9-5OG 3.0Tid - Minimo irregolare e singhiozzo [Risolto]

[motogigi]

salve ragazzi,allora la mia pupa è da qualche giorno che appena la accendo il minimo è irregolare e borbotta,poi mentre viaggio ogni tanto singhiozza in ogni marcia e a differenti giri del motore,ma non sempre. Ma la cosa più strana è che x esempio in terza marcia affondo il pedale, e tira bene fino a tremila giri poi non va più oltre e inizia a strattonare di brutto e questo succede anche in seconda marcia a duemila giri e in tutte le marce. Vi dico solo che in autostrada in quinta non sono arrivato oltre i 130km orari. Pazzesco. AIUTATEMI VI PREGO.

[GheSo]

Paion proprio i sintomi di egr bloccata...

[motogigi]

sembrano,ma con egr bloccata non dovrebbe andare in recovery senza la turbina? Invece non si accende nessuna spia.

[GheSo]

Fuma nero in accelerazione?

[motogigi]

non tanto , mi sembra strano che sia l'egr visto che un paio di mesi fa ho pulito tutto il condotto di aspirazione e poi la macchina spinge e si sente il fischio della turbina,ma poi x esempio in terza arriva bene a tremila giri poi non va oltre come se ci fosse un limitatore che non mi fa andare oltre.

[mikkey]

Nella mia si è bruciato il sensore pressione del turbo.... e non spingeva sembrava un vecchio diesel aspirato... ma... non traballava e non singhiozzava, peraltro però nulla sulla diagnostica....

[motogigi]

sensore della pressione del turbo è a posto. Domani la porto al meccanico x sostituire il filtro del gasolio.penso sia quello anche xchè al minimo è irregolare. Boh vedremo.speriamo in bene.

[manu]

Attendiamo news

[motogigi]

stamattina accendo la bimba ed eccoti spuntare la spia maledetta avaria motore,la porto dal mecca ,vado a ritirarla alle 20 l'ho sentito x telefono e mi ha detto che dava il sensore dell'aspirazione in errore,comunque mi cambia il filtro gasolio,stasera vi farò sapere. .Speriamo.

[motogigi]

allora raga,il mecca mi ha sostituito il filtro gasolio che però non era così malandato,la spia avaria motore dava come errore il sensore del collettore di aspirazione,cmq non è stato sostituito,l'errore è stato azzerato e dopo le classiche 5 accensioni la spia è scomparsa. Adesso la bimba al minimo è regolare e non singhiozza più,domani spero di provarla più accuratamente per verificare il tutto. Speriamo sia stata solo colpa del filtro. Vi terrò aggiornati. .

[motogigi]

allora,stamattina il minimo è andato a posto,ma si è riaccesa la spia avaria motore con motore in recovery e turbina di conseguenza che non spinge. Oggi proverò a staccare la batteria x 15 minuti e poi vedremo. Problema non del tutto risolto,vi terrò aggiornati.

[motogigi]

stasera son ripassato dal mecca e la diagnosi è che sembra che il problema della spia accesa derivi dal sensore della pressione del turbo come accennato da Mikkey. Appena lo sostituisco vi faccio sapere.

[mikkey]

Abbiamo un motore che in pochi capiscono.... davvero pochi, però ti posso dire che sulla diagnostica non avevo nulla nessun errore, so solo che non andava e che non si sentiva il fischio del turbo che a me piace tanto

[motogigi]

ragazzi problema risolto completamente, il singhiozzo era dato o dal filtro gasolio da sostituire o da una partita di gasolio "annacquato",invece la spia avaria motore dava come errore il P0107 ovvero PRESSIONE COLLETTORE ASPIRAZIONE CC A - praticamente significa che il sensore mappatura è in corto circuito ossia è andato! L'unica soluzione dopo aver verificato che la turbina sia apposto e' sostituirlo alla modica cifra di 200 euro più IVA. Dopodiché la bimba torna come nuova ! Ho inserito tutte le indicazioni perché il 3.0 tid è un motore poco capito,e più info ci sono meglio e' e meno ci facciamo fregare da meccanici "furbi". Ciao raga, e SAAB X SEMPRE.SEMPRE.SEMPRE.

[mikkey]

Ma bene Teniamo duro