanti vuoti vicini e si estrae) e pulirlo, è pieno di polvere!
ah di niente! Hai usato la tecnica riportata da altri utenti...è un espediente molto furbo!crumble ha scritto:Ti ringrazio!!! Il ronzio mi nevrottizzava, grazie alla tua dritta l'ho sistemato in 3 minuti!cerry83 ha scritto:è il sensore della temperatura interna del clima, quello che sta a fianco del pulsante del TCS (è una griglietta). Devi smontarlo (si tolgono i pulsanti vuoti vicini e si estrae) e pulirlo, è pieno di polvere!
E' stato necessario ruotare il motorino sottosopra, altrimenti solo pulendolo un pò di rumore rimaneva.

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Grazie, troppo gentileLucantropo ha scritto:Il giro di 180° è roba da vero illuminati!!!!!! Sono sicuro che nemmeno in Saab non ci sia mai arrivato nessuno !!!!!!!! >:] >:]

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