900NG - Check Engine

[autoeconomo]

Qualcuno saprebbe dirmi cosa significano 7 lampeggi del Check engine?

[Lucantropo]

miscela aria/carburante errata.

O troppo magra o troppo grassa.. per saperlo esattamente ci vuole il tech...

[autoeconomo]

Grazie. Potrebbe essere causato dall'utilizzo del bioetanolo E85? Mia mamma in Ungheria quando fa il pieno, fa meta benzina e meta bioetanolo.

[Lucantropo]

ah, beh, penso di si, la tua centralina motore non è tarata per l'E85!!!!!! Lasciate perdere, ma perchè lo fa?? Guarda che potresti avere, pare, problemi alle guarnizioni o agli iniettori perchè il bioetanolo è più aggressivo della benzina e pare corroda la gomma se non appositamente formulata... Infatti le versioni biopower hanno tutte le varie guarnizioni, tubi e mi sembra anche iniettori, diversi...

Se non avessi fatto menzione di ciò ti avrei consigliato di sostituire il filtro dell'aria (in caso fosse su da un po'. che magari è ostruito e non passa più la quantità d'aria che dovrebbe), della benzina o un pulitore per circuito di alimentazione tipo STP o Arexons in caso avessi gli iniettori un po' sporchi/intasati...

Operazioni che costano poco e male non fanno.. comunque eventualmente un check col tech2 ci sta.. ma visto la questione dell'E85, prova a finire questo pieno, fare un bel pieno di benzina e vedere se scompare...

[autoeconomo]

Proverò a fare il pieno di benzina e vedo come va. Le ho detto di fare meta bioetanolo, perché saabspecialist l'ha provato senza problemi sulla c900 e perché avevo letto in qualche topic qui, che tutte le Saab dalla Classic in poi possono andare a bioetanolo. Mi informerò meglio presso l'officina in ungheria per capire cosa mi consigliano, visto che li l'E85 ormai è la norma.

[Lucantropo]

Boh, io ti riporto le info "ufficiali".. quelle ufficiose non le conosco, non l'ho mai provato..

P.S.: Credo che la classic, non me ne vogliano i classicisti, abbia un sistema di gestione motore decisamente meno evoluto del Trionic5 che monta la 900ng, visto che non ha la DI e che quindi non può sfruttare le candele come sensori di ionizzazione per misurare con più precisione la carburazione.. cosa che possono invece fare tutte le Saab con il Trionic.