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Questa mattina sono andato a fare il pieno a un distributore della Shell,ho messo il vpower diesel e parlando con il benzinaio e' uscito il discorso del biodiesel nel gasolio,mi ha detto che da un paio di mesi a questa parte la percentuale del bio carburante e' passata dal 5-8% al 11-14%,ed il rischio di contaminazione batterica del carburante e' aumentato.
Mi ha detto inoltre che il vpower e' esente da biodiesel ,come pure l' eni bludiesel.
Comunque le case petrolifere stanno correndo ai ripari additivando il carburante con funghicidi che pero' faranno leggermente alzare il prezzo di mercato.

anche la benzina ha una buona parte di alcool che tende ad evaporare con il caldo.....io sono dell'idea che devono sviluppare sempre di piu' l'auto elettrica con batterie con maggiore autonomia e recuperando l'energia cinetica che l'auto produce

gianpaolo ha scritto:anche la benzina ha una buona parte di alcool che tende ad evaporare con il caldo.....io sono dell'idea che devono sviluppare sempre di piu' l'auto elettrica con batterie con maggiore autonomia e recuperando l'energia cinetica che l'auto produce

Si ma se carichiamo le auto elettriche con corrente prodotta da centrali a petrolio,non risolviamo il problema inquinamento ma lo spostiamo.

Sempre meglio bruciare combustibili fossili in centrali appositamente progettate per ottenere energia col massimo dell'efficienza, ed eventualmente generare emissioni in zone geografiche dove queste non ristagnano ed affumicano centinaia di migliaia di persone assiepate come invece avviene nei centri urbani.

A livello globale la cosa cambia relativamente, ma non esiste solo la visione globale dell'inquinamento, esiste anche quella locale.. dove vivono le persone.

Comunque non capisco come mai sia stata sollevata la questione, non c'entra nulla.. si parlava di Biodiesel e di carico batterico contenuto!

Ma anche il diesel non bio può essere contaminato,sia pur meno velocemente di quello organico?

drillo65 ha scritto:Ma anche il diesel non bio può essere contaminato,sia pur meno velocemente di quello organico?

In teoria si,ma la contaminazione avviene di rado e solo in cisterne o serbatoi dove il consumo e' ridotto e stagionale e la presenza di acqua di condensa favorisce lo sviluppo dei batteri.
Con il biodiesel il rischio per noi avviene in caso si faccia gasolio normale con forte contaminazione d'acqua,specialmente chi e' abituato a circolare con poco carburante nel serbatoio.
Comunque vi cito delle fonti dove si parla del problema.

http://www.sicurauto.it/news/gasolio-co ... uropa.html
http://aspoitalia.blogspot.it/2012/04/b ... abili.html