SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Oggi mi è partito il cambio...la prima entra a fatica (e non sempre), a volte entra e poi invece scopro che ho messo la 3a...
La seconda è praticamente inutilizzabile...secondo mio padre si è rotto (o sta per rompersi) il giunto elastico, che, a sua detta, è una riparazione da poco...
A qualcuno è già successo (alla mia dev'essere la seconda o terza volta...)?
Certo che gli svedesi i cambi non li sapevano proprio fare...

Cavolo, quando ho letto il soggetto del topic mi sono spaventato, pensavo fosse davvero il cambio, poi ho letto il post...

Sì un guasto del genere è sicuramente il giunto elastico, i casi sono due, o ne metti uno nuovo (circa 20 euro) o stringi delle fascette attorno al vecchio (non sto scherzando). Quel giunto serve solo a smorzare un po' le vibrazioni sulla leva del cambio e a fare in modo che se tamponi qualcuno, e quindi il cambio arretra nella macchina, la leva del cambio non si muova (perchè il giunto si rompe).

Se gli svedesi i cambi non li sanno fare, tu non sei stato molto migliore, visto che ti è già successo e ti è ricapitato... se mettevi delle fascette o addirittura dei bulloni passanti non succedeva più di sicuro.
Comunque nella mia '87 non mi è mai successo, tanto meno nell'Aero.

Stefano ha scritto:Cavolo, quando ho letto il soggetto del topic mi sono spaventato, pensavo fosse davvero il cambio, poi ho letto il post...

Sì un guasto del genere è sicuramente il giunto elastico, i casi sono due, o ne metti uno nuovo (circa 20 euro) o stringi delle fascette attorno al vecchio (non sto scherzando). Quel giunto serve solo a smorzare un po' le vibrazioni sulla leva del cambio e a fare in modo che se tamponi qualcuno, e quindi il cambio arretra nella macchina, la leva del cambio non si muova (perchè il giunto si rompe).

Se gli svedesi i cambi non li sanno fare, tu non sei stato molto migliore, visto che ti è già successo e ti è ricapitato... se mettevi delle fascette o addirittura dei bulloni passanti non succedeva più di sicuro.
Comunque nella mia '87 non mi è mai successo, tanto meno nell'Aero.

Molto chiaro, grazie!
A me non era successo, mi son espresso male...era successo alla macchina ancora, ma io avevo tipo 13 anni...o al max 15! Mio padre è rimasto a piedi e gli hanno cambiato il giunto...dei bulloni? Posso dirlo al meccanico (gliela porto domani) e magari mi fa la modifica dopo aver sostituito il giunto...

Successo anche sulla mia Ep Coupè....rimediato provvisoriemante con 2 fascette di plastica...(consiglio cmq la sostituzione) e venduta così....

http://www.saabway.org/forum/viewtopic. ... ght=cambio

Ho letto adesso l'altro topic...si è proprio lo stesso problema! Oggi la porto in saab e vediamo che cifra mi sparano...e soprattutto vediamo se han tempo di metterci le mani subito!

Guarda che in mezz'ora te lo metti a posto anche da solo, c'è da strisciare sotto la macchina ma non è per niente difficile...

Stefano ha scritto:Guarda che in mezz'ora te lo metti a posto anche da solo, c'è da strisciare sotto la macchina ma non è per niente difficile...

Si si ho capito...penso di potercela fare, però devo girare parecchio in montagna e preferirei cambiare il pezzo...non è bello rimanere senza cambio mentre vado sui tornanti!!

Allora...resoconto finale:
stamattina l'ho portata e dopo pranzo la sono andata a prendere...
Il pezzo è costato 60 euro....1 ora e 10 di manodopera e cazzate varie....108 euro...all'anima! Sicuramente c'han messo meno di mezzora a cambiare il pezzo, infatti ma avevano detto che l'avrebbero riparata domani e invece oggi mi han chiamato...quindi avevano un buco di tipo 15 minuti...e l'han fatta...
Mah..l'importante è che ora va bene e il cambio mi sembra anche meno "molliccio"

ti confermo il tuo danno da niente,mio padre comprò la sua 9000 con questo difetto a un prezzo molto inferiore ,i vecchi propietari erano convinti che il cambio era rotto.... poi pochi minuti di lavoro ed il gioco è fatto

viggen ha scritto:ti confermo il tuo danno da niente,mio padre comprò la sua 9000 con questo difetto a un prezzo molto inferiore ,i vecchi propietari erano convinti che il cambio era rotto.... poi pochi minuti di lavoro ed il gioco è fatto

Beh tuo padre fece un gran affare! La prossima volta me lo riparo da solo...