Parliamo dell'aspetto tecnico delle automobili in generale in merito ad argomenti che non interessano un modello Saab specifico.
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Ogni volta che si apre un nuovo topic nelle sezioni tecniche bisogna:
- Aprire il topic nella sezione corretta in base al modello.
- Dare al topic un titolo adeguato .
Il titolo del topic deve contenere: modello e motorizzazione della tua Saab, anticipazione dell'argomento specifico della discussione.
Esempio di titolo corretto : "9-3OG B205 - Spia Check Engine accesa e difficoltà di avviamento"
Esempi di titoli scorretti : "Problemi", "Non parte", "Aiuto la mia Saab fatica ad accendersi".
roby27
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#1
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da roby27 » lunedì 1 luglio 2013, 14:23
Ciao a tutti avevo un pò di colore rosso che mi avanzava e lo usato per fare i bordi del copri motore della mia 9.3 tid
LAVORO FINITO:
GheSo
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#2
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da GheSo » lunedì 1 luglio 2013, 16:42
Interessante richiamo ai benzina
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
Lucantropo
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#3
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da Lucantropo » lunedì 1 luglio 2013, 16:44
cioè ?
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
Lucantropo
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#5
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da Lucantropo » lunedì 1 luglio 2013, 17:12
No, la mia domanda era rivolta a Gheso.. che parlava di richiamo al benzina..
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
Ex: 9-3 Cabriolet Full Sport Package 1999 / 900 Talladega Cabriolet 1997 / 9000 Turbo 1991 / 900 Turbo Sedan 4p 1985.
+ Lexus CT200h
GheSo
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#6
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da GheSo » lunedì 1 luglio 2013, 17:38
Intendevo alla DI...
Con un po' di fantasia...
Ebbi 9-3 TTid Sentronic
Luca69
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#7
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da Luca69 » lunedì 1 luglio 2013, 17:44
Capisco che ti avanzava il colore, ma potevi almeno pulirlo prima!
Comunque a me non piace ... però a me pure la DI piaceva di più nera
9.3 TTi D Aero MY2010 Black Metal Jet - TX Edition -- Ex Saab 900NG SE British Green
Lucantropo
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#8
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da Lucantropo » lunedì 1 luglio 2013, 17:47
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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MarchinoLaPeste
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#9
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da MarchinoLaPeste » lunedì 1 luglio 2013, 18:13
Confessa, Roby: In realtà era una scusa per far trafilare un po' di vernice nel motore, così, mescolandosi all'olio già mescolato al gasolio...
una sorta di cocktail micidiale!!!
Questa era cattiva... Scherzavo, dai!
m.y. '05 9-3 2.0T Aero Cabriolet
roby27
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#10
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da roby27 » lunedì 1 luglio 2013, 20:42
tutto il coperchio mi sembra troppo pacchiano, cosi invece e unico,mi sono divertito farò foto da pulito....
marcofinnista
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#11
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da marcofinnista » lunedì 1 luglio 2013, 21:22
Luca69 ha scritto: Capisco che ti avanzava il colore, ma potevi almeno pulirlo prima!
Comunque a me non piace ... però a me pure la DI piaceva di più nera
Ma cosa c'è di + bello che una DI rossa e che si rompe spesso su una Saab
ATTUALI: - 9.5og 2.0T Wagon stage4, 9.3OG cabrio 2002 Anniversary b20X stage3, AUDI TT8N 1.8T, AUDI A3 8P 1.6TDI, JAGUAR S-TYPE 3.0V6
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Lucantropo
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#12
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da Lucantropo » martedì 2 luglio 2013, 9:48
Tanto si rompevano anche le nere (sono anche state oggetto di richiamo) ed a quanto è parso nemmeno le bobine dei B207 o dei 2,8, non sono state esenti da caso di funzionamento difettoso.. questa croce delle bobine poco longeve Saab non è mai riuscita a levarsela..
Ma almeno la DI rossa era bella da vedere !
9-3 Sport-Sedan Vector Sentronic, 2010. 2.0 turbo 220cv by MapTun
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jpm
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#13
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da jpm » martedì 2 luglio 2013, 22:10
roby27 ha scritto: tutto il coperchio mi sembra troppo pacchiano, cosi invece e unico,mi sono divertito farò foto da pulito....
Ecco... allora mi pronuncio quando è pulito...
Anzi no... sbrigati perché così... NUN SE PO' GUARDA'
SAAB 900 SE Talladega Sensonic my1997
roby27
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#14
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da roby27 » martedì 2 luglio 2013, 23:13
In realizzazione....
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