9-3OG - Pompa benzina [Risolto]

[Luspreck]

Vorrei cambiare la pompa della benzina che inizia a darmi segni di stanchezza (anche se prevalentemente vado a GPL) e ho trovato questa: http://www.neobrothers.co.uk/petrol-fue ... dreb7m7ql6 non originale... Ma secondo voi va bene? Mi sembra totalmente diversa dall'originale guardando la foto.
Questa è l'originale usata: http://www.neobrothers.co.uk/used-compl ... dreb7m7ql6

[MeloCore]

Ciao.
Ma senti rumori strani?
Su PFS mettono la stessa foto della genuine di Neo Bros.
Però scrivono che l'alterrnativa è un kit... Prova a chiedere direttamente a loro.

P.S.
Immagino tu abbia visto il prezzo del nuovo

[Luspreck]

Nessun rumore sospetto però l'auto strattona di brutto quando vado a benzina e stenta a partire quando è ferma per lungo tempo, mentre quando è ferma per poco, parte subito perché c'e ancora del GPL nel circuito.
Ho 3 alternative: comprare quel kit o non so cosa da Neobros (ho chiesto a loro delle delucidazioni e domani dovrebbero rispondermi), oppure potrei prenderne una usata sempre da loro (ma la cosa non mi convince anche perché è un componente che sulle Saab si guasta facilmente, quindi non so quanto potrebbe durare), o in alternativa comprare quella aftermarket su PSF che però ha anche il suo bel costo!

Per il momento aspetto domani e vedo cosa mi dicono quelli di Neobros...

[autoeconomo]

è un componente che sulle Saab si guasta facilmente

Dici?

Fossi in te la prenderei nuova, così sei tranquillo almeno per i prossimi 150.000km.

[Luspreck]

è un componente che sulle Saab si guasta facilmente

Dici?

Fossi in te la prenderei nuova, così sei tranquillo almeno per i prossimi 150.000km.

Infatti la vorrei nuova e non originale

[saaBruno]

Vorrei cambiare la pompa della benzina che inizia a darmi segni di stanchezza (anche se prevalentemente vado a GPL) e ho trovato questa: http://www.neobrothers.co.uk/petrol-fue ... dreb7m7ql6 non originale... Ma secondo voi va bene? Mi sembra totalmente diversa dall'originale guardando la foto.
Questa è l'originale usata: http://www.neobrothers.co.uk/used-compl ... dreb7m7ql6

allora praticamente sono la stessa cosa, solo che nella prima inserzione cè solo la pompa elettrica in vendita, nella seconda tutto il blocco e supporto che va ad immersione nel serbatoio. è inutile cambiarlo, il pezzo che si "stanca" con gli anni è il motore elettrico e gli accoppiamenti delle giranti interni al motorino, secondo me sono soldi buttati cambiare tutto.
tanto quando apri a tirare fuori il motorino dal supporto di plastica ci vogliono due minuti.
secondo me è una spesa inutile anche prenderla originale... se riesci a capire il codice equivalente bosch prendi lo stesso pezzo e lo paghi la metà (mica le produce saab! ) oppure ci sono alcune pompe compatibili che sono ugualmente buone.
io per la 900 la presi commerciale da swedenteile ed è silenziosissima.

[saaBruno]

https://ssl.kundenserver.de/shop.schwed ... be07abbb5d

senno qua: lho presa da loro per la volvo e trattano una marca che mi avevano consigliato (ma di cui non ricordo il nome)

http://www.iniezione24.it/index.php?ite ... og&lang=it

(io prenderei dall'ultimo)

[saaBruno]

ps va benissimo anche quella di neobros è !

[Luspreck]

Grazie mille Bruno
Quindi non è difficile smontare il motorino da tutta la carcassa?

[saaBruno]

Grazie mille Bruno
Quindi non è difficile smontare il motorino da tutta la carcassa?

no quello no, il difficile è tirare fuori il gruppo pompa dal serbatoio (mi sembra che nella 9.3 vada smontato il serbatoio, mentre per le 900 e altre cè una botola sul pianale del bagagliaio)

[Luspreck]

Perfetto grazie ancora

[Luspreck]

Di cosa potrei avere bisogno quando vado a scendere il serbatoio e cacciare la pompa? Il manicotto del bocchetto potrebbe essere da cambiare.. Dove posso trovarlo? Inoltre ci sono delle guarnizioni sull'alloggiamento della pompa che dovrei sostituire e non sono comprese nel kit di Neobros?

[Luspreck]

Qualcuno che ha il WIS potrebbe darmi conferma sulla procedura da seguire per arrivare alla pompa? Non è che ci sono delle botole sotto i sedili o qualche altro accesso? Altrimenti scendo il serbatoio.....

[jpm]

Sulla mia non c'è nessuna botola e bisogna smontare il serbatoio, non credo che la 9-3 cabrio sia molto diversa.
Anche se ci fosse sono sicuro che ci si metta meno tempo con il serbatoio giù!

[Adrian]

http://www.saabcentral.com/forums/showt ... p?t=119759

[jpm]

Adrian, non credo che Luspreck voglia tagliare la moquette e la lamiera sotto al sedile posteriore
Basta una piccola perdita per riempire l'abitacolo di vapori di benzina attraverso i suoi piccoli fori...
... figuriamoci con quell'apertura infernale proprio sopra la pompa

[Luspreck]

Grazie per l'interessamento Adrian ma preferisco togliere il serbatoio
Me la devo conservare bene la mia vecchia

[Adrian]

si,si...lo so...!
Avevo messo il link più che altro per la curiosità !
Se poi, come avete visto c'è gente che l'ha fatto...magari a lavoro finito, coprendo in qualche modo l'apertura...!

[Luspreck]

Ieri ho fatto sostituire la pompa della benzina dal mio meccanico.. adesso l'auto, che prima impiegava qualche secondo per mettersi in moto, parte all'istante! Però è uscito fuori un'altro problema... L'indicatore della benzina adesso è fisso sulla riserva Attualmente ci ho messo circa 30 litri ma il risultato è sempre lo stesso! Secondo voi può essere che il galleggiante si sia bloccato oppure potrebbe essere un problema con qualche contatto elettrico che ha a che fare con la pompa?

[Lucantropo]

o il meccanico ha fatto casino col galleggiante, oppure potrebbe essere necessario ritararlo, magari con il Tech2, visto che comunque è un componente che alla fine lavora con l'elettronica dell'auto..