Salve a tutti.
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futuroantico
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Salve a tutti.
Buongiorno,
mi chiamo Vito Giulio, possiedo una saab 900 cabrio ep del 1992. Blu Le Mans e capote del medesimo colore. Interni beige. Un auto che desideravo già negli anni '80, ma ero ancora all'università e potevo solo sognarla.
Adesso ho iniziato le pratiche per ottenere la targa oro. Spero che possiate aiutarmi, così dovrò un po' anche a voi quello che ritengo il giusto riconoscimento per un auto così bella.
mi chiamo Vito Giulio, possiedo una saab 900 cabrio ep del 1992. Blu Le Mans e capote del medesimo colore. Interni beige. Un auto che desideravo già negli anni '80, ma ero ancora all'università e potevo solo sognarla.
Adesso ho iniziato le pratiche per ottenere la targa oro. Spero che possiate aiutarmi, così dovrò un po' anche a voi quello che ritengo il giusto riconoscimento per un auto così bella.
- desertstorm
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Re: Salve a tutti.
Benvenuto nel Saabwayforum
foto, foto, foto.......
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- Mouze69
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Re: Salve a tutti.
Benvenuto, complimenti per l'auto.
- SUPERFRA
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Re: Salve a tutti.
Ciao benvenuto a te e alla tua Svedesina !!!
Raccontaci qualcosa in più di te e della tua macchina ( magari metti anche qualche foto della tua Svedesina ) ! Di dove sei ?
PS: Sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto …
Raccontaci qualcosa in più di te e della tua macchina ( magari metti anche qualche foto della tua Svedesina ) ! Di dove sei ?
PS: Sarebbe molto utile se inserissi nella tua firma le seguenti info della tua macchina : modello , motorizzazione , allestimento , anno di immatricolazione . Se vuoi puoi inserire anche la foto …
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Achi95
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Re: Salve a tutti.
ciao e ben arrivato!
SAAB 9-5 1.9TiD 150cv Vector
Sconti sulle centraline aggiuntive per i soci del club >>> http://www.moduliaggiuntivi.com
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Re: Salve a tutti.
BENVENUTO!


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- the lupo
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- marcofinnista
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Re: Salve a tutti.
Benvenuto, siamo stati in due a sognarla aero kit blu le mans con pelle beige

ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
EX: 9.3OG Stg4, C900EP cabrio 1991 - 900talladega stg4 - 900NG Aero Stg3 - 993SE 2.0T (Taliaferro stg1) - 9.5 2.0t '98 - 9.3 NG 2.2Tid '03 - 9000CSE2.0T'93 the best
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- grifone 9.5
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Re: Salve a tutti.
ciao e benvenuto

