Regole del forum Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3OG B207 - Info per rimappatura" Esempi di titoli scorretti: "Rimappa", "Cosa fare?", "Consigli per rimappatura".
Nella Newsletter c'è scritto che hanno prodotto soltanto n°10 kit completi in tutto il mondo (sicuramente avranno interrotto la produzione a causa del fallimento e dello stop della 9-5NG ) . 5 kit erano stai venduti e 5 kit sono ancora disponibili quindi li mettono in offerta ... sarei curioso di sapere l'importo dell'offerta
attuali:SAAB 9.5og I serie Estate 3.0t asimmetrico Griffin B308E 200 hp autom.4m my '00; SAAB 9.5og II serie Sedan 2.3TS AERO B235R Stage II 250 hp autom.5m my '02
+ qualcos'altro....
Beh il Touring Pack è offerto ad un ottimo prezzo e abbordabile visto quello che incorpora . Il Performance inizia ad essere davvero costoso però offre molto
Capisco che sono prodotti superlativi, però vendere il Kit come offerta speciale mi sembra davvero una presa per il popò.
Insomma ma chi spenderebbe ora come ora quasi oltre 7000 euri (gia 7000, perche a qual prezzo va aggiunto IVA - TRASPORTO - INSTALLAZIONE) per upgradare un 95 NG?
Insomma volete disfarvene di questa roba, ma siate coerenti!!
desertstorm ha scritto:
Insomma ma chi spenderebbe ora come ora quasi oltre 7000 euri (gia 7000, perche a qual prezzo va aggiunto IVA - TRASPORTO - INSTALLAZIONE) per upgradare un 95 NG?
In tutto il mondo probabilmente qualcuno lo troveranno. Alla peggio possono abbassare il prezzo tra qualche mese.
I prezzi messi da avvo sono di listino o già scontati?
Saab passate: 900 Sedan Turbo, 9000CD, 9000CSE, 9-5 SE, 900NG Aero, Saab 9-3NG Vector MY03
Ora: Saab 900 Turbo 16 MY88, Saab 9000 Aero MY95, Saab 9-3OG Aero MY01, Saab 9-3NG Aero MY04.
