9-3OG B204 - Acceleratore impazzito

[gcioni]

Ciao a tutti, eccomi nuovamente con un altro problema da sottoporvi.
Oggi mentre percorrevo lentamente e a folle una discesa di 8km passando da 1300m a 800m di altitudine, di un tratto la macchina inizia ad accelerare e decelerare da sola, passando da circa 4000 a meno di 1000 giri molto rapidamente e ripetutamente senza che premessi il pedale dell' acceleratore. Dunque premo il pedale ma nulla, inserisco la marcia accelero un po' e il problema scompare.
Avete idea di cosa possa essere accaduto ?

[drillo65]

Roba da farsela sotto.

[desertstorm]

Caspita, te l'ha rifatto ? Hai indagato ?

[Lucantropo]

Ma era l'indicatore che smattava o il motore accelerava davvero?? no perchè la LPT da 154cv (B204E) è una T5 e ha la farfalla A CAVO !!! Non è possibile che si apra se il cavo non viene tirato premuto dall'acceleratore..

L'unica è che sia impazzita la valvola del minimo.. che anzichè chiudersi per compensare l'aumento di densità dell'aria, è rimasta ferma e quindi ha lasciato entrare più aria facendo accelerare il motore.. ma trovo strano che la valvola del minimo (IAC) possa far accelerare il motore fino a ben 4000 giri..

[gcioni]

Infatti il pedale dell' acceleratore e' collegato con un cavo al corpo farfallato e non si muoveva il pedale quindi, deve essere per forza come dici tu un componente elettrico.
Che faccio attendo nuovi sviluppi ?

[Lucantropo]

Non so che dire.. al max potresti andare in Saab a spiegare l'accaduto e chiedere se gli è mai capitato, ed eventualmente se possono verificare con un qualche tester il corretto funzionamento della valvola IAC, quella che regola il minimo..

[drillo65]

Infatti il pedale dell' acceleratore e' collegato con un cavo al corpo farfallato e non si muoveva il pedale quindi, deve essere per forza come dici tu un componente elettrico.
Che faccio attendo nuovi sviluppi ?

Considerando che i nuovi sviluppi potrebbero essere che ti impasti su un muro(SGRATT,SGRATT!)
al tuo posto non aspetterei così

[marcofinnista]

+1
Il B204 quando sale a 4000 giri da solo è una bella bestiaccia, hai voglia a tirare le briglia

[gcioni]

Infatti, appena torno a Roma vado in saab a chiedere.
Per adesso grazie, scrivero' appena ho novita'

[Miura]

Ma le discese le fai in folle?TU sei .......folle!E' più facile che ti schianti per quello..........

[sarver]

Ciao,io ho una 900 turbo del '96...qualche mese fa mi ha dato un problema simile ma gli sbalzi erano fra gli 800 e i 2500 giri,a volte il minimo si alzava fino a 2500 giri e,se attaccavo il clima,si abbassava fino a 1200/1300...il problema era un tubicino collegato alla valvola del minimo che faceva entrare aria e mancava acqua nel motore...una volta rabboccato il livello dell'acqua il problema era diminuito ma non cessato...un po' di nastro isolante sul tubo e il problema è scomparso...

[gcioni]

Interessante, ora verifico visto che ancora non ho avuto tenpo di andare alla saab.