Saab 9-5 Ts Aero SW 250cv My02
c900 Cabrio Turbo S My91
ex c900 Aero coupe T16 175cv My90
ex 9000 T16 175cv My85
ex 9.3NG S.S 1.9 tdi 150cv Vector My02
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futuroantico
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Re: Salve a tutti.
Grazie a tutti per l'accoglienza.
Ho postato una foto della mia cabrio. Non riesco a postarne altre, perchè sono troppo "pesanti" (in effetti un mega è ormai un po' poco). Proverò più in là a comprimerle.
Per quanto riguarda me abito in Puglia, nella provincia di Bari. Ho sempre desiderato la 900 cabrio da quando, negli anni '80, cercavo qua e là un auto scoperta.
Ho sempre avuto un debole per le "scoperte".
Purtroppo all'epoca non potevo permettermi la 900 con la paghetta dello studente universitario. Nè avrei potuto già nei primi anni di lavoro.
Quando avrei potuto era uscita fuori produzione (anche se da poco). Allora ho cominciato la mia ricerca sull'usato. La volevo o così come l'ho trovata (blu con gli interni chiari), oppure nella versione verde petrolio con capote beige e interni chiari.
Una mia amica di Firenze ne aveva una blu Le mans con interni beige, una ep. (Non ho mai fatto molto caso alla motorizzazione: devo dire che ho sempre scelto per soddisfare essenzialmente il mio gusto estetico. Per le sensazioni più rigorosamente sportive mi rivolgo ad un altro tipo di auto, o alle moto. Diceva qualcuno che con le convertibili si passeggia (mi pare Issigonis)).
Insomma ho fatto la corte all'auto anzichè a lei. Alla fine lei ha ceduto e, finalmente, a fine anni '90 sono riuscito ad averla. La chiamiamo Tosca e mia moglie dice che la tratto come un'amante.
Effettivamente spesso prima di entrarvi mi fermo a guardarla parcheggiata. Ancora la sua linea non mi ha stancato e sono passati oltre venticinque anni.
Poi mi hanno regalato una coupée. Una turbo S del '93. Non era male, bordeaux con gli interni in pelle grigia. Ma non ho potuto tenerla a lungo perchè aveva noie a varie parti meccaniche ed ho finito per "cannibalizzarla". Un po' me ne dispiaccio. Mi sarebbe piaciuto oggi averle entrambe.
Oggi la mia cabrio è tutta quanta originale. Ha percorso 235.000 km ma corre ancora (proprio oggi l'ho "tirata" un po'). Ho dovuto cambiare l'idroguida, ho avuto noie alla frizione e una fastidiosa perdita d'olio dell'idroguida che è penetrato nell'abitacolo trafilando sui condotti dei cavi e mi ha sporcato la moquette (ancora non riesco a lavarla per bene). Quest'anno ho revisionato l'impianto del condizionamento (perdeva gas) e ne ho approfittato per riconvertirlo all'r138 (mi pare).
Beh, penso di avervi annoiato anche troppo.
Poi se dico tutto adesso di cosa parlerò in futuro?
Ho postato una foto della mia cabrio. Non riesco a postarne altre, perchè sono troppo "pesanti" (in effetti un mega è ormai un po' poco). Proverò più in là a comprimerle.
Per quanto riguarda me abito in Puglia, nella provincia di Bari. Ho sempre desiderato la 900 cabrio da quando, negli anni '80, cercavo qua e là un auto scoperta.
Ho sempre avuto un debole per le "scoperte".
Purtroppo all'epoca non potevo permettermi la 900 con la paghetta dello studente universitario. Nè avrei potuto già nei primi anni di lavoro.
Quando avrei potuto era uscita fuori produzione (anche se da poco). Allora ho cominciato la mia ricerca sull'usato. La volevo o così come l'ho trovata (blu con gli interni chiari), oppure nella versione verde petrolio con capote beige e interni chiari.
Una mia amica di Firenze ne aveva una blu Le mans con interni beige, una ep. (Non ho mai fatto molto caso alla motorizzazione: devo dire che ho sempre scelto per soddisfare essenzialmente il mio gusto estetico. Per le sensazioni più rigorosamente sportive mi rivolgo ad un altro tipo di auto, o alle moto. Diceva qualcuno che con le convertibili si passeggia (mi pare Issigonis)).
Insomma ho fatto la corte all'auto anzichè a lei. Alla fine lei ha ceduto e, finalmente, a fine anni '90 sono riuscito ad averla. La chiamiamo Tosca e mia moglie dice che la tratto come un'amante.
Effettivamente spesso prima di entrarvi mi fermo a guardarla parcheggiata. Ancora la sua linea non mi ha stancato e sono passati oltre venticinque anni.
Poi mi hanno regalato una coupée. Una turbo S del '93. Non era male, bordeaux con gli interni in pelle grigia. Ma non ho potuto tenerla a lungo perchè aveva noie a varie parti meccaniche ed ho finito per "cannibalizzarla". Un po' me ne dispiaccio. Mi sarebbe piaciuto oggi averle entrambe.
Oggi la mia cabrio è tutta quanta originale. Ha percorso 235.000 km ma corre ancora (proprio oggi l'ho "tirata" un po'). Ho dovuto cambiare l'idroguida, ho avuto noie alla frizione e una fastidiosa perdita d'olio dell'idroguida che è penetrato nell'abitacolo trafilando sui condotti dei cavi e mi ha sporcato la moquette (ancora non riesco a lavarla per bene). Quest'anno ho revisionato l'impianto del condizionamento (perdeva gas) e ne ho approfittato per riconvertirlo all'r138 (mi pare).
Beh, penso di avervi annoiato anche troppo.
Poi se dico tutto adesso di cosa parlerò in futuro?
- PILLO
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- Iscritto il: martedì 12 giugno 2007, 10:54
- Località: Monza...
Re: Salve a tutti.
welcome ! 
Saab cabrio 2.0T 185cv MY 1998
Fa più rumore un albero che cade di una foresta che cresce.
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palla
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- Iscritto il: venerdì 6 settembre 2019, 10:28
Re: Salve a tutti.
Benvenuto 
- manu
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Re: Salve a tutti.
Benvenuto 
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