Pulizia filtro aria K&N

[Lucantropo]

Allora ormai ci ho percorso 10,000km.. l'ho controllato ed in effetti per metà è bello grigio (incredibile quanto più velocemente si sporca rispetto a quello di carta, evidentemente filtra davvero meglio, si è sporcato di più questo in 10,000km che quello originale di carta che è pure bianco quindi dovrebbe vedersi di più, in 15,000km).

Intanto l'ho ruotato di 180° così l'aria viene aspirata dalla metà pulita...

Stavo guardando i kit per la pulizia.... avete qualcosa da consigliare oltre a quello ufficiale..?

Ho guardato su e-bay e quello che costa meno detergente+olio della K&N è questo, circa 23€:

http://www.ebay.it/itm/Kit-Pulizia-Filt ... 2313a8ca59

Poi c'è quello della BMC che costa invece circa 16€..

http://www.ebay.it/itm/KIT-PULIZIA-FILT ... 19cb87973e

Secondo voi può andare bene lo stesso? L'unica cosa è che nel kit BRC l'olio è in una bomboletta spray, sembrerebbe.. mentre quello della BMC è in una specie di flacone che si versa.. e sono sicuro che oliare il filtro con uno spray sia molto più pratico, veloce ed anche efficace per distribuire l'olio in maniera più uniforme senza fare pasticci.

Che ne dite ?

[vinsempre]

Luc, io ho preso il kit K&N con l'olio spray e il detergente, codice 99-5000:

KIT KN.jpg (246.86 KiB) Visto 3001 volte

In realtà non l'ho ancora usato: l'ultima volta che ho smontato il filtro aria l'ho aspirato con l'aspirapolvere perchè era abbastanza pulito. L'ho girato anche io.


Comunque ne trovi diversi su ebay: http://www.ebay.it/sch/i.html?_from=R40 ... kw=99-5000


P.S: lo pagai anche io 25 euro da un "negoziante" fisico.....

[Lucantropo]

L'olio è spray vero? Ho visto che esiste anche la boccetta "normale", ma la voglio spray.

[vinsempre]

Ciao Lucantropo, sei nuovo?

Presentati nell'apposita sezione.......

Per cercare argomenti già trattati, puoi usare la funzione "cerca" in alto a destra della pagina:

viewtopic.php?f=12&t=12393&p=304609&hil ... 50#p304609









Tra l'altro, la questione l'ho trattata proprio con te!!!! Già galoppa l'arteriosclerosi??????????

[Lucantropo]

E che diamine eravamo finiti OT...

L'avevo immagazzinato nella RAM, ma poi è saltata la corrente prima che potessi salvare su disco..

[vinsempre]

Sì sì si stava meglio quando si stava peggio

[AlbyGinestra]

L'olio è spray vero? Ho visto che esiste anche la boccetta "normale", ma la voglio spray.

Sul kit KN c'è il detergente sul flacone "a pompetta" e l'olio sulla bomboletta spray.

[Lucantropo]

Ok perfetto..

lo volevo precisare perchè ho visto un video sul sito K&N che mostrava come effettuare la pulizia e facevano vedere anche un flacone con l'olio, ma con beccuccio.. insomma, l'olio veniva fatto colare..

[vinsempre]

Quello è il KIT 99-5050 come ti ho già spiegato di là.........

[drillo65]

io ho preso questo (che devo ancora usare)
è il più economico spray

http://www.ebay.it/itm/SIMONI-RACING-KI ... 1e679b3d4d

alla fine è sempre saponina e olietto fluido

[Lucantropo]

Ti ringrazio, per 3 euro di differenza penso che prenderò quello originale K&N.. tanto si compra una volta e dura una vita immagino..

Comunque la pulizia la farò più avanti, ora ho girato il filtro che non era poi così sporco, lo ricontrollerò tra un po' di km..

[AlbyGinestra]

Con un kit KN, se usato con giusti dosaggi, si fanno anche 15-20 lavaggi...

Occhio a non soffiare mai i filtri a pannello sportivi con l'aria compressa!

[Lucantropo]

si, stando a vedere le fibre temo che si sfilaccerebbero.. sinceramente mi pare abbastanza delicato..

Secondo voi si può pulire usando il soffione della doccia..? Con una pressione diciamo media, non a manetta..

Pensavo di fare così, spruzzare il detergente, farlo agire come prescritto e poi risciacquarlo col soffione da dietro (lato pulito) in modo da far fare la strada inversa allo sporco.. ripetere una seconda volta.. ed a questo punto farlo asciugare e poi oliarlo..

[vinsempre]

E' il corretto modo di pulizia.

Ricorda solo che il getto d'acqua non deve essere dirompente, ma delicato. Magari fallo scorrere senza troppa forza ma più a lungo.


L'oliatura va fatta SOLO dal lato dove prende l'aria, e soprattutto non esagerare con l'olio. Sempre meglio un pò in meno che in più (sennò ti giochi il debimetro alla lunga)

[Lucantropo]

Assolutamente.. olio giusto una "nebulizzatina" e stop.. non temere con tutte le remore che ho avuto a montare un filtro oliato.. ci manca solo che vado ad abbondare io..

[drillo65]

un aiuto....

[Lucantropo]

Ok, il mio è mooooooolto meno sporco di quello, si vede ancora bene il colore del cotone, penso che altri 10.000 ora che l'ho girato glieli farò fare prima di lavarlo.

E lo è anche molto meno di quanto non si veda rispetto a quelli che ci sono sul sito ufficiale della K&N nelle sezioni dove mostrano come pulirlo.

http://www.knfilters.com/cleaning.htm

http://www.knfilters.com/video/KN_Air_F ... eaning.htm

Quets0'ultimo mi sa che veniva usato nell'off-road quindi non fa testo..

Non è per altro perchè tanto il kit prima o poi va comprato, ci mancherebbe.. è che immagino che ad ogni lavaggio il filtro leggermente si deteriori meccanicamente e sinceramente vorrei evitare di lavarlo magari inutilmente troppo di frequente.

[Pietro7]

Per lavarli li metto a mollo in una bacinella, niente acqua diretta. Come olio uso il WD40 che va bene sempre e su tutto!

[PILLO]

Quindi ci vogliono 2 gg. Per pulirlo ? Ce ne vuole uno di scorta allora

[vinsempre]

Quindi ci vogliono 2 gg. Per pulirlo ? Ce ne vuole uno di scorta allora

Infatti io ho il filtro originale che ho tenuto da parte quando ho messo il K&N,proprio per questo motivo........