SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Uno dei problemi che più mi infastidisce è la cronica ricorrenza di piccole o piccolissime scalfitture del cofano motore e del frontale in genere. In particolare con il nero, diventano subito visibilissime e antiestetiche. Sulla 9-3 ho fatto riverniciare il cofano tre volte, sulla BMW 535 anche, sulla E 250 già una volta causa pietrata sparata da un camion. Quello che mi urta è che il danno è, di solito, di così limitata ampiezza che sembrerebbe possibile una riparazione solo locale, senza fermare la macchina per una settimana e riverniciare tutto da capo. In campo modellistico esistono delle tecniche chiamate micro-detailing che sembrerebbero potersi applicare anche sulle carrozzerie: nessuno ha esperienza diretta in questo campo o ha suggerimenti da dare?

Io per le puntinature del cofano o per lievi graffi uso un pennarello a vernice con cui faccio puntuali ritocchi..

Se siosserva da un paio di metri di distanza la riparazione è quasi invisibile.. ovviamente se ci si avvicina e si scruta si nota il "riporto". Comunque il risultato è molto migliore che con il pennellino per ritocchi originale... oltre che molto più pratico da eseguire.

Attenzione che parlo di pennarello a vernice, non di pennarelli indelebile/acrilico o roba del genere.

Sicuramente sono fortunato con il nero, perchè la gradazione è quella e non c'è rischio di pasticciare con un tono di colore diverso.


Altrimenti pare che i pennarelli per la riparazione dei graffi funzionino.. io ne ho comprato uno, ma ancora non l'ho provato (volevo provarlo sulla Cabrio che è color argento..)... se fai una ricerca c'è un topic dove se ne è parlato approfonditamente.



Se esiste altro interessa anche me..

mah... a me non è mai capitato ma se avessi potuto, alla prima occasione ci avrei fatto un bel pistriping!

Abbandonatevi alla magia di questa arte.... http://www.youtube.com/watch?v=LIr32Oc1 ... re=related

Non voglio neanche capire cosa sia..

La soluzione c'è

E' un'avanzato stato di detailing....e bisogna saperlo fare


Il sostanza, molto ermeticamente, ritocchi con la sua vernice, carteggi, lucidi

Se ti serve, mi informo dove si può fare dalle tue parti (esattamente, in che zona stai?)

Però, ti avviso: se ti lasci affascinare dal mondo del detailing........non nè esci più "sano"

Molte carrozzerie aggiornate fanno quel tipo di riparazioni!

Lo fanno anche dove vado io

http://www.carrozzeriatessadri.it/modul ... page&pid=3

vinsempre ha scritto:La soluzione c'è

E' un'avanzato stato di detailing....e bisogna saperlo fare


Il sostanza, molto ermeticamente, ritocchi con la sua vernice, carteggi, lucidi

Se ti serve, mi informo dove si può fare dalle tue parti (esattamente, in che zona stai?)

Però, ti avviso: se ti lasci affascinare dal mondo del detailing........non nè esci più "sano"

E' esattamente quello a cui pensavo: a livello teorico deve funzionare per forza, probabilmente ci vuole ben più manualità che carteggiare alla grossa tutto il cofano e rispruzzare tutto.

Gho57 ha scritto:Molte carrozzerie aggiornate fanno quel tipo di riparazioni!

Lo fanno anche dove vado io

http://www.carrozzeriatessadri.it/modul ... page&pid=3

Perfetto, grazie mille. La prossima volta che vado prendere l'aperitivo a Trento mi faccio riparare il cofano!

roadking ha scritto:mah... a me non è mai capitato ma se avessi potuto, alla prima occasione ci avrei fatto un bel pistriping!

Abbandonatevi alla magia di questa arte.... http://www.youtube.com/watch?v=LIr32Oc1 ... re=related

Guarda che giro su una classe E, non su una Hyundai Coupè!

ML59 ha scritto: E' esattamente quello a cui pensavo: a livello teorico deve funzionare per forza, probabilmente ci vuole ben più manualità che carteggiare alla grossa tutto il cofano e rispruzzare tutto.

Per quello ti chiedevo dov'eri, e se vuoi che rintraccio qualche esperto disponibile nella tua zona

Il cofano non si carteggia tutto: basta carteggiare i ritocchi e poi rilucidare tutto il cofano (o tutta l'auto )

ML fatti un giro qui da me che ti porto dal mio "carrozziere delle dive". Ti aspetto!

Pellicola trasparente?

gheso ha scritto:Pellicola trasparente?

+1, ma deve essere un'azione preventiva!

La pellicola trasparente ha il difetto di essere chiaramente visibile. Su parti nascoste o poco in vista va benissimo ma sul cofano è un pugno in un occhio!

ML59 ha scritto:

roadking ha scritto:mah... a me non è mai capitato ma se avessi potuto, alla prima occasione ci avrei fatto un bel pistriping!

Abbandonatevi alla magia di questa arte.... http://www.youtube.com/watch?v=LIr32Oc1 ... re=related

Guarda che giro su una classe E, non su una Hyundai Coupè!

La mia era una preso di c**o infatti, sulle macchine moderne è una schifezza, va fatto sui mezzi vecchi o sui caschi... è una delle cose più sentite nella kustom kulture.
Fine ot.

roadking ha scritto:

ML59 ha scritto:

roadking ha scritto:mah... a me non è mai capitato ma se avessi potuto, alla prima occasione ci avrei fatto un bel pistriping!

Abbandonatevi alla magia di questa arte.... http://www.youtube.com/watch?v=LIr32Oc1 ... re=related

Guarda che giro su una classe E, non su una Hyundai Coupè!

La mia era una preso di c**o infatti, sulle macchine moderne è una schifezza, va fatto sui mezzi vecchi o sui caschi... è una delle cose più sentite nella kustom kulture.
Fine ot.

Fino a lì ci ero arrivato. Oltre, con solo un paio di neuroni ancora attivi, non saprei andare......

ML59 ha scritto:La pellicola trasparente ha il difetto di essere chiaramente visibile. Su parti nascoste o poco in vista va benissimo ma sul cofano è un pugno in un occhio!

Bah io l'ho vista e ti posso assicurare che se non me la facevano notare non mi ero accorto di nulla. Anche dopo mi risultava difficile distinguerla. Forse dipenderà molto dalla qualità della pellicola e dal metodo applicativo.

Al TopMarques a Montecarlo ho visto delle cose fatte con le pellicole protettive che sono incredibili.....

Conoscevate questo: