SaabWay - Il forum degli appassionati Saab italiani

Scusate, ma quel purolino che c'è dove c'è la plafoniera viene descritto come "sensore della qualità dell'aria"... ma a cosa serve?

Serve solo a levare il ricircolo se rimane attivo troppo, in base alla concentrazione di CO2 che rileva nell'abitacolo?

Ma non serve anche per attivare automaticamente il ricircolo in caso rilevi gas di scarico entrare nell'abitacolo e roba del genere? Stamattina avevo davanti la solita Fiat Uno scassata che fumava nero e ovviamente per non soffocare ho dovuto attivare il ricircolo... non è previsto che venga fatto automaticamente come mi pare facciano alcune altre auto ?

Farebbe comodo l'attivazione del ricircolo automatica … ma non credo ci sia ! Non si può impostare … l'unica cosa bisognerebbe controllare se è una funzione da settare via Tech2 .

Sulla 9.5 è possibile attivare il ricircolo in base alla velocità...se si è in coda o al semaforo si attiva a prescindere però dalla reale necessità.
Le auto che hanno il sensore della qualità dell'aria ce l'hanno a monte dell'abitacolo, dovrebbero attivare il ricircolo prima che la puzza entri!

ah ecco.. allora mi sa che sulla 9-3 non c'è nessun sensore nei condotti..

Certo che il filtro abitacolo al supercarbone iperattivo che filtra fino a mille milla miliardesimi di micron..... a cosa cacchio serve?

Lucantropo ha scritto: il filtro abitacolo al supercarbone iperattivo che filtra fino a mille milla miliardesimi di micron..... a cosa cacchio serve?

A fartelo cambiare più spesso di quanto tu pensi..........A me è stato cambiato meno di un anno fa,adesso,in occasione del"restyling"al motore l'hanno controllato.........ed era da cambiare.Ho rifiutato,il condizionatore funzia bene lo stesso.Poi ho scoperto,cercando su vari siti di ricambi che ce ne sono di due tipi,uno ai carboni attivi e uno,per così dire,normale.Anche sull'EPC ci sono queste due opzioni,quello normale chiaramente costa meno,magari non sarà anti pollini,anti fumo anti allergeni,acari,dinosauri dell'era paleozoica,ma è quello che monterò......

Io ricordo che Manuel me ne abbia montato uno che aveva un prezzo ragionevole, niente di esagerato.. era sui 25€ mi sembra... credevo che il filtro originale fosse unico..

Comunque noto anch'io che il filtro abitacolo si sporca molto velocemente (in 20,000km diventa bello nero ).. sarà vero che filtra più finemente.. ma non si direbbe..

Mah,non ho notato differenza quando lo avevo montato nuovo,ma parlando di micron.....chissà!Di concorrenza ne ho visti vari,quelli a carboni ci sono da circa 40 euro a circa 30(che è più o meno il costo dell'originale),quelli"normali" costano circa 15 euro.Però stranamente in Saab ti montano sempre il più caro.

Quì prezzi buoni:http://www.mister-auto.it/it/filtro-ari ... _g424.html

Ma sei sicuro che esista "normale" come ricambio originale..? non ricordo di averlo visto sull'EPC..

Io da "Partsforsaab" ne ho presi 3 di Activecarbon a 18 € l'uno (13€ quello normale)...chissà se serva a qualcosa, ma con il neonato ho preferito così

Lucantropo ha scritto:Scusate, ma quel purolino che c'è dove c'è la plafoniera viene descritto come "sensore della qualità dell'aria"... ma a cosa serve?

Ma quello non è il rilevatore di temperatura?

Lucantropo ha scritto:Ma sei sicuro che esista "normale" come ricambio originale..? non ricordo di averlo visto sull'EPC..

Credo di si, a me Natale lo mise normale (non a carboni attivi) della UFI e se ricordo bene mi disse che quello a carboni attivi costasse intorno ai 50 euri

desertstorm ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Ma sei sicuro che esista "normale" come ricambio originale..

della UFI

Allora non è ricambio originale... no?

ecodrive ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Scusate, ma quel purolino che c'è dove c'è la plafoniera viene descritto come "sensore della qualità dell'aria"... ma a cosa serve?

Ma quello non è il rilevatore di temperatura?

Dici?

Lucantropo ha scritto:Ma sei sicuro che esista "normale" come ricambio originale..? non ricordo di averlo visto sull'EPC..

Sicurissimo.......Dall'EPC:Filtro particellare(quello normale)n° di parte 93 172 299.Filtro combinato carbone attivo n° di parte 93 172 129.

Se non ricordo male, quello grosso è il sensore notturno mentre quello piccolo è per la temperatura.
Ufi fornisce i ricambi ufficiali

Lucantropo ha scritto:

ecodrive ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Scusate, ma quel purolino che c'è dove c'è la plafoniera viene descritto come "sensore della qualità dell'aria"... ma a cosa serve?

Ma quello non è il rilevatore di temperatura?

Dici?

Penso proprio di sì. Anch'io all'inizio pensavo che fosse per la qualità dell'aria, poi sono andato a leggermi il libretto e ho scoperto che è per la temperatura. Ce n'è un'altro sulla plancia, al centro del parabrezza per rilevare l'irraggiamento solare.

ecodrive ha scritto:

Lucantropo ha scritto:

ecodrive ha scritto:

Lucantropo ha scritto:Scusate, ma quel purolino che c'è dove c'è la plafoniera viene descritto come "sensore della qualità dell'aria"... ma a cosa serve?

Ma quello non è il rilevatore di temperatura?

Dici?

Penso proprio di sì. Anch'io all'inizio pensavo che fosse per la qualità dell'aria, poi sono andato a leggermi il libretto e ho scoperto che è per la temperatura. Ce n'è un'altro sulla plancia, al centro del parabrezza per rilevare l'irraggiamento solare.

Quoto!!!! Inoltre a detta del mio meccanico di fiducia SAAB, il sensore sulla plancia si rompe spesso, causando un anomala illuminazione delle spie e del SID, a me lo fa non spesso, ma lo fa!!!

olivino75 ha scritto: il sensore sulla plancia si rompe spesso

forse volevi dire che spesso non funzione bene