9-3NG - Funzione cruise control
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato.
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto: "9-3NG 2.0T - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti: "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
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9-3NG - Funzione cruise control
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Saab 9-3 SS Vector 2.0t '03
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Re: 9-3NG - Funzione cruise control
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Re: 9-3NG - Funzione cruise control

9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
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Re: 9-3NG - Funzione cruise control
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Re: 9-3NG - Funzione cruise control
Con i pulsanti presenti sulla levetta imposti la velocità di crocera che vuoi tenere e l'auto la mantiene costante senza che tu debba accelerare. Se freni il cruise si stacca automaticamente e ritorni in modalità "pilota manuale".. per ritornare in modalità "pilota automatico" premi un pulsante sul devioluci e l'auto riaccelera alla velocità preimpostata e poi ci resta.
Puoi anche decelerare ed accelerare usando i pulsanti sulla levetta anzichè l'acceleratore.. in questo modo infatti quando lasci il pulsante l'auto resta alla velocità raggiunta... se invece acceleri con l'acceleratore mentre il cruise è attivato l'auto accelera comunque "manualmente", ma quando lasci l'acceleratore l'auto rallenta fino a ritornare alla velocità preimpostata e vi si stabilizza di nuovo.. è pratico per sorpassare in autostrada ad esempio.
Il Cruise si disattiva temporaneamente o dando un colpetto al freno o, se ce l'hai, alla frizione.. oppure premendo lievemente il pulsante di spegnimento, che infatti ha due posizioni.. la prima stacca il cruise, la seconda, dopo lo scatto, lo spegne e per riattivarlo devi farla scattare indietro di nuovo per accenderlo e poi reimpostare la velocità. Sulla 9-3NG questa funzione è studiata male perchè quando la leva è nuova c'è più attrito e spesso scatta spegnendosi.. dopo un po' di km si "roda" e diventa abbastanza facile anche disattivarlo senza dover usare i pedali.
E' utile?
Per me è irrinunciabile! Sulla Cabrio lo installai appositamente prima di un viaggio per la Puglia.. sulla Sedan ce l'avevo incluso quando l'ho comprata... se non l'avesse avuto l'avrei fatto montare prima ancora della consegna.
Sulla 9000 c el'avevamo, ma era ad azionamento pneumatico e si rompeva sempre così mio padre si ruppe di farlo aggiustare ogni volta e smise di utilizzarlo..

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Infatti lo scambiavo per un banale limitatore di velocita!:-?
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Re: 9-3NG - Funzione cruise control

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