Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento" Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
Ciao a tutti.
Alla luce di ciò che stanno facendo sui prezzi dei carburanti e ciò che ancora faranno
Ho deciso di creare questo post.
Siccome noi dieselisti stiamo pagando uno scarto di raffinazione (gasolio) al prezzo dell'oro colato puro (quasi),
sono curioso di sentire le opinioni, l'esperienze, i tentativi e quant'altro per poter far bruciare metano al posto del caro gasolio
dentro i nostri cilindri.
So che tecnicamente è possibile (vedi autobus qui a Firenze) ma si dice anche che sia fuorilegge nelle auto private.
Premesso che il gasolio non è per niente uno scarto, ma un prodotto di raffineria pregiato quanto la benzina...
... esistono impianti che miscelano gas e gasolio, ma da quanto mi risulta solo per i mezzi pesanti.
Convertire totalmente il motore diesel per il gas non è proponibile secondo me.
Penso che come minimo vada ridotto il rapporto di compressione e...
... montata una candela per accendere il gas!
ieri ho trovato un indipendente distributore che ce l'aveva a 1.589 pero' ho sentito anche 1.580 e anche meno, pero' fuori portata d'auto. qualche anno fa mi ricordo che dal Trentino era giunta la notizia di un impiego di un certo tipo di olio............ mi sembra...... certo e' tutto da verificare ........ altrimenti non resta che........ aiutare lo Stato.
io l ho sempre detto qui comprate auto e metanizzateleeeeeeee la mia va una meraviglia e quando passo davanti alle colonnine vado di dito medio che e' una bellezza
ihihihihihihih
Extreme ha scritto:
Non tutti possono dar via la propria auto diesel per sostituirla con una a benza per poi trasformarla o comprarne una nuova già metanizzata.
Anche perchè non credo che sia più conveniente di un diesel che fa 18km\l..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Extreme ha scritto:
Non tutti possono dar via la propria auto diesel per sostituirla con una a benza per poi trasformarla o comprarne una nuova già metanizzata.
Anche perchè non credo che sia più conveniente di un diesel che fa 18km\l..
palla ha scritto:Il gasolio arrivera' a costare come la benzina e la scelta e' stata presa oltre 2 anni fa' in sede europea.
In ogni caso il motore a gasolio consuma intrinsecamente di meno.......e poi i prezzi dei carburanti non si possono imporre in sede politica, dipende solo dalla domanda dei consumatori...il gasolio è aumentato di più della benzina perchè oggi esistono molte più auto a gasolio rispetto a 10 o 15 anni fa....Vedrete che impennata farà il gpl, non appena diventerà consistente lo stock di auto a gas!
paperone75 ha scritto:e poi i prezzi dei carburanti non si possono imporre in sede politica,
Come no?
il gasolio è aumentato di più della benzina perchè oggi esistono molte più auto a gasolio rispetto a 10 o 15 anni fa
Non penso sia successo per caso...
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
palla ha scritto:Il gasolio arrivera' a costare come la benzina e la scelta e' stata presa oltre 2 anni fa' in sede europea.
In ogni caso il motore a gasolio consuma intrinsecamente di meno.......e poi i prezzi dei carburanti non si possono imporre in sede politica, dipende solo dalla domanda dei consumatori...il gasolio è aumentato di più della benzina perchè oggi esistono molte più auto a gasolio rispetto a 10 o 15 anni fa....Vedrete che impennata farà il gpl, non appena diventerà consistente lo stock di auto a gas!
No ma si puo' "invitare" tutti i paesi membri ad adeguare le accise del gasolio a quelle della benzina in modo da non far diminuire il gettito fiscale (cosa che si e' puntualmente verificata). Sul fatto che il prezzo alla pompa lo faccia la domanda dei consumatori basta ascoltare il presidente dell'associazione petrolifera italiana per capire che non e' vero. Il prezzo del barile puo' anche scendere ma e' l'indice mondiale del prezzo del prodotto raffinato a fare il prezzo alla pompa (ovviamente escluso le tasse). Sai chi controlla questo indice? La JPMorgan dei petrolieri Rockfeller e tanti auguri alle teorie del libero mercato
palla ha scritto: Il prezzo del barile puo' anche scendere ma e' l'indice mondiale del prezzo del prodotto raffinato a fare il prezzo alla pompa (ovviamente escluso le tasse). Sai chi controlla questo indice? La JPMorgan dei petrolieri Rockfeller e tanti auguri alle teorie del libero mercato
Balle, palla (con simpatia, eh? )....dipende da una molteplicità di fattori, ognuno di essi non controllabile da singole entità ma solo dal mercato nel suo complesso, con il gioco della domanda e dell'offerta....è impossibile forzare un mercato dallo spessore di centinaia e centinaia di miliardi (considerando anche gli strumenti derivati) in una direzione, pur disponendo di mezzi propri notevoli come una grande banca. Stiamo andando fuori tema, magari possiamo continuare un apposito topic sulla finanza delle materie prime.
in palestra ho conosciuto un tizio che lavora in albergo e usa gli oli usati della cucina ! li filtra con i calzini !!!!!
non l'ho visto fare, me l'ha solo raccontato, dice che va un po' meno e fa poco fumo... booooooo se non vedo non credo.
Anche se una volta su sky ho visto che in america li usano anche per i tir...ma trattati a dovere
Ricordo che quando andavo a scuola, e parliano di preistoria, girava per Udine i "Metabus": un autobus il cui motore diesel era stato convertito per funzionare a metano.
Il problrma maggiore sta nelle bombole: quelle del metano pesano un botto e sono abbastanza ingombranti.
9.3 TTiD Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
(quasi),
aumenterà ulteriormente 
