Inviato: mercoledì 18 aprile 2007, 22:40
ma il tagliando lo hai fatto in un centro assistenza saab???
Se hai un tasto "clear" tienilo premuto un bel po'...tipo 10-15 secondiandreamiandro ha scritto:CIAO , HO FATTO IL TAGLIONDO DEI 30000 KM SULLA MIA SAAB 9.3 150 CV , HO SPESO 200 EURO.
SOLO CHE TORNATO A CASA SONO ANDATO A VEDERE IL PROX TAGLIANDO SUL COMPUTER DELL'AUTO, MA MI INDICA CHE SONO RIMASTI 0 GIORNI E CHE LA QUALITA' è DEL 34%.
CIOE' PRATICAMENTE COME PRIMA DEL TAGLIANDO......
O SI SONO SCORDATI DI AZZERARE IL COMPUTER O NON MI HANNO FATTO IL TAGLIANDO....
CMQ QUALCUNO SA' COME POSSO FARLO DA SOLO???
SE VADO A VEDERE LE INFO DI SERVIZIO MI DA SOLO L'OPZIONE "OK" E MI RITORNA AL MENU.
non cè una sonda che controlla lo stato dell olio.... è la centralina che in base ai km e altri fattori percepisce lo stato della qualità dell olio.Seba9-3 ha scritto:il tasto clear è solo per "resettare" lo stile di guida...in particolare,per i consumi ecco...ma non per resettare il tagliando al prossimo.
Anche perchè la sonda che rileva la QUALITà d'olio nel motore...è lei a deciderlo.
Se nuovo,da sè,dovrebbe dire olio al 100 o 90%....
personalmente,avrei dei dubbi sul tagliando eseguito.
Ne sei proprio sicuro sicuro? Te lo chiedo perchè io ho visto la qualità dell'olio elevarsi di qualche punto dopo aver effettuato un rabbocco... il che farebbe pensare che in effetti un sensore ci sia...neurosaab ha scritto: non cè una sonda che controlla lo stato dell olio.... è la centralina che in base ai km e altri fattori percepisce lo stato della qualità dell olio.
Questo non significa che ci debba essere una sonda...potrebbe essere il sid a tenere in considerazione tutti questi parametri...Seba9-3 ha scritto:che io sappia,..ma proverò a verificare meglio dai disegni e EPC Saab..c'è proprio una sonda specifica che analizza semplicemente e solamente l'olio.Dalla viscosità e particelle che presenta.infatti..uno con la stessa auto,ma andatura molto blanda,può avere il tagliando più distante di uno che la tira spesso magari in autostrada...
Probabilemnte ti compare una scritta sul SID se c'é poco oliocerry83 ha scritto:Questo non significa che ci debba essere una sonda...potrebbe essere il sid a tenere in considerazione tutti questi parametri...Seba9-3 ha scritto:che io sappia,..ma proverò a verificare meglio dai disegni e EPC Saab..c'è proprio una sonda specifica che analizza semplicemente e solamente l'olio.Dalla viscosità e particelle che presenta.infatti..uno con la stessa auto,ma andatura molto blanda,può avere il tagliando più distante di uno che la tira spesso magari in autostrada...
Ma poi scusate, io sulla 9.5 non ho nemmeno la spia che mi dice che ho poco olio (sulla 9000 c'è) e voi avete addirittura una sonda???
No...non compare nulla...solo sulle diesel....che bastardi! Roba da matti...rispetto alla 9000 hanno tolto un sacco di comodità. Poi fosse facile andare a vedere quanto olio c'è...devi farlo a macchina calda, dopo 2-5 minuti che l'hai spenta e dall'asta è praticamente impossibile vedere il livello dell'olio...mahLuca69 ha scritto:Probabilemnte ti compare una scritta sul SID se c'é poco oliocerry83 ha scritto:Questo non significa che ci debba essere una sonda...potrebbe essere il sid a tenere in considerazione tutti questi parametri...Seba9-3 ha scritto:che io sappia,..ma proverò a verificare meglio dai disegni e EPC Saab..c'è proprio una sonda specifica che analizza semplicemente e solamente l'olio.Dalla viscosità e particelle che presenta.infatti..uno con la stessa auto,ma andatura molto blanda,può avere il tagliando più distante di uno che la tira spesso magari in autostrada...
Ma poi scusate, io sulla 9.5 non ho nemmeno la spia che mi dice che ho poco olio (sulla 9000 c'è) e voi avete addirittura una sonda???
cerry83 ha scritto:No...non compare nulla...solo sulle diesel....che bastardi! Roba da matti...rispetto alla 9000 hanno tolto un sacco di comodità. Poi fosse facile andare a vedere quanto olio c'è...devi farlo a macchina calda, dopo 2-5 minuti che l'hai spenta e dall'asta è praticamente impossibile vedere il livello dell'olio...mahLuca69 ha scritto:Probabilemnte ti compare una scritta sul SID se c'é poco oliocerry83 ha scritto:Questo non significa che ci debba essere una sonda...potrebbe essere il sid a tenere in considerazione tutti questi parametri...Seba9-3 ha scritto:che io sappia,..ma proverò a verificare meglio dai disegni e EPC Saab..c'è proprio una sonda specifica che analizza semplicemente e solamente l'olio.Dalla viscosità e particelle che presenta.infatti..uno con la stessa auto,ma andatura molto blanda,può avere il tagliando più distante di uno che la tira spesso magari in autostrada...
Ma poi scusate, io sulla 9.5 non ho nemmeno la spia che mi dice che ho poco olio (sulla 9000 c'è) e voi avete addirittura una sonda???
Si esatto...perché a te dice qualcosa? Hai un diesel?Luca69 ha scritto:cerry83 ha scritto:No...non compare nulla...solo sulle diesel....che bastardi! Roba da matti...rispetto alla 9000 hanno tolto un sacco di comodità. Poi fosse facile andare a vedere quanto olio c'è...devi farlo a macchina calda, dopo 2-5 minuti che l'hai spenta e dall'asta è praticamente impossibile vedere il livello dell'olio...mahLuca69 ha scritto:Probabilemnte ti compare una scritta sul SID se c'é poco oliocerry83 ha scritto:Questo non significa che ci debba essere una sonda...potrebbe essere il sid a tenere in considerazione tutti questi parametri...Seba9-3 ha scritto:che io sappia,..ma proverò a verificare meglio dai disegni e EPC Saab..c'è proprio una sonda specifica che analizza semplicemente e solamente l'olio.Dalla viscosità e particelle che presenta.infatti..uno con la stessa auto,ma andatura molto blanda,può avere il tagliando più distante di uno che la tira spesso magari in autostrada...
Ma poi scusate, io sulla 9.5 non ho nemmeno la spia che mi dice che ho poco olio (sulla 9000 c'è) e voi avete addirittura una sonda???![]()
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Vuoi dire che se resti senza olio il SID non dice nulla?!?! Non ci posso credere!
Spero vivamente che tu non debba MAI verificare se effettivamente é cosí