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Stavolta non è per le invernali, purtroppo avevo uno pneumatico che si continuava a sgonfiare e controllando se perdesse ho riscontrato un piccola crepa nel cerchio. lato interno. Devo aver preso un buca di troppo.

Eccoci dunque, dato che farlo sistemare non mi ispira molta fiducia e che comunque a detta del gommista sono abbastanza stortignaccoli ho deciso di cambiarli.
Avendo conoscenze in mak mi convengono più nuovi che trovare degli originali usati che cmq perfetti è quasi impossibile siano.

La misura degli originali dovrebbe essere 7jx17" 5x110 ET41.
Se non dico una stupidata (e qui cerco conferme) dovrei poter montare col 225 dal 7j al 8j di canale senza problemi.

una tabella che ho trovato riporta questi rapporti tra canale e pneumatico
canale 7,0 Pollici minimo 195 mm ideale 205 o 215 mm massimo 225 mm
canale 7,5 Pollici minimo 205 mm ideale 215 o 225 mm massimo 235 mm
canale 8,0 Pollici minimo 215 mm ideale 225 o 235 mm massimo 245 mm

da cio sembrerebbe che i nostri originali calzino al pelo e l'ideale sarebbe 7,5 o 8j.
di conseguenza mantenedo l'ET invariato il cerchio si allarga di 1/2 pollice verso l'interno e 1/2 verso l'esterno (ma rimane comunque più stretto dello pneumatico credo)

concordate?

p.s. chiarito questo dopo passiamo alle opzioni per i cerchi

Considera la possibilita' che montando cerchi con ET diverso ed allargandosi di conseguenza la carreggiata, la gomma possa toccare sui passaruota posteriori quando l'auto è carica e becchi delle belle insaccate sulle sconnessioni. Magari prova a chiedere a qualcuno che ha una 9.3 come la tua che ha montato dei distanziali al posteriore se si verifica questo problema perchè scoprirlo a posteriori e' una bella rogna .
Fatta questa verifica potrai procedere in tranquillita'

perché ET diverso? io monterei con medesimo ET in modo che la posizione del pneumatico (e di conseguenza la carreggiata) sia la medesima. allargando il canale per es. a 8" (vale a dire 20cm circa) non cambia la posizione del pneumatico ne la larghezza effettiva che rimane 22,5cm. non so se mi sono spiegato

Pardon mi sono espresso male mi riferivo all'allargamento del canale che provoca l'effetto distanziale

non sono d'accordo. se mantieni l'ET invariato la mezzeria del cerchio non si sposta e quindi si allarga equamente dentro e fuori e il pneumatico rimane nella medesima posizione.
Quello che dici tu avviene se modifichi l'ET per mantenere la medesima posizione del lato interno del cerchio e quindi proietti tutto l'aumento verso l'esterno. era quello che intendevi?

no intendevo dire che se monti il cerchio con canale piu' largo la meta' del totale dell'allargamento del pneunatico sara' verso l'esterno quindi per quanto riguarda la parte esterna della gomma e' come se montassi un distanziale da 12.52mm e potrebbe andare a toccare. L'allargamento nella parte interna non lo consideriamo perchè li' il problema non si pone .

Concordo con Aero.
Semmai, cambiando la misura del canale, stira di più la gomma rendendo la spalla più dura

Monto cerchi 7x17 et41 con distanziali da 20 mm non tocca nemmeno co 4 persone a bordo vai tranquillo.

Marco forse così è più evidente che non si sposta la gomma

Tutto chiaro

i disponibili, salvo aggiornamenti che sto aspettando dovrebbero essere i seguenti.. io sarei orientato sugli Zenith hypersilver, gli altri mi sembrano "truzzi" e con l'auto nera non mi convincono

per questi bisognerebbe aspettare gennaio..

E questi(in offerta)?

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=4419

siceramente non mi piacciono proprio. piuttosto riprenderei i 5-spoke twin come i miei ma costerebbero almeno il 50% in più

Carini i primi in argento

drillo65 ha scritto:E questi(in offerta)?

http://www.partsforsaabs.com/product_in ... ts_id=4419

Son quelli dei Flintstones, se dovete cambiare cerchi pigliateli leggeri almeno...poi et 49 nemmeno se me lj regalano
Io direi canale da 8 sotto i 10kg e con un et più basso di quello originale

anche io come dicevo sarei orientato sui primi. sto attendendo conferma disponibilità. peso credo siamo sui 12

eccoli infine montati.
mi sono dovuto adattare a quelli disponibili che forse sono un po' anonimi.
purtroppo a volte ci si deve accontentare.

Sono carini ma forse un po' troppo "Audi" come stile