900NG - Tappi di fusione ?

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Esempio di titolo corretto: "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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daniele76d
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Iscritto il: giovedì 14 aprile 2011, 19:05

900NG - Tappi di fusione ?

#1 Messaggio da leggere da daniele76d »

Ragazzi, anno nero per la mia saab. Dopo aver sostituito frizione e paraolio albero motore, ritornato dal meccanico, mi sento dire che occorre sostituire il paraolio del cambio per una spesa di Euro 70. La cosa bella è che mi dice, inoltre, che ho anche una perdita di liquido da un tubo dell'impianto di rafreddamento. A me non sembra. Invece, tornato a casa, faccio una mia ispezione e noto - nella parte posteriore del motore -un foro che sembra gocciolare acqua. Non capendo di che cosa si tratta, faccio una breve ricerca e l'unica "cosa" che penso possa avvicinarsi è il cd "tappo di fusione". Sapete dirmi qualcosa al riguardo?
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avvosaab
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Iscritto il: giovedì 17 marzo 2011, 19:47
Località: Asti, Piemonte

Re: 900 NG Tappi di fusione

#2 Messaggio da leggere da avvosaab »

Se non sbaglio dovrebbero essere dei veri e propri "tappi" che dovrebbero "saltare" in caso di surriscaldamento del liquido o di "gelata" impedendo crepature del monoblocco o danni maggiori.

Potrebbe essere che sui motori vecchi questi tappi saltino da sè e creino dei danni al motore.

Comunque ci dovrebbe essere la possibilità di sostituire solo quelli:

http://www.lusardim.it/lusardim_forum/v ... .php?t=540
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
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