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Dopo 20 gg che l'auto era ferma, ho trovato una macchia d'olio di 35 cm sul pavimento, devo preoccuparmi?

SI devi preoccuparti, ma devi capire di che olio si tratta e vedere se è centrale sotto la macchina o spostata da qualche lato. I livelli sono ok?

Emanuele però mi aveva detto che perde una goccia ogni tanto ed è normale così. La macchina segna tutto normale...la macchia secondo mio padre non è dal cambio ma dal motore.

La macchia inoltre è sotto il muso lievemente a dx, non viene dal cambio neanche secondo me.

Appena controllato il livello olio che è sopra il massimo: temo che il tizio che ha cambiato l'olio ce ne ha messo troppo, e ha perso quello. Tutto normale, credo. Anche perché la macchia è anche più piccola.

Ma chi ha fatto fare questo cambio olio? Te? Il venditore?

scusa ma se è sopra il massimo non lo perde mica dal tappo, no?

l'unico modo per sapere la verità è alzarla e guadare sotto........

Il cambio l'ha fatto il meccanico che dice di sapere tutto su questa macchina....
Non lo perde dal tappo, ma secondo me siccome la macchia è poco più in là succede che l'olio gocciola da dove Emanuele mi aveva detto che era normale che gocciolasse, in quantità superiore per via che ne è troppo, cola lungo il carter e cade a terra poco più in là. comunque ora ho messo sotto la zona un cartone e fra una settimana controllo che succede là sotto, dopodiché la porto in officina e faccio aggiustare il bulbo di retro, controllare ste gocce e levare il bracciolo. Guardando l'auto da sotto si vede una macchietta d'olio in corrispondenza credo del carter, ci ha guardato mio padre al momento del cambio.

che perdano un pochino di olio può essere normale data l'età, ma 35 cm di macchia mi sembrano tanti.
tu dici "la macchina segna tutto normale", però stai attenta che la spia dell'olio si accende solo quando il livello è bassissimo quindi controllalo periodicamente dalla stecca, magari fatti insegnare da tuo padre come si fa, e invece non cè nessuna spia sul livello dell'olio cambio quindi se tu perdessi molto olio dal cambio te ne accorgeresti solo dopo averlo frullato..

Sì lo so, me l'ha detto pure mio padre.... Ma l'astina segna pure sopra max....
Emanuele, contattato, dice che è normale...

L.a.t.23 ha scritto:Emanuele, contattato, dice che è normale...

Può dirlo anche il papa (ed Emanuele in questo campo lo è) ma 35cm di macchia sotto la macchina NON è normale...
Visto che ti è successo dopo il cambio olio, vai da quel fenomeno di meccanico e fattela sistemare

+1

AeroGT ha scritto:

L.a.t.23 ha scritto:Emanuele, contattato, dice che è normale...

Può dirlo anche il papa (ed Emanuele in questo campo lo è) ma 35cm di macchia sotto la macchina NON è normale...
Visto che ti è successo dopo il cambio olio, vai da quel fenomeno di meccanico e fattela sistemare

Quoto. 35 cm sono anomali

Allora, eccoci: finalmente scrivo dal pc, quindi posso esprimermi meglio.
Quella allegata è la foto della macchia.
Forse 35 cm sono un po' troppi, comunque la vedete da voi.
La risposta di Emanuele è stata questa, e non mi ero preoccupata particolarmente perché tempo fa lui mi disse che la macchina aveva questo difetto, e bisogna far cambiare il paraolio ove la leva entra nel cambio, perché questa goccia di olio viene dal cambio e non dal motore. Può darsi che cola lungo qualcosa e arriva fin lì.
Considerando che il livello olio, controllato dopo giro tranquillo di mezz'ora, è anche un po' sopra il massimo, e che i liquidi si spandono sul cemento (non è un materiale idrorepellente come le piastrelle), tenderei a non preoccuparmi. Pensavo di portarla comunque in officina, ma non dal tipo che mi ha cambiato l'olio, così sistemavo pure retro e bracciolo.
Siccome tocca leggermente sulla pancia quando entra nel garage, ecco un altro fattore. Può darsi che la vibrazione della strusciata le stimoli il gocciolamento.
Comunque il problema non si pone perché nessuno la sta usando ora, oggi l'abbiamo fatta girare solo per muoverla un po', poi abbiamo collegato il dispositivo che scarica e carica la batteria. Questa settimana sarà difficile, penso di portarla in officina fra un paio, tenendola ferma nel frattempo. Intanto col cartone controllo che fa.

Ok, pensavo peggio. Se la causa e' conosciuta si potrebbe anche aspettare certo che' un brutto vedere

Sì, brutto è brutto da vedere in effetti...
Ma non sono molto preoccupata, anche perché, in effetti, non la usiamo da 20 gg. Io la porterei in officina domani (ma non mi fido del tipo che ha cambiato l'olio, provo a portarla dal tipo delle Mistupisci ex-Saab che mi sembra più preparato sia lui che i meccanici) ma mia madre si rifiuta di guidarla, da sola non mi mandano perché sono 15-17 km e potrei trovare polizia perché sono strade molto frequentate, e mio padre...lasciamo stare. Questo è il problema...

non è poco quell'olio li. anche a me perde da quel paraolio, prima o poi dovrò cambiarlo!
sicura che non ci sia stato qualche danno quando tocchi sotto?

anche a me perdeva e devo dire che se l'avessi lasciata 20 gg ferma avrebbe fatto quella pozza lì

Vista la foto ...... Sarei decisamente più tranquillo ... ribadisco che non è normale.... ma tollerabile...
Al di la di tutto ..... vai dal "fenomeno so tutto io".... con foto e chiedi spiegazioni

Secondo mio padre (la tira fuori lui dal garage) appena interpellato tocca la protezione sotto il motore e la marmitta. Ma comunque tocca poco.