SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Ciao,
ho una 93 SH del 2005 1.9Tid 150cv 119000km, da un paio di settimane a volte sento odore di fuliggine in abitacolo, anche in corsa (autostrada

Cosa intendi per odore di fuliggine, una cosa tipo la puzza dell'acetilene appena spenta?
Potrebbe essere la carburazione grassa, secondo me.

fabioc70 ha scritto:Ciao,
ho una 93 SH del 2005 1.9Tid 150cv 119000km, da un paio di settimane a volte sento odore di fuliggine in abitacolo, anche in corsa (autostrada

..capito il problema... mi sono accorto che la temperatura del motore non è stabile..
fluttua tra 1/4 e metà dell'indicatore, per cui mi sono rivolto all'ufficina saab ( c**o.. hanno apena aperto una succursale lungo il traggito che faccio per andare al lavoro )... mi hanno detto che devo cambiare il termostato (75€) e che l'odore che sento è dovuto all'arrichimento di gasolio che l'auto fa quando va giù di temperatura.. . il 2 novembre ( speriamo bene visto al ricorrenza) dovrei risolvere... avanti la prossima..

PS il capoufficina mi ha detto.. speriamo nel nuovo corso di SAAB.. che ritorni ad essere come una volta prima di GM

fabioc70 ha scritto:

fabioc70 ha scritto:Ciao,
ho una 93 SH del 2005 1.9Tid 150cv 119000km, da un paio di settimane a volte sento odore di fuliggine in abitacolo, anche in corsa (autostrada

..capito il problema... mi sono accorto che la temperatura del motore non è stabile..
fluttua tra 1/4 e metà dell'indicatore, )... mi hanno detto che devo cambiare il termostato (75€) e che l'odore che sento è dovuto all'arrichimento di gasolio che l'auto fa quando va giù di temperatura.. . il 2 novembre ( speriamo bene visto al ricorrenza) dovrei risolvere... avanti la prossima..

PS il capoufficina mi ha detto.. speriamo nel nuovo corso di SAAB.. che ritorni ad essere come una volta prima di GM

..cambiato il termostato.. col cavolo che ho risolto il problema.. alla prima rigenerazione del dpf l'abitacolo è stato invaso dal classico odore di fuliggine
domani altro giro in ufficina

Ciao,
a me è capitato qualcosa di simile: ho notato che l'indicatore temperatura motore non arriva a metà scala anche dopo un bel po' di strada e certe volte (poche veramente) quando accendo la macchina si sente una puzza che direi di diesel (più che di fuliggine).

Però non ho capito se le cose sono correlate, comunque porterò l'auto dal mecca... vediamo che mi dice...