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E' tutto nel titolo. Dopo cinque giorni di apri-chiudi la capote mi ha piantata in posizione chiusa, dopo essersi aperta e chiusa due volte, l'ultima mezzora prima, nelle due ore precedenti.
L'ultima volta che era stata aperta mia madre sbadatamente ha lasciato un cappello di paglia nel retro (dove si abbassa il movimento) che è stato spiaccicato dalla capote e rimosso una mezzora dopo quando l'ho chiusa.
La macchina è stata controllata completamente lunedì scorso (peraltro grazie a Dio ho vicino a me un meccanico Saab competente) e il liquido capote è stato rabboccato.
Che diavolo può essere successo? Il movimento fa per aprirsi, ma mi dà l'impresssione che abbia problemi all'articolazione e poi lascio perdere per non forzare...

Mi correggo, il movimento non parte proprio. E' sicuramente un guasto elettrico.

A me era successo ed era l'interuttore sulla consolle. Io ne avevo un altro e lo sostituii. Prova con un riattivante spray

Freno a mano tirato??
Si accende la spia sul cruscotto? Potrebbe essere un problema dell'interruttore che non da il consenso per l'apertura..

Era il fusibile sotto il cofano, lato dx. Sono andata dall'elettrauto e l'ha sostituito, gratis.
Per nozione, ce n'è un altro gruppo anche sotto il sedile posteriore.

Bene.
Ma perche è saltato?
Te ne sei fatto dare qualcuno di scorta?

Esatto.
Se salta un fusibile ci dev'essere un motivo, non è che soffra di vecchiaia...
Forse lo sforzo dato dal cappellino ha aumentato troppo l'assorbimento

Mi ha detto di non continuare a premere il pulsante per assicurarmi che la capote si abbassi completamente. Probabilmente è stato quello.
Sì, ne ho presi di scorta.

e' successa la stessa cosa anche a me solo che non va piu non si apre piu ho controllato i fusibili nel vano motore lato dx quelli sotto il sedile mi succede che quando schiaccio il pulsante si attiva il rele posto sotto il sedile sentendo un tac tac ma non da segni di movimento ho cosi aperto la valvola e aperta manualmente cosa posso controllare??

Controlla i fusibili lato passeggero e quelli sotto il sedile posteriore.

gia fatto sono funzionanti infatti se schiaccio il pulsante roof si sente un tic tic sotto il sedile ed e' il rele' di colore bianco che attacca ma non si muove nulla,l'olio l ho rabboccato il freno a mano lo tiro booohhh

Si sentiva tic pure da me quando erano fusi...cambiali precauzionalmente, al 90% sono loro.